تقرير ممتاز ممتاز ممتاز انفراد يا gebreel زى ما عودتنا يا نجم
رقم العضوية : 28460
تاريخ التسجيل : 25Dec2008
المشاركات : 5,505
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Logan 2010/Astra Cosmo 2015
السيارة[2]: Logan 2012 AT B.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
اولا انا اسف جدا على التأخير في كتابة التقرير
بسم الله الرحمن الرحيم
انا هقارن بينها و بين اللوجان المانيوال ال2010 اللي معايا
اول ما تركب العربية تحس بجودة التقفيل الداخلي اللي بيظهر جدا في مقابض
الابواب و الحتة الفضي اللي في الكونسول عند الكاسيت و التكييف فبعد ما
كانت مقابض الابواب في ال2010 بتعمل صوت تكتكة لما تيجي تمسكها المقابض
الحالية بسم الله ما شاء الله زي الفل و مفيهاش الهواء.
دخلنا العربية اول حاجة هنشوفها العدادات اللي مفيهاش اي اختلاف بينها و
بين ال2010 فيما عدا ان خط الكتابة بقى عادي مش Bold زي ما كان في
ال2010 و ان الخلفية برتقالي و الكتابة سودة في حين انها العكس في ال2010 ، في الاول انا استغربتوا جدا بس بعد كدة لقيت ان شكلوا احلى من ال2010 من وجهة نظري.
الشاشة الحالية
الشاشة في ال2010
الشاشة بتبين زيادة عن المانيوال النقلة اللي انت عليها ان كانت P R N D و اللي في حالة الصورة اللي تحت انا كنت على الN
او رقم النقلة اللي انت سايق عليها في حالة الاستيبترونيك (كنت على الثاني)
- و في حالة انك مشغل الmode الخاص بالثلج او الطرق المبلولة (هنتكلم عليه لما نيجي للفتيس قدام) هتظهرلك العلامة بتاعتو فوق على الشمال (اسف نسيت اصورها)
ورا الدريكسيون هتلاقوا الMulti Function اللي بعد استخدامو اكتشفت قد
ايه هو اوبشن حلو في العربية مش زي ما كنت متخيل انو حاجة رفاهية ملهاش
اي لازمة لكن بيخلي عينك على الطريق و متشلش ايدك من على الدريكسيون
نيجي على فتحات التكييف هنلاقي انها بقت اجمد من الاول و ليها درجتين
علشان تعرف تتحكم فيها اكثر من الاولى اللي يا كانت مفتوحة يا مقفولة و
بس
الكاسيت و السماعات:
باين في الصورة انو MP3 و مكان وصلة الAUX
- الكاسيت ماليزي بس صوته محترم جدا و السماعات صوتها نقي و قوي في نفس الوقت
- الكاسيت mp3 مش Audio زي الثاني و فيه وصلة AUX بس صوتها معجبنيش - مش
عارف ده عيب في الموبايل بتاعي ولا في الكابل ولا في الكاسيت لسة هشوف -
- الMulti Function سهل جدا و لذيذ و مخليك تركز على الطريق جدا و مبتبصش
ناحية الكاسيت نهائي منو تقدر تعلي او توطي او تكتم الصوت او تعمل Pause
او تجري او ترجع Tracks او محطات الراديو و منو كمان تقدر تغير ان كنت
تشغل CD ولا AUX ولا راديو.
- الزرارين اللي فوق اللي مكتوب عندهمSource ده تقدر تقلب منو من CD لراديو لAUX
- الAUX مش هيشتغل معاك غير اما يبقى في كابل واصل في الكاسيت غير كدة هيبقى عندك راديو و CD بس
- باين زراير الصوت في الجنب اليمين و زرار الMute لو في راديو او AUX بيشتغل Mute اما لو في CD هيعمل Pause
- الزرار اللي تحت اللي عليه سهم كدة ده بيغير موجة الراديو من FM1, FM2,AM و هكذا
- فيه في الجنب بكرة بس مش باينة في الصورة دي اللي بتقلب الTracks من الCD او المحطات لو على الراديو
نيجي بقى للكابوت:
اول ما تفتح الكابوت هتفرح فرح غير طبيعي لأكثر من سبب:
- هتلاقي الموتور شكله يفرح و هتحس فعلا قد ايه موتور المانيوال تكنولوجيا قديمة و هتلاقي الموتور مالي الحوض
و ده اتسبب في ان اللي بيرفع البصمة في المرور طلع عينه على ما ما رفعها لأنها تحت و الخراطيم مالية الحوض =)
العزل:
- عزل الصوت ممتاز الحمد لله و حاسه يمكن احسن من ال2010 بالاضافة لعزل الكابوت زي ما موجود في الصورة علشان يعزل صوت و حرارة في نفس الوقت
- الحرارة اللي كانت تحت الدواسات مش حاسس بيه نهائي و ده هيبقى راجع للعزل اللي في الكابوت قبل مواسير السخن ما تدخل على المقصورة + عزل اللي عند المواسير نفسها من جوة تحت الدريكسيون (التوكيل كان بيكتفي فقط بالعزل اللي من تحت الدريكسيون و مكنش بيبقى كافي)
العزل اللي كنت بتكلم عليه قبل مواسير السخن هو اللي عند راس المساعد من على الشمال و ممتدة لحد ورا الموتور زي الصورة اللي تحت دي
الفتيس:
- الفتيس هو هو نفس فتيس ال 7 راكب و فتيس السينك 2003 (السينك 1) و هو فتيس اربع سرعات استيبترونيك
- هنلاقي في القاعدة بتاعة الفتيس زرار كدة الزرار ده هو بتاع الاراضي المزحلقة علشان لما تدوس بنزين العجل ميفركش منك لما بتشغل الزرار ده العربية بتطلع على الثاني علشان ميبقاش في عزم كبير رايح ناحية العجل فيخليه يفرك و انت طالع و بالتالي هيسهل عملية الطلوع (ده بيستخدم في لو على مطلع و ارضية مزحلقة او مطينة او في الثلج)
- الفتيس نقلاته سلسة 1 2 3 4 R بس احيانا مش دايما لما تيجي تهدي و تنزل من نقلة اعلى لنقلة اقل تحس بنتشة خفيفة و دي في اعتقادي هتتحل بكل سهولة ان شاء الله لأنها مش مشكلة ميكانيكية لان الفتيس بينقل للاعلى بسهولة و بدون ما تحس + انها مش دائمة و مش مسببة اي مشكلة في اداء العربية ولا متعة القيادة
- الفتيس مش هيسيبك تغلط بمعنى انك مقلا لو جبتها على الاستيبترونيك و وانت واقف جبت ثالث علشان تطلع بالعربية هتلاقيه راح منزلك على الثاني و مش هيجيب 3 علشان مفيش عربية بتطلع على الثالث
- لو جربت تنقل من غير ما تدوس على الزرار الفتيس مش هيتحرك معاك
- لو جربت تنقل من غير ما تدوس على الفرامل الفتيس بردو مش هيتحرك معاك
- جبته استيبترونيك و منقلتش الفتيس هينقل من نفسو قبل ما يوصل للRed Zone (مجربتهاش في العربية دي بس جربتها في سوبارو امبريزا بس الفكرة واحدة)
الفرش:
فرش البلاك لين عموما مختلف عن فرق الفول اوبشن و بعتذر على ان الصور مش واضحة اوي علشان انا مكنتش مالك الموبايل قوي ولا شايف هو بيصور ايه من اساسو =)
ظهر الكرسي
قاعدته
التحرك بالعربية:
- العربية طلعتها بطيئة شوية بس مش هتحس بيها الا لو جربت طلعة المانيوال + ان في دوسة معينة هتديلك عزم ممتاز في الطلعة و دي لما عرفتها مبقتش احس بالموضوع ده اوي
- العربية بتنقل من اول لثاني على 30 تقريبا من ثاني لثالث على 50 من ثالث لرابع على 80
- استجابة العربية بعد ال80 رهيبة بمعنى اتها جمعت من ال80 لل130 بسرعة غير طبيعية و لولا اني اخدت بالي من السرعة كانت كملت عادي جدا و ده كلوا بدون كيك داون
العفشة:
العفشة كعادتها ناعمة و قوية و مدية ثبات حلو الحمد لله
الكاوتش:
نازلة بكاوتش اسمو Barum حاسس ان خامته انضف بس في نفس الوقت نقشته واسعة فبيلم ظلط كثير =)
التكييف:
- العربية نازلة بفلتر تكييف (ال2010 مكنش فيها)
- شغلتو يوم الخميس اللي فات على 1 عمل شغلوا بسرعة جدا الحمد لله و محستش بانو اثر على السحب نهائي بالرغم من توقعي انو مع عربية اوتوماتيك هيخليها بطة بلدي بس الحمد لله خلف ظنوني
الكشفات:
حدث ولا حرج الحمد لله بفضل الله كاشفة الطريق قدامي كويس جدا جدا
الخلاصة:
- رينو اخدت بالها من كل مشكلة صغيرة و كبيرة قابلت الناس في الموديلات اللي فاتت و عالجتها من جذورها علشان يطلعوا العربية زي ما بيقولوا مفيهاش غلطة و فعلا الحمد لله العربية كل ما بركبها بحمد ربنا انو رزقني بيها و بحس ان كل قرش اندفع فيها الحمد لله اتحط في مكانو.
- الموتور الجديد سحبه بوجه عام افضل من القديم و صوته الحمد لله قليل جدا
- الفتيس نقلاته سلسة بس في بعض التنتيش الخفيف الغير دائم لما تنزل من نقلة اعلى لنقلة اقل - غير مؤثرة على اداء العربية خالص -
- المسايت و السماعات محترمين جدا جدا جدا
- التقفيل بتاع العربية ممتاز
- عزل الصوت ممتاز يخليك تسمع اللي برة الشارع لو كالكس ولا حاجة بس في نفس الوقت قاعد في هدوء
- العفشة ناعمة و قوية و كلها حنية =)
- العربية تستحق كل قرش يندفع فيها و الحمد لله
في النهاية احب اشكر الاستاذ رسمي لأني قلبت منو صور الحوض لأني نسيت اصورها بردو و بعتذر ليكم على التأخير مرة ثانية بس ده راجع لظروف شغلي و الله و اني كنت عاوز اكتب حاجة كويسة و اتمنى انو يعجبكم و يبقى جاوب على اسئلتكم.
و اي استفسار انا تحت امركم
تم تثبيت الموضوع لأهميته مع الشكر للعضو جبريل
مشرف رينو
ب9
يجب تعديل حجم الصورة
رقم العضوية : 70672
تاريخ التسجيل : 15May2010
المشاركات : 67
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: -
السيارة[2]: logan 2010
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تقرير ممتاز ممتاز ممتاز انفراد يا gebreel زى ما عودتنا يا نجم
رقم العضوية : 9257
تاريخ التسجيل : 20Apr2008
المشاركات : 50
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم- جيزة
السيارة: لوجان اتوماتيك
السيارة[2]: مازدا 323 ثم رينو رينبو
الحالة :
يا باشا الف مبروك ....وعقبالي ...وانا بإذن الله في الطريق بعد ايام بسيطة وهصورلكم العربية من كل حتة
رقم العضوية : 8279
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 123
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: دا نا غلباااااااااااان
السيارة[2]: Renault Logan BlackLine 2012
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
تسلم يا جبريل تقرير كامل وشامل
بس انت نسيت حاجتين
استهلاك البنزين
و الصفاره اللي عند 120 كيلو سمعتها لما جبت 130 ولا لأ
ودواسه البنزين والفرامل فيهم اي ملاحظات
والموضوع ده لازم يتثبت علشان الكل يستفيد
[mn7ot2]http://media.farfesh.com/b06122153726.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 47407
تاريخ التسجيل : 17Sep2009
المشاركات : 211
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لوجان اتوماتيك 2012
دراجة بخارية: none
الحالة :
بسم الله ماشاء الله يا استاذ جبريل ....ربنا يباركلك فيها ان شاء الله
و بالتقرير ده انت هتشجع ناس كتير تتوكل على الله و تجيب الاوتوماتيك
رقم العضوية : 95806
تاريخ التسجيل : 22Apr2011
المشاركات : 479
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: lada2107
السيارة[2]: fiat128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الف مبروك الرائعة لوجان الجديدة.ربنا يعطيك خيرها و يكفيك شرها.
رقم العضوية : 13812
تاريخ التسجيل : 28Jun2008
المشاركات : 2,513
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: .
السيارة[2]: ,
الحالة :
العربية ديه صفقة ممتازة فعلا و قنبلة فى الفئة بتاعتها
اتوقع انها هتعمل مبيعات عالية جدا و هتعدى المانيوال بكتير و هتقطع على ماركات كتير اوى
و الف مبروك يا باشا
Livin' life in the fast lane
Movin' at the speed of life and I can't slow down
Only got a gallon in the gas tank
But I'm almost at the finish line, so I can't stop now
Vive La France
رقم العضوية : 22522
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 179
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Chevrolet Aveo - Nissan Sunny
السيارة[2]: Fiat 128 - Shahin
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا على الموضوع الرائع دة
رقم العضوية : 8279
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 123
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: دا نا غلباااااااااااان
السيارة[2]: Renault Logan BlackLine 2012
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
مش فاهم تقصد النتشه دي في الاستيبترونيك ولا عى ال b وانت بتهدي فبتقل السرعهبس احيانا مش دايما لما تيجي تهدي و تنزل من نقلة اعلى لنقلة اقل تحس بنتشة خفيفة
والنتشه في الفتيس ولا العربية ؟
رقم العضوية : 30881
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 103
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فلوينس e3s 2014
السيارة[2]: elantra 2012
دراجة بخارية: no
الحالة :
بسم الله ماشاء الله ربنا يبارك فيها وشكرا على التقرير الممتاز
المفضلات