الموضوع: بعد تراجع مبيعاتها ... توقعات بإيقاف إنتاج هامر

خسارة انهم وقفوا انتاج الاتش 1.
بغض النظر عن استهلاك البنزين, هى أفضل سيارة فى الطرق غير المعبدة بلا منازع.
و طبعا متانة لا حدود لها تؤهلك لقتل أصحاب السيارات الأخرى بدم بارد:).
و لا تنفع أى وسيلة من وسائل الأمان التى تعج بها سيارات اليوم مع صدمة من سيارة اتش1.:d

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Chicco

تعيش و تفتكر يا فادي باشا الهامر H1 و H2 و كمان H3 في طريقها للانقراض ....و كمان الشاحنات الكبيرة اعدادها حتقل جدا في مقابل إزدياد العربيات الصغيرة ......فرصة ذهبية لليابانيات و الكوريات ...و الأوروبيات اللي ممكن تدخل المنافسة

للأسف فعلا يا أستاذ شيكو بعد ارتفاع أسعار النفط و قربه من النفاذ, و تصاعد دعاوى الجماعة بتوع الاحتباس الحرارى (البعض فى الولايات المتحدة يسمونهم أعداء التقدم), أصبح مستقبل السيارات الضخمة فى خطر, و لكن للشركات الأمريكية نظرية مخالفة تماما, فهم يقولون أنه و مادام البترول قد قارب على النفاذ, فيجب أن نتمتع بقيادة مثل هذه السيارات فربما لن نستطيع أن نصنع محركات بهذه القوة مع الطاقة الجديدة التى سوف تخلف البترول, (غالبا الايثانول),
الشركات الأمريكية تخوض حربا ضد دعاوى البيئة و الحفاظ على البترول, لأن هذه الشركات ميزتها الأساسية هى فى صنع المحركات الكبيرة القوية, فالسيارات الأمريكية تتميز بالراحة و سهولة القيادة و المحرك القوى, و الشركات الأمريكية خبيرة فى صناعة سيارات ال"تراكس" و سيارات الدفع الرباعى, و هى تتخوف من صنع السيارات الصغيرة باعتبارها مجالا تركته لفترة طويلة من الزمن للشركات الأوروبية و اليابانية.

والله كان حلمي هامر h2 أو عالأقل h3 كنت ناوي أنحت في الصخر وأجيبها حتى تأجير ليوم هههههههههه
يلا مفيش نصيب ...
بس فعلا على رأي أستاذ شيكو السيارات الأمريكيه بدأت تنقرض ,.

أخر خبر : فيه مفاوضات بين GM و مجموعة صينيه لبيع هامر ليهم ....يعني مش حتبقى أحسن من لاند روفر المملوكة لتاتا الهندية
هامر صيني و لاند رفر هندي ؟؟!!!!!!!!!!

يا جمال الجمال !!!! دي العملية ظاطط خالص

عقبال جيب ما تتباع لتنزانيا