بسم الله الرحمن الرحيم
منا الكثير الذي يطر الي تغيير ماكينة الزجاج الكهربائ وذلك للاعطال التالية
1- عدم تحرك الزجاج مطلقاً
2 - وقوف الزجاج علي وضع وبعد محاولات كثيرة يتحرك مرة اخري
3 - بطئ وتقطيع في حركة الزجاج سواءً صعوداً او هبوطا
مش هرغي كتير كل الاعطال السابقة سببها تاكل شربون موتور الزجاج
دي صورة ماكينة الزجاج بالكامل بعد فكها من السيارة



ودا الموتور بعد فكه بثلاث مسامير مثبت بهم في الماكينة




هنفك المسمارين دول من الموتور





وهنفك المسمار ده كمان



هنسحب قاعدة الموتور المثبت بها المغناطيسات كده


وهنطلعها وهتبقي بالشكل ده


هنفك البوبينة بتاعة الموتور بلفها مع اتجاه عقارب الساعة وهنخرجها كده


نخلي بالنا كويس من البليتن دول




هنفك الجوان ده ونحافظ عليه


وده شكله بعد الفك

هنفك لحام الوصلة السلك دي بواسطة كاوية لحام بعد فك اللزق الموضوع عليهم بواسطة مفك


هنسحب قاعدة الشربون برفق ونخرجها كالتالي


هنفتح بيت الشربون بمفك كالتالي


هنخرج الشربون القديم وشكله كدا


هنجيب شربون ديناموا اي سيارة ياباني وانا جبت ده الطقم ب 3 جم





نسيت اقول خلي بالك من سوستتين الشربون دول


هنخف الشربون الجديد بالمبرد لنصل للحجم ده


هنركب الشربون بالشكل ده بعد قصه ليصل للحجم المطلوب

هنركب سوست الشربون ونقفل عليهم الرشتين النحاس الي كنا فتحناهم بالمفك
هنلحم سلكتين الشربون الجديد مكان ما قطعنا سلكتين الشربون القديم بواسطة كاوية اللحام
ونركب البوبينة في قاعدة الشربون بالشكل ده



ونبدا نعيد قاعدة الشربون لجسم الموتور تاني
وبعدين نركب القاعدة الي فيها المغناطيسات مع مراعاة عدم وقوع البليتن الي قلت خلي بالنا منهم
ونربط مسامير قاعدة المغناطيسات تاني

نلحم سلكين الفيشة في مكانهم بواسطة كاوية اللحام
ونغطيهم بسيلكون لعدم دخول المياه للموتور من الداخل
ونركب الموتور في ماكينة الزجاج بواسطة الثلاث مسامير

ومبروك كدا غيرت الشربون

استني لازم تجرب الماكينة قبل التركيب في السيارة بانك هتركب فيشة الموتور وتفتح الكونتاكت وتسمي وارفع الزرار وتخفضه مرة اخري
تمام مبروك قفل بابك ومبروك عليك
لعلي افدتكم بمعلومة وانا جاهز لاي استفسار