عايز آرائكم في العربيتين دول
كل واحدة بالنسبة لي مغرية في شوية حاجات
فرق السعر مش كبير و مش فارق معايا
الايفو اوتوماتيك pk1 عشان التحديد بس :)
عرض للطباعة
عايز آرائكم في العربيتين دول
كل واحدة بالنسبة لي مغرية في شوية حاجات
فرق السعر مش كبير و مش فارق معايا
الايفو اوتوماتيك pk1 عشان التحديد بس :)
أيفو وش طبعآ ....
على فكرة أنا كنت من عشاق الأيفو ....
بس أكتشفت أن الكورى و اليابانى النهاردة هو الكسبان فى بلدنا ....
الفيات ماركة محترمة جدآ بس فى أوروبا مش فى مصر ....
لية مش بتفكر فى حاجة كورى زى غالبية الشعب المصرى؟؟!!
.When in Rome, do as the Romans do
فرق كبير في السعر
شرط عندي العربية يكون فيها abs
و اوتوماتيك
الكوري المتاح فيه ال abs و اوتوماتيك بيبدأ من 115000 تقريبا "ريو و rb"
ثم معلش انا مش هعمل زي المصريين و اجيب كوري :)
انا الحمد لله بعد بحث مضني استقريت على الاتنين دول :) فان شاء الله هختار واحدة فيهم :)
بصراحة العربيتين ممتازين ..
بس أنا مايل للسريون
كفاية إنها sport packedge ..
abs ebd ..
ياباني 100% ..
ثبات تحفة ..
1500cc .. عربية طلقة
اللي أكتر من ده كله توكيل ديهاتسو افضل بكتييييييييييير من أوماترا ..
للأسف مفيهاش ebd
و دي من الحاجات اللي ضايقتني
لأنهم شايلين منها ال ebd و vsc
و البونتو ككماليات أكتر
لكن التوكيل فرق كبير
ها مين تاني هيقول ايه؟ :) :)
و شكرا لكل اللي شاركوا :)
البونتو كماليات أعلى، لكن السيريون اعتمادية أكثر (ياباني)
السيريون تتفوق موتور وتوكيل فقط
البونتو إيفو
ثبات
كماليات
شكل خارجي
تبلوه
أمان أعلى
سؤال
هي الايفو ايطالي و لا تقفيل صربي؟
أكيد يا يوكو؟
انا دا اللي اعرفه بس الراجل في اباظة تريد بيقول انها صربي !! :)
ممكن تأكدلي المعلومة؟ :)
و معلش بما انك من كبار الفياتوية انت ايه رأيك لو انت بتقارن بين الاتنين؟
رأيك الشخصي :)
و مش هاجي اقولك انت اللي لبستني متقلقش :d :d:d
و شكرا مقدما :)
ليها سكة بره يعني
طب فل جدا لأني ميال للايفو بس مقلق من التوكيلالصراحة :)
شكرا على الافادة :)
Who said the Sirion GLX have no EBD ?
الحاجة الوحيدة اللي تميز السيريون هي سحبها .. سحب السيريون أفضل
لكن إجمالا كتقييم عربية .. أكيد البونتو أفضل في الأمان و الثبات و التقفيل و الكماليات و الراحة و العزل
و أعتقد فرق السحب بيبان في الطلعة بس لكن إجمالا مش هتحس بفرق كبير بينهم على الطريق
أنا لو مكانك هختار الإيفو .. و ربنا يوفقك عموما أيا كنت هتختار إيه ربنا يباركلك
+111
صحيح, مواتير الفيات مميزة أوى فى الـMid-Range Acceleration
يعنى الأيفو بالموتور الـ1.4 FIRE والـ77 حصان, ممكن تلاقيها أقل فـ الطلعة من السيريون.. وكمان أقل فـ التوب-سبيد,
لكن التجميع من الحركة والـOvertaking هيبقى متقارب جدا.. رغم فرق السعة اللترية والـ2-كامة وأرقام الأداء لصالح الدايهاتسو..؟؟!!!
عايز بس أضيف حاجة, بعد تجربة سيريون 1.5 GLX (كاملة بالسبويلر والعتب والأوبشنز):
- موتور وفتيس البونتو أيفو "أمتع" فـ السواقة, وعصبى أكثر رغم السعة اللترية الأقل والـSOHC..!! :affection:
كل ده احنا لسه ماتكلمناش فـ هاندلينج وثبات وأمان وفرامل وتحكم على السرعات وأوبشنز.. اللى أكيييييييييد كلهم فـ صالح البونتو, (فى رأيى). :pirate14:
زي ما الناس قالت السيريون موتور اقوى و توكيل افضل
لكن اي حاجه تانيه في صالح الايفو
رايي الايفو افضل كثيرا
evo for sure
الف شكر يا شباب على المشاركة :)
الفيات
أنا سامع عن عيوب في فتيس الإيفو. فاللي ناوي يجيبها يتقصى المعلومات عنها كويس الأول.
اسعار قطع الغيار فى صالح السيريون
الوسع من جوة فى صالح السيريون
الموتور و السحب فى صالح السيريون
التوكيل فى صالح السيريون
سعر اعادة البيع فى صالح السيريون
:)
انا بقول بونتو :) و التوكيل اسمع انه اتسحب من اوماترا او هيتسحب خلاص و بعدين ممكن تريح دماغك من كل ده و تعمل صبانتك بره و هي صيانتها مش صعبه فالتوكيل هنا مش عقبه اوي و كمان اداء المتور مش سئ اوي بالنسبه للسيريون ده غير الكماليات و الثبات طبعا