| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 25

  1. #11

    الصورة الرمزية osama.m

    رقم العضوية : 5416

    تاريخ التسجيل : 09Feb2008

    المشاركات : 1,940

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: was: Nubira II-lanos 1-regata-128-124

    السيارة[2]: Peugeot 301

    دراجة بخارية: nop

    الحالة : osama.m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الزينون بتاع ال E الجديدة دا غبي جدا و بيعمي
    كنت مرة قريت عن التكنولوجي دي بس مش متأكد كان اسمها اية بالظبط
    تقريبا bixenon بس مش متأكد

    انا معارضة على فكرة


  2. #12

    الصورة الرمزية Kareem Fawzy

    رقم العضوية : 81610

    تاريخ التسجيل : 30Sep2010

    المشاركات : 2,966

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Hyundai Elantra 2007

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : Kareem Fawzy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  3. #13

    الصورة الرمزية bmya

    رقم العضوية : 11106

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 5,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: صني 2008-لانسر 99

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : bmya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا باشا انا هقولك على اللي حصل مع واحد صحبي
    انا ليه واحد صحبي معاه سيراتو 2008 الشكل القديم وكان عاوز يركب زينون كنت انا وقتها مركب زيون صيني طبعا عالي بس في السيريون اللمبه h4 عالي زينون وواطي اصفر طبعا شافو معجبوش وقعد يتريق على انه بيسخن وبياخد وقت على مايشتغل
    المهم بعدها بفتره لقيته داخل عليه بعربيته وشغل النور واذا به زينون قلت طبعا صيني قالي لاءه وقالي كمان مش بيسخن !!!! قلتله يعني ايه قالي اول مشغله بيشتغل على طول
    المهم هو جابهم باللمبات بتاعتهم استيراد بيقولي طالعين من نص باسات استيراد وطبعا راح لواحد في اكتوبر ظبطله اللمبه حيث تركب عنده عشان هو عنده اللمبات الاصليه h4 وبتاعت الباسات اللي جايه مع جهاز الزينون كانت مختلفه المهم الراجل كسر له اللمبات الاصليه بتاعت السيراتو واخد القعده بتاعتها ونقل عليها اللمبه الزينون بتاعت الباسات مش عارف اازاي صراحه
    المهم ان فعلا الزينون عند مش بيسخن يعني اول متشغله بيشتغل على طول !!! بس المشكله بقه انه شغال عالي بس لان اللمبه بتاعت الباسات بتكون one pol يعني بشتغل حاجه وحده بس مفييهاش تقليب زي ال h4
    الجهازين معاه لحد الان الكلام ده من يجي سنتين او اكتر ونورهم اللي هو مش الازرق ولا الابيض لاءه نورهم اللي هو الزينون الحلو اللي مش بيعمي زي الصيني !! المهم في لمبه عنده اتحرقت للاسف :( نزل جاب لمبه ب 200 والراجل اشتغله وقاله دي الاصلي بتاعت الباسات ركبها وجيه يشغل لقاها بتسخن !!!!!!!!!!!
    يعني اللمبه الجديده بتسخن واللمبه القديمه مش بتسخن !!!!!!!!!!!!!1 ليه بقه مش عارف
    هل معنى كده ان اللمبات هي السبب في حوار التسخين ده ولا ايه مش عارف !!!!
    اتمنى اكون افدتك بحاجه :))


  4. #14

    الصورة الرمزية dr_darsh

    رقم العضوية : 31613

    تاريخ التسجيل : 30Jan2009

    المشاركات : 763

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: oct fantasia ,avante

    السيارة[2]: Octavia A5 tiptronic

    دراجة بخارية: no

    الحالة : dr_darsh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركة
    علي فكره يا زعيم
    عن تجربه البي ام و المرسيدس و البورش و الباجيرو
    العالي فيهم لمض هالوجين عاديه لان الزنون كان بيتحرق من كتر التقليب و الترعيش
    لكن مع ده الي عملوه ان العدسه نفسها هيا اللي بتتحرك لفوق عشان تدي نور لبعيد فبيبان انه نور العالي
    فاعمل حسابك ان المديول اللي هتركبه للعالي عمره مش هيبقي زي اللي الواطي و اللمض معرضه للحرق اسرع
    يسلموا ايديك هو ده الكلام
    فعلا العربيات الجديده اللى فيها زينون عالى وواطى أو Bi-xenon زى الباسات والشارك والمرسيدس الE-class العدسه هى اللى متحركه لكن اللمبه نور واحد وبالتالى لما حضرتك بتقلب عالى مش محتاجه تسخن
    فى عربيات تانيه زى الجيتا والبى ام الخامسه والمرسيدس ال E-class موديلات من 2003-2009 والباجيرو الجديده والبورش والأوبل فيكترا والأوكتافيا دى عدسه واحده ثابته وبالتالى الزينون بيكون واطى بس والعالى هالوجين
    بس فيه حااااااااااااجه مهمه جدا اكيد فى فرق فى التكنولوجيا مش ينفع تجيب حاجه صينى لحاجه بتنزل ى عربيه ب 1/4مليون جنيه وانت طالع لأن حتى النور الواطى بتاع العربيات مش بيحتاج يسخن زى الصينى وده لازم وبالعقل هو ده الصح حضرتك الزينون الصينى بكام ...؟؟ بيبتدى من 250ج لحد 600ج حد اقصى ولكن الزينون الأصلى سعره كام جديد فيليبس ب 1350 ج بلاش انا سالت على بتاع الباجيرو فى التوكيل قاللى ب 6000ج والمرسيدس ال E كان ب 14000ج معقول ده هيكون بكفاءه الصينى ............. استحاله
    ده كفايه منظره ونوره على العربيه وكفايه انه مش مبهر زى الصينى حتى لو من غير عدسات شوفوا مثلا بتاع الكورولا او الباجيرو القديم او العيون مو 1998-2002 او الشبح القديمه كل دول من غير عدسات بس نورهم هادى وجميل ومش مؤذى ..... دول بقى الواحد يجيبهم منين انا فكرت فى موضوع الإستيراد بس لقيت الموضوع كبير وعاوز تعديل فى اللمبات او الفوانيس ولقيت صحاب المحلات بيستعبطوا انا رحت اجيب طقم من بى ام قاللى ب 2000ج ....؟؟؟؟


  5. #15

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا انا هقولك على اللي حصل مع واحد صحبي
    انا ليه واحد صحبي معاه سيراتو 2008 الشكل القديم وكان عاوز يركب زينون كنت انا وقتها مركب زيون صيني طبعا عالي بس في السيريون اللمبه h4 عالي زينون وواطي اصفر طبعا شافو معجبوش وقعد يتريق على انه بيسخن وبياخد وقت على مايشتغل
    المهم بعدها بفتره لقيته داخل عليه بعربيته وشغل النور واذا به زينون قلت طبعا صيني قالي لاءه وقالي كمان مش بيسخن !!!! قلتله يعني ايه قالي اول مشغله بيشتغل على طول
    المهم هو جابهم باللمبات بتاعتهم استيراد بيقولي طالعين من نص باسات استيراد وطبعا راح لواحد في اكتوبر ظبطله اللمبه حيث تركب عنده عشان هو عنده اللمبات الاصليه h4 وبتاعت الباسات اللي جايه مع جهاز الزينون كانت مختلفه المهم الراجل كسر له اللمبات الاصليه بتاعت السيراتو واخد القعده بتاعتها ونقل عليها اللمبه الزينون بتاعت الباسات مش عارف اازاي صراحه
    المهم ان فعلا الزينون عند مش بيسخن يعني اول متشغله بيشتغل على طول !!! بس المشكله بقه انه شغال عالي بس لان اللمبه بتاعت الباسات بتكون one pol يعني بشتغل حاجه وحده بس مفييهاش تقليب زي ال h4
    الجهازين معاه لحد الان الكلام ده من يجي سنتين او اكتر ونورهم اللي هو مش الازرق ولا الابيض لاءه نورهم اللي هو الزينون الحلو اللي مش بيعمي زي الصيني !! المهم في لمبه عنده اتحرقت للاسف :( نزل جاب لمبه ب 200 والراجل اشتغله وقاله دي الاصلي بتاعت الباسات ركبها وجيه يشغل لقاها بتسخن !!!!!!!!!!!
    يعني اللمبه الجديده بتسخن واللمبه القديمه مش بتسخن !!!!!!!!!!!!!1 ليه بقه مش عارف
    هل معنى كده ان اللمبات هي السبب في حوار التسخين ده ولا ايه مش عارف !!!!
    اتمنى اكون افدتك بحاجه :))
    يعنى كدة الحوار فى اللمبة ولا اية !!! انت لخبطنى أكتر هههههههههههه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_darsh مشاهدة المشاركة
    يسلموا ايديك هو ده الكلام
    فعلا العربيات الجديده اللى فيها زينون عالى وواطى أو Bi-xenon زى الباسات والشارك والمرسيدس الE-class العدسه هى اللى متحركه لكن اللمبه نور واحد وبالتالى لما حضرتك بتقلب عالى مش محتاجه تسخن
    فى عربيات تانيه زى الجيتا والبى ام الخامسه والمرسيدس ال E-class موديلات من 2003-2009 والباجيرو الجديده والبورش والأوبل فيكترا والأوكتافيا دى عدسه واحده ثابته وبالتالى الزينون بيكون واطى بس والعالى هالوجين
    بس فيه حااااااااااااجه مهمه جدا اكيد فى فرق فى التكنولوجيا مش ينفع تجيب حاجه صينى لحاجه بتنزل ى عربيه ب 1/4مليون جنيه وانت طالع لأن حتى النور الواطى بتاع العربيات مش بيحتاج يسخن زى الصينى وده لازم وبالعقل هو ده الصح حضرتك الزينون الصينى بكام ...؟؟ بيبتدى من 250ج لحد 600ج حد اقصى ولكن الزينون الأصلى سعره كام جديد فيليبس ب 1350 ج بلاش انا سالت على بتاع الباجيرو فى التوكيل قاللى ب 6000ج والمرسيدس ال E كان ب 14000ج معقول ده هيكون بكفاءه الصينى ............. استحاله
    ده كفايه منظره ونوره على العربيه وكفايه انه مش مبهر زى الصينى حتى لو من غير عدسات شوفوا مثلا بتاع الكورولا او الباجيرو القديم او العيون مو 1998-2002 او الشبح القديمه كل دول من غير عدسات بس نورهم هادى وجميل ومش مؤذى ..... دول بقى الواحد يجيبهم منين انا فكرت فى موضوع الإستيراد بس لقيت الموضوع كبير وعاوز تعديل فى اللمبات او الفوانيس ولقيت صحاب المحلات بيستعبطوا انا رحت اجيب طقم من بى ام قاللى ب 2000ج ....؟؟؟؟

    ياباشا انا فاهم كل دة والله

    انا عندى الفانوس لمبتين

    الواطى على عدسة وفيها زينون والعالى لمبة هالوجين عادية

    انا بقول ان المرسيدس و البى ام نفس الحوار ذيى بالضبط بس العالى زينون على عدسة
    و على طول سخن يعنى لو قلب فى اى وقت حينور بكل قوتة

    حتى العدسات ال bi-xenon بتحتاج انها تسخن لو مش مشغل الواطى ...

    الفكرة ان الاجهزة الجديدة فىها تقريبا خاصية انة على طول مشحون فأول مابتنور بينور وقتى كدة من غير ما يسخن ذى ما BYMA فوق قال على صاحبة ابو سيراتو


    فدة اللى بسألة ... اذاى عندهم الزينون على طول مشحون

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  6. #16

    الصورة الرمزية MuhamedNabil

    رقم العضوية : 72459

    تاريخ التسجيل : 07Jun2010

    المشاركات : 1,032

    النوع : ذكر

    الاقامة : New cairo

    السيارة: 307

    السيارة[2]: C180

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : MuhamedNabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو زينون لازم يسخن و موضوع التقليب ده بيكون فى العدسة. و افضل الاجهزة لازم تاخد وقت عشان توصل لدرجة النور المطلوبة بس الوقت بيتفاوت بين الاجهزة و اللمبات, انت ممكن لو العربية جية فى وشك و شغل العالى و كان النور اصلا مطفى ( يعتبر بارد )
    انت مش حتاخد بالك هو كدة سخن و مدى الاضاءة المطلوبة و لا لا بس حتحس انه نور جامد فى العين
    بس لو انت فى مكان السواق ممكن تلاقى الرؤية على عكس ما توقعت لما انت كنت فى النحية المقابلة.
    انا عندى العدسات بتاعت اللانسر الشارك و بلاست بتاع مازدة ٣ و لمبات فيليبس اصلى البتنزل فى العربية و برده لازم فى وقت لتسخين.


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_darsh مشاهدة المشاركة
    ده كفايه منظره ونوره على العربيه وكفايه انه مش مبهر زى الصينى حتى لو من غير عدسات شوفوا مثلا بتاع الكورولا او الباجيرو القديم او العيون مو 1998-2002 او الشبح القديمه كل دول من غير عدسات بس نورهم هادى وجميل ومش مؤذى ..... دول بقى الواحد يجيبهم منين انا فكرت فى موضوع الإستيراد بس لقيت الموضوع كبير وعاوز تعديل فى اللمبات او الفوانيس ولقيت صحاب المحلات بيستعبطوا انا رحت اجيب طقم من بى ام قاللى ب 2000ج ....؟؟؟؟
    الكشفات البدون عدسات لمبتها اسمها D2R or D1R or D3R و هى عليها طلاء سيراميك عشان يحجب بعض من النور الممكن يبقى انعكاسه فى مستوى العين .

    هى ٢٠٠٠ دى للعدسات بس ولا للنظام كله عدسات بموديلات و لمبات لانه لو نظام كامل يبقى سعره كويس مش وحش باعتبار الحجات كلها اصلى

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة

    فدة اللى بسألة ... اذاى عندهم الزينون على طول مشحون
    لو دققت فى مكان النور العالى حتلاقى عاكس صغير و عليه كفر ازاز
    ممكن يكون اللمبات ليدات عشان كدة مش محتاج تسخين

    لمبات الباسات و كل الالمانى الجديد بتستخدم D1S, D3S و دى عشان تقلل من خطورة الفولت العالى على السلك البين اللمبة و البلاست و تقلل الترددات الناتجة عنه و فى منها mercury free


  7. #17

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صحيح انا عندى لمبتين D2S 4300k لم يستخدموا لو حد عايزهم

    ...

    muhammed nabil

    اذيك ياباشا :)))

    ذى مابقولك المرسيدس الجديد و الخامسة الجديدة once انك دورت العربية بيشحن وقتى ومهما نورت وطفيت وجيت رعشت ولو بعد فترة هو جايب كل قوتة

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  8. #18

    الصورة الرمزية ls1090

    رقم العضوية : 100152

    تاريخ التسجيل : 23May2011

    المشاركات : 1,232

    النوع : ذكر

    الاقامة : AL-rehab city

    السيارة: passat FSI

    السيارة[2]: Kia Forte

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ls1090 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مكرر

    العدالة دون قوة عديمة الجدوى , والقوة دون عدالة استبداد
    [sor2]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/484373_10150960587367192_528800844_n.jpg[/sor2]


  9. #19

    الصورة الرمزية ls1090

    رقم العضوية : 100152

    تاريخ التسجيل : 23May2011

    المشاركات : 1,232

    النوع : ذكر

    الاقامة : AL-rehab city

    السيارة: passat FSI

    السيارة[2]: Kia Forte

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ls1090 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ls1090 مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا المشوار طويل
    فى حلين
    الاول تجيب مديول دينسو يابانى الجيل التانى ذى ده

    وتجيب لمبه للعالى صينى وتجيب محول من d2c
    to h1 لان مخرج المديول d2c


    والحل التانى تجيب مديول دينسو جيل تالت

    وتجيب 2 لمبة فيلبس اورجينال عاملين 600 ج تقريبا وتعدل فى قاعدة الفانوس وده الحل الافضل والاغلى
    شوف انت عايز تنفذ اى حل وانا معاك
    يا باشا انا جبتلك من الاخر
    ديه الحلول الى اتجربت على ارض الواقع

    العدالة دون قوة عديمة الجدوى , والقوة دون عدالة استبداد
    [sor2]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/484373_10150960587367192_528800844_n.jpg[/sor2]


  10. #20

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
    يعنى كدة الحوار فى اللمبة ولا اية !!! انت لخبطنى أكتر هههههههههههه




    ياباشا انا فاهم كل دة والله

    انا عندى الفانوس لمبتين

    الواطى على عدسة وفيها زينون والعالى لمبة هالوجين عادية

    انا بقول ان المرسيدس و البى ام نفس الحوار ذيى بالضبط بس العالى زينون على عدسة
    و على طول سخن يعنى لو قلب فى اى وقت حينور بكل قوتة

    حتى العدسات ال bi-xenon بتحتاج انها تسخن لو مش مشغل الواطى ...

    الفكرة ان الاجهزة الجديدة فىها تقريبا خاصية انة على طول مشحون فأول مابتنور بينور وقتى كدة من غير ما يسخن ذى ما byma فوق قال على صاحبة ابو سيراتو


    فدة اللى بسألة ... اذاى عندهم الزينون على طول مشحون
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
    صحيح انا عندى لمبتين d2s 4300k لم يستخدموا لو حد عايزهم

    ...

    Muhammed nabil

    اذيك ياباشا :)))

    ذى مابقولك المرسيدس الجديد و الخامسة الجديدة once انك دورت العربية بيشحن وقتى ومهما نورت وطفيت وجيت رعشت ولو بعد فترة هو جايب كل قوتة

    يا زعيم زي ما بقولك
    اللمبه اللي في الفانوس العالي بتبقي هالوجين عادي مش زنون خااااالص
    يعني لا بتسخن او يشحن و لا حاجه
    اللي بيحصل ان العدسه اللي علي الفانوس الواطي هي اللي بتترفع فوق و بتدي النور ابعد فيبان انه قلب
    و هو ده فكره ال bi-xenon اصلا

    و شوف الموقع ده بياكد و يوضح كلامي
    http://www.differencebetween.net/obj...-and-bi-xenon/

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. محتاج زينون من غير وجع دماغ
    بواسطة ramyar في المنتدى قسم الإضاءة والفوانيس وتعديلاتهما
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 13-01-2013, 12:40 PM
  2. زينون للبيع واطي اصفر والعالي زينون
    بواسطة tyseer في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 11-05-2011, 03:41 PM
  3. زينون لمبة ولا زينون بمحول و اسلاك؟
    بواسطة BLOODY_STONE في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-05-2010, 08:03 AM
  4. يا جماعة محتاج مساعدة في زينون
    بواسطة evram في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 22-04-2010, 05:21 PM
  5. للبيع لمبات زينون h4 عالى و واطى و فوجات زينون فيرنا
    بواسطة ashouhdy في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 20-03-2010, 09:57 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2