الموضوع: في استراليا

فعلا الكلام ده غريب اوي ممكن يكون مطبق على العربيات الجديده

عموما هو في دول معينه مثلا اقل من موديل 90 متترخصش حاجات زي كده وحتى لو هتترخص مش بالهرجله الي هنا

في الامارات والسعوديه ومعظم الدول العربيه العربيه لو عايزه تيل فرامل في الكشف في المرور بيبان ولو في عندم مشكله جوهريه في العربيه مش هتترخص الا لما تحلها مش زي عندنا يبص لك على القزاز والفوانيس ويقولك على البركه


وعموما فولكس من زمان كل عربياتها بتنزل استاندر ب اي اس بي او اي اس ار مش فاكر

بالنسبة لأنظمة الثبات الالكتروني والتعليق، وجميع أنواع المكابح المتطورة (abs, ebd, asr, esp,....) فهي متواجدة في أغلب ومعظم السيارات الحالية في شتى أرجاء العالم، وبالمثال يتضح المقال، بالنسبة لهيونداي فيرنا أو فيفا أو اكسنت أو أي مسمى آخر في أي دولة فإن تجهيز الفرامل يكون مدعم بنظام abs ومزودة بوسائد هوائية أمامية، والدليل هو تواجد رموز هذه الأنظمة والأدوات في لوحة التحكم (التابلوه) حتى الموجودة في مصر، مع وجود صور لها في دليل المالك حتى المباع منها في مصر، وإذا قمت بزيارة لأي تاجر استيراد سواء في الوكالة أو الحرفيين أو بورسعيد تجد أن لوحة تحكم وتابلوه ودركسيون السيارات اللانوس والفيرنا والماتريكس (اللافيتا) مزودة بتلك الأجهزة......... ولكن السادة أصحاب التوكيلات وأسماؤهم كثيرة وليست قليلة يقومون بمراسلة الشركات المصنعة ويطلبون إلغاء أنظمة وسائد الهواء، أنظمة المكابح، آلية التعليق الالكتروني، الحساسات، ... إلخ، وإن سافرت أو لك صديق بأوروبا مثلا سيقسم لك إن البولو والأونو والأكسنت وغيرها من سيارات صغيرة ومتوسطة فصاعدا مزودة بخواص الوسائد الهوائية، والمكابح المتطورة، والأمر ليس محصور على أوروبا وإنما دول الخليج وشمال إفريقيا وقد يمتد الأمر لمجاهل افريقيا أيضا، والملاحظ إن الشركات الضخمة بداية من فولفو وبي إم و..... إلخ، لا تقبل بخروج سيارة من مصنعها دون تزويدها بتلك التجهيزات، وإنما الأمر يسير بتلك الطريقة الربحة المميتة مع الكوري والصيني الذي بات يشكل أكثر من 65-70% من سيارات الشعب المصري. وطبعا الجميع يعلم أنه بهذا الشكل تقل الأسعار ولكن ليست لي ولك وإنما تقل التكلفة للسيد المستورد صاحب التوكيل الموقر والذي لا يجد من جانب الجهات الرقابية والحكومية سواء التجارية أو المرورية أو الفنية من يسأل أو يأمر أو ينهى، وكل هذا على حساب سلامتي وسلامتك وسلامة أبنائنا، وفي حالة وجود موديل من تلك الموديلات مدعم بنظام أو نظامين مما سبق ستجد فارق السعر بينه وبين العادي لا يقل عن 10 آلاف جنيه، والغاوي ......

ههههههههههههههههههههههههه هههههههههههه وانا اول المتشائمين او اسمحولى اتشائم معاكم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alnmr79

بس كدة؟؟؟؟تروح للاسطى دومة يطلعلك شهادة حسن سير وسلوك وترخص عادى ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
انتى متاكد ان دى استراليا!!!1

ايوة متاكد يا عسل وياريت بدام متعرفش يبقى تتكلم باسلوب احسن من كده هنا فى استراليا مفيش الاسطى دومة بتاعكم هنا اى ميكانيكى لازم يكون دارس فى جامعة taf ومعاه شهادة ولازم يكون معاه تصريح لمزاولة المهنة وعنده كونتكت مع ادارة المرور

انا نفسي اقول كام كلمه محشورين في زوري ........مصر ........علي ............ نيلك ......... اليخرج منك ويرجع تاني ليكي كمله انتم بقا النقط
طول ما احنا مرشحين كنتاكي ومجلس الحكاوي علي القهاوي مصر عمرها ماهتتقدم بشلين الي الامام