الموضوع: تجربة غريبة مع الزيت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham94

انا متاكد ان الريداتير لازم تغيرله ترموستات

هاتله ترموستات يشغله على 70 درجة

بس كل ما اسال واحد معاه 919 يقولى هيا فعلا نازلة من الشركة ميشتغلش غير على 106

وانا للاسف مفيش عندنا ناس حتفهم او تعرف تعملى الكلام دا .. وكمان ابعد عن القاهرة ب 7 ساعات

يعنى مشوار طويل وشغلاانة .. فايريت لو فى حلول تانى بسيطة انا اقدر اعملها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham94

انا اول مرة اسمع حكاية 106 ديه

عموما علميا مش حينفع لان درجة حرارة المياة فى الغليان 100 درجة واما تكون 106 التبريد حيكون صعب جدا جدا فى درجة الحرارة ديه

ثم لو فعلا على 106 ماكنتش اشتكيت علشان كان زمان الريداتير برد الموتور على كلامك

وبعدين انا اشك انك بتقرص على المكنة علشان تجيب درجة الحرارة ديه

وبعدين مافيش حل خاااالص غير تغيير الترموستات

ملحوظة
شيك على الريداتير ونسبة المياة حتة حتة علشان لو فيه اى حاجة تتصلح

انا عاذرك والله علشان الحكاية دى بردو عندى بس فى العربية بتاعة الوالد ووصلت انه لازم يتغير طقم مروحة بالترموستات

واسعار قطع الغيار بتاعة المرسيدس ناااااااااااااااااار

اولا احب اشكرك لانك متابع معايا الموضوع ...

وبالنسبة لموضوع ال 106 انا متاكد منها وسال عليها اتنين معاهم 919

وانا فعلا مش بقرص على المكنة وبحب المشى الهادى واخرى ار بى ام 4 او 5 بالكتير

وانا مشيك على الرادياتير كان مفول والقربة كمان كانت فى الحد المظبوط بتعها وميه خضرا كمان

وانا بالصدفة شفت موضوع هنا وانا بلف فى المنتدى ولقيت واحد قال فكرة جميلة جدا

انه يتعمل زرار مينوال للمروحة .. وهوا فعلا اقتراح متعب شوية بس انا شايف انه بسيط ومناسب ليا .. فا انت ايه رايك ؟

الارقام دى عاديه متلعبش ف حاجه مكنتك سليمه بس هى بتعمل كده ف الزحمه

كلامك صح في انواع زيوت معينه وعلى فكره انا جربت موبيل قبل كده في بايك وكان معقول نوعا ما بس تحسه حامي مش عارف ليه حتى النوع المخصص للريس

فكرتني يا راجل بعم خليل هههههههههههههههههههههه مظنش حد سمع عنه قبل كده ههههههههههههههههههههه

عم خلليل كان عنده موتوسيكل ( هوندا شادوا 1988 ال 1100) هو راجل كبير لاكن البايك حالته فابريكة

( كان شاريه كسر زيرو من زمااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااان ) d:

المهم بصيت عليه كله ( سنة 2010) بيلمع قلت اكتير الماتور مفيص جربته صاروخ اشد كان من الشادو بتاعي الي موديل 2004 ال 1100 بخلاف ده اتنين او اربع سلندر

بس طبعا الماتور شدني وسالته معاك كل السنين ديه وبالحاله ديه اكيد في سر يا اما عامل عمره يا مغير الماتور

قالي لا كل الي بعمله

قبل ما اضيف الزيت للماتور بنقص منه نص كيلو والنص كيلو الي بشيلوه ده بحط مكانه شحم ( بيسخنه الاول عشان يبقى سائل) وبعدين يحطه

ههههههههههههههههههههههههه هههههه طبعا انا مجربتش الموضوع ده بس الراجل كان بيتكلم جد

ياريت حد يجرب ويقولنا ايه النتيجه