الزيت ملوش دعوة بالتكتكة دي ودي بتأثر علي السحب وانتا ماشي الافضل ان تروح لحد بيضبط التكهات ويستحسن يكون عنده حاجة اسمها الفلير
الزيت ملوش دعوة بالتكتكة دي ودي بتأثر علي السحب وانتا ماشي الافضل ان تروح لحد بيضبط التكهات ويستحسن يكون عنده حاجة اسمها الفلير
الزيت ملوش دعوة بالتكتكة دي ودي بتأثر علي السحب وانتا ماشي الافضل ان تروح لحد بيضبط التكهات ويستحسن يكون عنده حاجة اسمها الفلير
الزيت ملوش دعوة بالتكتكة دي.. دي بتأثر علي السحب وانتا ماشي الافضل ان تروح لحد بيضبط التكهات ويستحسن يكون عنده حاجة اسمها الفلير
الزيت ملوش دعوة بالتكتكة دي ودي بتأثر علي السحب وانتا ماشي الافضل ان تروح لحد بيضبط التكهات ويستحسن يكون عنده حاجة اسمها الفلير
الزيت ملوش دعوة بالتكتكة دي ودي بتأثر علي السحب وانتا ماشي الافضل ان تروح لحد بيضبط التكهات ويستحسن يكون عنده حاجة اسمها الفلير
الزيت ملوش دعوة بالتكتكة دي.. دي بتأثر علي السحب وانتا ماشي الافضل ان تروح لحد بيضبط التكهات ويستحسن يكون عنده حاجة اسمها الفلير
الزيت ملوش دعوة بالتكتكة دي.. دي بتأثر علي السحب وانتا ماشي الافضل ان تروح لحد بيضبط التكهات ويستحسن يكون عنده حاجة اسمها الفلير
هي بتأثر علي السحب يستحسا الضبط ويكون عند حد بيفهم في ضبط التكهات وياريت يكون عندو فيلر
متشكر ليك يا استاذ كريم .. بس السحب عندي طبيعي انت قصدك سحب البنزين ولا السحب بالسرعه؟
انا بوصل فيها سرعه 130 اخر العداد وعداد الار بي ام بدخل بالاحمر وما لاحظت مشكلة بسحبها :)
وبخصوص اداة الفلير ما اعتقدش انها موجودة الميكانيكا عندنا ما بعرفوش لصيني يصلحوه ويظبطوه:(
وانا اخاف اوديها لميكانيكي ويبوظها بزيادة
+111111
cold start يعنى انك تدور المكنة والجو ساقع
وزى ما قال كريم الزيت مالوش علاقة والحكاية دى لازملها ميكانيكى
اما عن استخدام الزيت فانا رايى ان castrol هوا افضل زيت للبايكس يعنى اما ميعاد تغيير الزيت يجيى تبقى غيره بيه
:36_9_4:
ومتقلقش من الحكاية دية دى كانت موجودة فى بايكس ياامه ويابانى كمان