مفيش مشكلة لأ اعمل الصيانة وقولهم انا مش عايز اغير زيت ومش هيقلولك حاجة
او عشان توفر تمن تغير الزيت فى الخارج هات الزيت الى انت عايزه بس يكون متبرشم
وهما يغيرهولك فى الصيانة
عرض للطباعة
ياريت الى غير لزيت ليكوى مولى
يقولنا تجربته عشان انا ناوى اغير ليه ومتردد
انا غيرته ياباشا وتجربتى كانت كالتالى
غيرت زيت شيل فى صيانة ال1000 كيلو وحطيط ال10 الاف كيلو وبالظبط العربيه عند 7000 كيلو لقيتها تقلت فجاه كده وقولت اغير الزيت واشوف يمكن الزيت جراله حاجه عشان انا عملت 6000 كيلو فى 6 شهور عشان مش بتحرك بالعربية كتير وفعلا منزله لونه غريب بصراحه
وبعد مقارنات بين فالفولين وكاسترول وليكوى مولى توكلت على الله وحطيط ليكوى اللى بيتغير كل 12 الف كيلو واهو ادينى عملت عليه حوالى 1000 كيلو والعربيه ماشاء الله فاقت معايا عن الاول
ونصيحه بقى لما تغير تديها فلتر زيت k&n وهو غالى شويه عن العادى بس ممكن يعد معاك ل4 او 5 غيرات زيت وبيدى كفائه اعلى
لا ياباشا انا استخدمت top tech 5w-40 وعلى فكره الاتنين واحد بس اللى غيرته عبوته 4 كيلو والتانى 5 كيلو وانا عربيبتى بتاخد بالفلتر 3 ونص كيلو
لا طبعا فى ياباشا وهتلاقيه عند طوكيو فى شارع دمشق ب90 جنيه
وادى اللينك بتاعه من موقع K&N
K&N Oil Filters - Oil Filters for Cars, Trucks, Motorcycles, ATV's, Boats, and more!