| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 42

  1. #21

    الصورة الرمزية mohmmedzohier

    رقم العضوية : 54234

    تاريخ التسجيل : 30Nov2009

    المشاركات : 543

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لوجان

    السيارة[2]: kia spectra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohmmedzohier غير متواجد حالياً

    افتراضي السلام عليكم -

    hasad">

    [QUOTE=bebo2000;3874142378]طاب ايه الحساسات اللى ليها علاقة بلفات الماتور وممكن تخليه يوطى عن الطبيعى[/QU


    ياباشا الموضوع ببساطه هو ان كمبيوتر العربيه بياخد القراءات بتاعته من شويه الحساسات


    حساس الكامه / حساس الكرنك /حساس الحراره /حساس السرعه /حسا س الايدل ..............

    فى اول الدواره والعربيه على السلانسيه (ناخد بالنا) السلانسيه كمبيوتر العربيه هياخد القراءت من حساس الحراره و الكرنك والكامه والشكمان وياخد الdata دى على حسب درجه حراره الماتور ويديها لحساس الايدل علشان يفتح شويه الابره اللى جويه ويزود اال ار بى ام على حسب درحه حراره الماتور لحد لما العربيه تسخن شويه او بمعنى اصح الheater بياع حساس الكحسين يسخن بعد كدا حساس الاكحسين بيبدا يساعد كمبيوتر العربيه فى معرفه حاله الماتور يعنى اللى عايز اقوله ان حساس الحراره بيعمل العطل دا وعلى فكر ه كان فى واحد معاه بولو 99 وكان اشتكى من الموضوع دا فى المنتدى والحمد الله صلحه بعد تغير حساس الحراره






    وانا اول مره اسمع ان فيه اتنين حساس حراره انا اللى اعرفه نو فى واحد بس بيدى للكنترول بتاع العربيه والكنترول هو اللى بيتحكم فى الحراه والعداد والمراوح


  2. #22

    الصورة الرمزية ahmed_mido1889

    رقم العضوية : 50384

    تاريخ التسجيل : 19Oct2009

    المشاركات : 5,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : ......

    السيارة: .........

    السيارة[2]: .........

    دراجة بخارية: ..........

    الحالة : ahmed_mido1889 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش ممكن حساس السرعه يعمل كده والا لا يا ممدوح باشا؟

    ممتنع عن المشاركه


  3. #23

    الصورة الرمزية VANTROY

    رقم العضوية : 48847

    تاريخ التسجيل : 04Oct2009

    المشاركات : 536

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: النترا 2008

    السيارة[2]: اكسيل 98--لانوس 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : VANTROY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من كلام حضراتكم انى اغير حساس الحرارة

    طيب مش لو الحساس دا بايظ كان المؤشر ما يشتغلش او يشتغل بمزاجه

    المؤشر عندى على السريع بيبقى نازل لكن لما ادخل جوه البلد بيرفع لحد قبل النص ( اقل شوية من الوضع الطبيعى )

    وكمان الصبح المؤشر بياخد حوالى 3 دقائق لغاية ما يبدأ يتحرك

    [flash1=http://dc09.arabsh.com/i/01776/e3ibn1xvafd8.swf]WIDTH=350 HEIGHT=263[/flash1]
    What can't be cured, must be endured


  4. #24

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_mido1889 مشاهدة المشاركة
    مش ممكن حساس السرعه يعمل كده والا لا يا ممدوح باشا؟
    ايه علاقة حساس السرعة بؤشر الحرارة؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #25

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [QUOTE=mohmmedzohier;3874143395]

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bebo2000 مشاهدة المشاركة

    وانا اول مره اسمع ان فيه اتنين حساس حراره انا اللى اعرفه نو فى واحد بس بيدى للكنترول بتاع العربيه والكنترول هو اللى بيتحكم فى الحراه والعداد والمراوح
    الدايو فيها حساس منفصل لعداد الحرارة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #26

    الصورة الرمزية mohmmedzohier

    رقم العضوية : 54234

    تاريخ التسجيل : 30Nov2009

    المشاركات : 543

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لوجان

    السيارة[2]: kia spectra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohmmedzohier غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    طبعا

    بس حساس السرعة لو فية مشكلة لمبة التشك هتنور و عداد السرعة مش هيشتغل و دة محصلش فى الحالة دى

    MMamdouh
    معلش يا باشا حساس السرعه يقيس السرعه مش عدد لفات الماتور اللى بيقيش عدد لفات الماتور هوحساس الكرنك + انه بالبلدى كدا انه بيعرف الكمبيوتر يتدى اشاره للموبيه اوال spark امتى تطلع واللى بيساعد فى كدا كمان حساس الكامه

    وعندى الكلام دا من كتب رسميه

    وكمان مش شرط ان لمبه التشك تنور لما يكون فيه حساس بايظ ياما غيرنا حساسات واللمبه عادى وفى ناس فى المنتدى من المشاركات هتلاقيها كتبه انها غيرت الحساسات واللمبه مش منوره وومكن افهم الناس الموضوع دا ليه بيحصل فى مشاركه تانيه


  7. #27

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohmmedzohier مشاهدة المشاركة
    معلش يا باشا حساس السرعه يقيس السرعه مش عدد لفات الماتور اللى بيقيش عدد لفات الماتور هوحساس الكرنك + انه بالبلدى كدا انه بيعرف الكمبيوتر يتدى اشاره للموبيه اوال spark امتى تطلع واللى بيساعد فى كدا كمان حساس الكامه

    وعندى الكلام دا من كتب رسميه
    هل مكتوب فى الكتب الرسمية دى ان الRPM هيفضل فوق ال1000 لفة طول ما العربية بتتحرك و مشهينزل الى معدلة الطبيعى (اللى هو بين 825 الى850 لفة) الا لو العربية وقفت تماما (يعنى حساس السرعة توقف عن الدوران)؟؟؟؟؟؟؟؟

    وكمان مش شرط ان لمبه التشك تنور لما يكون فيه حساس بايظ ياما غيرنا حساسات واللمبه عادى وفى ناس فى المنتدى من المشاركات هتلاقيها كتبه انها غيرت الحساسات واللمبه مش منوره وومكن افهم الناس الموضوع دا ليه بيحصل فى مشاركه تانيه
    طب ياريت بقى تفهمنى عشان انا مش فاهم

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #28

    الصورة الرمزية mohmmedzohier

    رقم العضوية : 54234

    تاريخ التسجيل : 30Nov2009

    المشاركات : 543

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لوجان

    السيارة[2]: kia spectra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohmmedzohier غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياباشا بالراحه بس
    عداد ال rpm ليه حالتين بيبقى على 850 لفه

    1- على الاسلانسيه بعد العربيه ما تكون وصلت لدرحه الحراره الطبيعيه

    2- لما تكون ماش على اى سرعه وتمور الrpm ينزل على 850 لفه مع ان السرعه مثلا 60 او 100 اى حاحه
    يبقى حساس السرعه ماله

    تانى حاجه افصل فيشه حساس السرعه وامشى بالعربيه هتلاقى ال rpm شغال عادى


  9. #29

    الصورة الرمزية mailo

    رقم العضوية : 82426

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 3,029

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: __

    السيارة[2]: lanos 2007

    دراجة بخارية: __

    الحالة : mailo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohmmedzohier مشاهدة المشاركة
    ياباشا بالراحه بس
    عداد ال rpm ليه حالتين بيبقى على 850 لفه

    1- على الاسلانسيه بعد العربيه ما تكون وصلت لدرحه الحراره الطبيعيه
    قبل ماالعربية توصل لدرجة الحرارة الطبيعية بيكون نزل ال 850
    بيبقى أكتر من واحد أول ماتدور بس وشوية ثواني وبينزل من غير ماالعربية تسخن وبيكمل تسخين على ال 850

    2- لما تكون ماش على اى سرعه وتمور الrpm ينزل على 850 لفه مع ان السرعه مثلا 60 او 100 اى حاحه
    عمرها مابتنزل أبدا والعربية بتتحرك حتى لو ماشي على 10
    بيفضل 1200 تقريبا لحد ماالعربية تقف خالص وتثبت العداد ينزل 850 الطبيعي

    ياريت تجربها النهارده وإنت ماشي وتتأكد من الكلام ده بغض النظر عن حساس إيه بيعمل إيه


  10. #30

    الصورة الرمزية VANTROY

    رقم العضوية : 48847

    تاريخ التسجيل : 04Oct2009

    المشاركات : 536

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: النترا 2008

    السيارة[2]: اكسيل 98--لانوس 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : VANTROY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vantroy مشاهدة المشاركة
    من كلام حضراتكم انى اغير حساس الحرارة

    طيب مش لو الحساس دا بايظ كان المؤشر ما يشتغلش او يشتغل بمزاجه

    المؤشر عندى على السريع بيبقى نازل لكن لما ادخل جوه البلد بيرفع لحد قبل النص ( اقل شوية من الوضع الطبيعى )

    وكمان الصبح المؤشر بياخد حوالى 3 دقائق لغاية ما يبدأ يتحرك
    اغيره ؟ ولا المشكلة فى حاجة تانية؟

    [flash1=http://dc09.arabsh.com/i/01776/e3ibn1xvafd8.swf]WIDTH=350 HEIGHT=263[/flash1]
    What can't be cured, must be endured



 
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مؤشر حرارة الميجان
    بواسطة Ahmad Aboul Fotouh في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 25-02-2015, 10:45 PM
  2. مؤشر حرارة الرينو
    بواسطة moh158 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 03-04-2012, 07:26 PM
  3. مؤشر حرارة شيرى a11
    بواسطة douha_wise في المنتدى شــيرى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 09-03-2012, 11:48 PM
  4. مشكلة في حرارة العربية
    بواسطة lipo في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 11-11-2011, 10:48 PM
  5. مشكلة فى حساس حرارة شيفروليه لانوس 2010
    بواسطة madalovmada في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 28-01-2010, 03:53 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2