على فكره انا حاطط الفلتر عندى فى نفس المكان ده ومش مأثر بحاجه
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
من فترة وانا شغال في تعديل العربية ولسة التعديل ان شاء الله هيبقي أحسن
ركبت النهاردة فلتر سبور Simota
جبته ب 195 جنيه من شارع دمشق
طبعا انا حاطه في حوض الموتور لسة
انما انا هحطه تحت ورا الفوج بماسورة
بس الصراحة دورت كتير عالماسورة معرفتش .... سألت علي PVC قالولي صعب تتني وهتحتاج تتكوع .... طبعا ماينفعش
رحت دورت عند بتوع الخراطيم لقيت 2 بوصة بس شديد جدا وصعب أركبه وغير كدة مش حراري
الصراحة انا دخت ومعرفتش ... بس ان شاء الله هحاول معاها .. لأن الفرق هيبقي كبير جدا هتلاحظوا من الصورة انه مكانه غلط وبيجيب هوا سخن
ده الصورة
بالنسبة للصوت .... حسب الدوس علي البنزين
لو دايس بسيط وأوصل لغاية 3500 rpm ... ولا كأن عندي فلتر
دست في أي وقت .... كأن عندي موتور 4000 cc مش الصوت والجري
قبل تركيب الفلتر كنت حاسب التسارع كانت بتجيب بالظبط في 10.2 ثانية ببنزين 92
انا جربت بعد الفلتر ... بس محدش يشتم :) .... انا حاطت 80
جبتهم في 10.4 ثانية
انا بحسب بالمللي ثانية في windows movie maker بال frames
طبعا بيبقي في lag في ال youtube فمبين ان بعد الفلتر في 11 ثانية وقبل كان بتبان انها في 10 أو 10.5
انما الصح
قبل ب 92 كانت 10.2
بعد ب 80 وفلتر بقت 10.4
وانتظروا الفيديو بال 92
ده الفيديو
Nubira 1.5 DOHC with Simota ( 80 Octane ) acceleration in 10.4 s - YouTube
أتوقع هعرف أكسر حاجز ال 9 ثواني لو ظبطت مكان الفلتر وحطيت 92 وركبت بوجيهات وسلوك نضيف
ربنا يسهل بقي :)
نسيت أقول ان التسارع ده كان عالدائري في الزحمة وانا مش دايس الدواسة للأخر وكنت تحرك بين كام نقل كدة :)
[mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 120447
تاريخ التسجيل : 14Feb2012
المشاركات : 33
النوع : ذكر
الاقامة : damanhour
السيارة: juliet
السيارة[2]: daewo
دراجة بخارية: no
الحالة :
على فكره انا حاطط الفلتر عندى فى نفس المكان ده ومش مأثر بحاجه
رقم العضوية : 36548
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 2,216
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ان شاء الله BMW
السيارة[2]: nubira1 1500
دراجة بخارية: no
الحالة :
مبروك ياكبير الفلتر
الصراحة مخلى صوت المكنة وحش واعتقد لو غيرت مكانة لمكان ابرد هيديك اداء اعلى
ماشاء الله ربنا يباركلك ياجيو
عقبالى يارب بس بصراحة مقلق منة كل ما اجى هشترية خلاص حاجة توقفنى واغير رأيى
لا اله الا الله محمد رسول الله
يارب احمى مصر
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
مبروك علي الفلتر ياباشا بس الطلعة مش مبالغ فيها شوية يعني كان ممكن تكون اهدي وبردوا هتجمع اسرع
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 82616
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 6,066
النوع : ذكر
الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))
السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011
السيارة[2]: Polo M/F/O 1995
دراجة بخارية: مولتوسيكل :)
الحالة :
ياعم يااااعم علي الفلاتر الرياضية ياعم :))))
الف الف مبارك علي الفلتر يا جيووووو
ربنا يباركلك فيها ويرزقك خيرها ويكفيك شرها
--------------------------------
يعني دورت علي المواسير وملاقيتهاش فعلا
طيب ومواسير الk&n ايه ظروفها ؟
وفيه انواع مطاط مقوي كده مش موجوده برده .؟
عقبال ما تركب التربو ان شاء الله :))
أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ
[img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
[marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
[marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مبروك عليك يا معلم
حاول تنجز فى الموضوع دة قبل الصيف والا العربية هتتحول الى بطة بلدى خصوصا مع التكييفطبعا انا حاطه في حوض الموتور لسة
انما انا هحطه تحت ورا الفوج بماسورة
يا عم فكك من الناس دى ولا تكويع ولا غيرة... اصلا الPVC له اكواع بتتباع عادى خالص و انت هتحتاج بتاع 3 اكواع 45 عشان تعمل الماسورة... دى صورة الماسورة القديمة بتاعتى و معاها الاكواعبس الصراحة دورت كتير عالماسورة معرفتش .... سألت علي PVC قالولي صعب تتني وهتحتاج تتكوع .... طبعا ماينفعش
خللى بالك انك هتحتاج تفك الresonator عشان توسع مكان للفلتر ورا الاكصدام
على فكرة انت اللى ضيعت وقت التنين فى الطلعة دى...ده الفيديو
Nubira 1.5 DOHC with Simota ( 80 Octane ) acceleration in 10.4 s - YouTube
أتوقع هعرف أكسر حاجز ال 9 ثواني لو ظبطت مكان الفلتر وحطيت 92 وركبت بوجيهات وسلوك نضيف
انت طلعت على RPM عالى جدا فا امركت 3 سنين على ما الكاوتش مسك فى الارض زى الناس... الطلعة المناسبة فى العربيات دى بتبقى بين 3500 الى 4000 RPM
و اخدت حوالى ربع ساعة عشان تنقل من التانى للتالت... لازم الفاصل الزمنى بين النقلة و التانية يبقى كسر من الثانية
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 79502
تاريخ التسجيل : 05Sep2010
المشاركات : 1,364
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: مرشيدس
السيارة[2]: Fiat Linea T-jet
دراجة بخارية: honda cbr 2000
الحالة :
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
المفضلات