الموضوع: Honda prelude generation

النهارده قررت اعمل موضوع عن الهوندا البريليود

العربيه دى من اول اصدار لاخر اصدار نزلت باب واحد سبور

PRELUDE FIRST GENERATION :



سنة الانتاج : 1978 الى 1982

نزلت العربيه بموتورين الاول ذات سعه 1600 75 حصان 8 صباب و التانى ذات سعه 1800 و كان 78 حصان 8 صباب بردو
نزلت كربراتير باب واحد عمه فوق
بفتيس هاف اتوماتيك 2 غيار ل 1600 و 3 غيار ل 1800 و مانيوال 5 غيار
العربيه طبعا من اول موديل لاخر موديل فول اوبشن بفتحه سقف
و كان وزن العربيه دى 900 كيلو جرام
طبعا كانت ضعيفه بلنسبه للهوندا

PRELUDE SECOND GENERATION :



سنة الانتاج : 1983 الى سنه 1987 بفوانيس قلاب

و الموديل ده من اشد موديلات البريليود عدا موديل ال type s اللى هو 2001
الموديل ده نزل بكذا محرك
السعه الليتريه 1600 12 صباب و ده بيطلع 90 حصان a16a
و التانى 1800 12 صباب و بيطلع 105 حصان a18a
و التالت 2000 12 صباب و بيطلع 137 حصان زى اللى عندى b20a1
و نزلت بفيتيس اتوماتيك 4 سرعات و فتيس مانيوال 5 سرعات
الموتور ال 1600 نزل ب كربيراتير واحد فوق زى الاصدار الاول
الموتور ال 1800 نزل ب 2 كربيراتير نايم عمه ورا الموتور
الموتور ال 2000 نزل بردو ب 2 كربيراتير عمه ورا الموتور
وزن الاصدار ده كان 1046 كيلو جرام
و نزلت فى موديل 87 ب موتور 2000 سى سى انجكشن 16 صباب ب 160 حصان b20a1
و الموتور ده من افجر المواتير اللى فى موديل البريلود لان وزنه خفيف جوه العربيه و بيطلع قوه حصان عاليه جداااااااا
PRELUDE THIRD GENERATION :



سنة الانتاج : 1988 الى 1991

نزل بكذا محرك كلهم انجكشن و كلهم 2000 سى سى و كلهم 16 صباب
اولهم b20a و ده نزل بقوه 143 حصان
b20a1 و ده نزل 160 حصان
b20a3 و ده نزل 12 صباب و 104 حصان
b20a4 بردو 12 صباب 110 حصان
b20a5 و ده نزل 16 صباب 135 حصان
b20a6 و ده 16 صباب بردو و 142 حصان
b20a7 و ده 16 صباب و 150 حصان
b20a8 و ده 16 صباب و نزل 133 حصان
b20a9 و ده 16 صباب و نزل 140 حصان
و هنيجى بقا لشريحه ال 2100
b21a و ده 16 صباب و نزل 145 حصان
b21a1 و ده 16 صباب و نزل 140 حصان
وزن الاصدار ده كان 1060 كيلو جرام
و نزلت بحاجه اسمها 4 ws و 2 ws
ال 2ws معناها الاسكاتره بتاعت الدركسيون العجلتين اللى قدام بس اللى بيتحركوا
ال 4ws معناها يوجد 2 سكاتره واحده اماميه و اخرى خلفيه الاربع عجلات بيلفوا مع كسره الدركسيون بس بمقاسات مختلفه
و ده ليه ميزه حلوه جدااااا تاخد الغرزه و الملفات بأقل جهد للعربيه
و ده جااااااااامد جدااا فى المناوره

PRELUDE FOURTH GENERATION :



سنة الانتاج : 1992 الى 1996

و نزل بفوانيس مسحوبه و علامه الهوندا بينهم
نزلت كلها بمواتير 2200 سى سى و 2300 سى سى vtec
و نزل فيها عدد مواتير كبير اوى
و نزلت 2ws و 4ws



sterring
Si F22B 9.5:1 160 PS 2WS
4WS
Si VTEC H22A 10.6:1 200 PS 2WS
4WS
S F22A1 8.8:1 133 PS 2WS
Si H23A1 9.8:1 160 PS 2WS
4WS
SE (1995) H23A1 9.8:1 160 PS 2WS
VTEC (93-96) H22A1 10.0:1 190 PS 2WS
Prelude F22A1 8.8:1 133 PS 2WS
SR H23A1 9.8:1 160 PS 2WS
4WS
SR-V (93-96) H22A1 10.0:1 190 PS 2WS
2.0i F20A4 9.5:1 133 PS 2WS
2.3i H23A2 9.8:1 160 PS 2WS
4WS
2.2i VTEC
(93-96) H22A2 10.0:1 185 PS 2WS BB1
4WS
CV/S F22A1 8.8:1 131 PS 2WS
Si H23A1 9.8:1 160 PS 4WS
SRS (91-93) H23A1 9.8:1 160 PS 4WS
VTi-R (94-96) H22A1 10.0:1 190 PS 4WS
وزن العربيه كان 1288 كيلو جرام

PRELUDE FIFTH GENERATION :



سنة الانتاج : 1997 الى 2001

جاء بفانوس واقف مائل للتربيع
و جه بردو بعد مواتير قويه جدااااااااا
كلهم 2200 سى سى و بيبتدى من 135 حصان الى 200 حصان


SCoupe F22B 8.8:1 135 PS 2WS
Si F22B 9.2:1 160 PS 2WS
4WS
SiR H22A 10.6:1 200 PS 2WS
4WS
SiR S-spec H22A 11.0:1 220 PS 2WS
Type S H22A 11.0:1 217 PS 2WS
Base H22A4 10.0:1 200 PS 2WS
Type SH H22A4 10.0:1 200 PS 2WS
SE H22A4 10.0:1 200 PS 2WS
2.0i F20A4 9.5:1 133 PS 2WS
2.2 VTi H22A5 (97-98)
H22A8 (99-01) 10.0:1
11.0:1 185 P
PS 2WS
4WS
2.2 VTi-S H22A5 (97-98)
H22A8 (99-01) 10.0:1
11.0:1 185 PS
PS 2WS
Si F22Z6 10.0:1 160 PS 2WS
VTi-R H22A4 (97-98)
H22Z1 (99-01) 10.0:1 200 PS 2WS
ATTS H22A4 (97-98)
H22Z1 (99-01) 10.0:1 200 PS 2WS

و جت بس ب 2ws معظمهم
اللى هو نظام ال sterring بتاع العربيه
و كان وزن العربيه 1380 كيلو جرام


نيجى بقا للقصه و الحدوته بتاعت البريليود
العربيه اللى اسمها prelude type s
vti-r
العربيه دى مبدئيا جت بمواتير بتبتدى من 200 حصان لتصل اللى 217 حصان
و طبعا 2200 سى سى 16 صباب و انجكشن
ابتدت من موديل 99 و انتهت فى موديل 2001 مع نهايه اصدار الهوندا البريليود


العربيات دى اكتر مكان اتباعت فيه كان
اليابان و استراليا و اوروبا و كندا و امريكا
و كان اكتر مبيعا فى اليابان و امريكا



مميزات العربيه الهوندا
مواتير قويه جداااااا
ثبات عالى جدااااااا
و كل ده بتكلم على العربيه ال stock
صالون هايل جداااا
صممت العربيه دى علشان تكون عربيات تستخدم للجرى و ليس للعائلات
لانها اتت ب 2 باب فقط
عيوب العربيه
واطيه على الارض و ده علشان الثبات
ضيفه من ورا و ده علشان العربيه 2 باب بس شبابيه يعنى
المواتير الكبيره بتاكل بنزين جاااااامد


نيجى بقا لقطع غيار العربيه
موجوده فى مصر بس هتحتاج تلف عليها
و انا واحد من الناس معايا العربيه دى
بس بلف على قطع الغيار شويه
عدا الميكانيكا لانها موجوده عند اى حد
و قطع الغيار بتاعتها نفس اسعار قطع غيار الهوندا الاكورد فى كل حاجه لانهم 90 % من قطع الغيار هى هى
عدا الشكل الخارجى
هو اللى بتلف عليه شويه
يارب اكون عرفت اعمل موضوع كويس عن العربيه دى اللى انا بعشقها
و الناس مش عارفه قيمتها

الموديل ده شبيه الانتجرا
و نادر اوى فى مصر
ولو لقيتها بتعملها 70 الف على حسب الحاله
و قطع غيارها بلطلب
لانها هتيجى من بره فا هتاخد وقت
و منصحكش بيها
علشان ملهاش مسمار فى مصر