ألف مبروك يا أفندم و مجهود أكثر من رائع باشمهندس أحمد
هروح أقرأ الموضوع بالتفصيل و أرجعلك لو فيه اضافة
رقم العضوية : 14187
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 465
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 86135344989
السيارة[2]: Ibiza,Jeep,Accord
دراجة بخارية: hawjuang7
الحالة :
السلام عليكم
الموضوع زى العنوان وهو الفريم الرخم اللى زهقنا من الانتريور بتاع الابيزا وكرهنا فى التابلوه بشكل ممل وكان فى اخ فاضل فتح النقاش فى الموضوع واللى هو ده http://www.nilemotors.net/Nile/270129-94.html
واللى بصراحه كنت اقترحت فيه اقتراح بس حسيت باحباط بعد ما المهندس محمد سيد قاللى على تجربته مع اللزق الكربون واللى كان فاشل بصوره كبيره وخلى شكل الفريم زى الزفت المهم قلت ادينى بجرب ومش هخسر حاجه بالعكس انا ممكن اوفر 250 جنيه ومخافشى من انه يتكسر بعد ما اشتريه كمان واعذرونى على قله الصور وده لسببين الاول انى كنت مش مقتنع بالنتيجه والتانى ان ايدى كانت ملزقه من الكوله وبصراحه انا بخاف على تليفونى
بسم الله نبدأ
الادوات المستخدمه
1- متر جلد اسود فيه تعاريج خفيفيه اسود اللون
2- موس جديد ومش هينفع القطر لانى حاولت بيه
3- علبه كوله من ام 5 جنيه
4- مفك صليبه وعاده
5- امير او لاصق فورى
6- مسدس شمع وشمعتين
7- علبه خله السنان اللى هى خشب
الوقت المتوقع والمجهود والتركيز
ممكن من 3 الى 4 ساعات وطبعا مش متواصل
محتاج تركيز وصبر قوى
الخطوات
1- نفك الفريم اللى فى النص بس بعد ما نشيل الكاسيت وفتحتين التهويه بتوع التكييف ومفتاح الزجاج الكهربا او العلبه الفاضيه لو معندكش زجاج كهربا كل ده ممكن يكون مساميره بايظه بس متقلقشى معمول حسابها بس اهم حاجه تلم كل المسامير كلها فى كيس وكمان تلم معاها حتت البلاستيك المتكسر ومترميش اى حاجه مكان المسامير بيكون كالاتى 2 من فوق هيبانوا لما تشيل فتحتين التهويه وفتحتين التهويه راكبين كبس بس براحه وانت بتشدهم وفى 4 مسامير ماسكين زراير التحكم بتوع التكييف و2 ماسكين زراير الزجاج الكهربا و2 من تحت الطفايه وبس
2- الفريم اللى عندى طلع 3 حتت وفيهم حته صغيره بتاع 15 سنتى المهم لميتهم بحذر واخدت بعضى وفضيت المكتب بتاع الكمبيوتر لان الموضوع للاسف محتاج تكون قاعد مرتاح ويكون الفريم فى مستوى ايدك
3- سبت مسدس الشمع يسخن وجبت الامير وجبت علبه خلل السنان وبدات اجمع الفريم جنب بعضه بدات بالقطع الصغيره وسبت فتحات التكييف شويه لانها كانت اتقل حاجه
4- بعد ما لزقت الحتت الصغيره بالامير كان المسدس سخن وبدات ادعم الكسور بالخله الخشب واغطيها بكميه شمع محترمه ولانى كان الامير نشف وثبت القطع مكنتش محتاج افضل ماسكها سبتها على جنب تنشف
5- اصعب خطوه ان فتحتين التكييف كانوا مكسورين مع بعض وكانوا اتقل من انى اعرف الزقهم بالامير وعشان كده جبت علب فاضيه وسندت عليها الفريم عشان ياخد الشكل الاصلى وبدات اعمل العمليه السابقه بس بدات بالشمع الاول وبعدين الامير
6- الفريم بقى حته واحده ومتماسك الى حد ما بس الشروخ شكلها ما يطمنشى رحت مالى كل الفراغات بالشمع فعملت دعامه قويه والفريم بقى ماسك نفسه وبقيت اقدر اقلبه فى ايدى بسهوله من غير ما ينكسر
7- جبت الجلد والكوله وفرشت الجلد عليها كلها وكنت بفرد الكله على الفريم مش على الجلد وكان بيمسك بس بياخد وقت اطول لكن لما بدات الزق على الجلد النتيجه بقت ممتازه
8- كنت بحتاج اخد راحه كل 10 دقايق او ربع ساعه بسبب ان ضهرى كان وجعنى من تجميع الفريم ولان الكوله كانت ريحتها تودى فى داهيه ومكنشى ينفع افتح الشباك عشان متنشفشى بسرعه وملحقشى الزق
9- الفريم بقى مكسى كله جلد بس كان كله زيادات وكانت الفتحات كلها مقفوله وهنا جه دور الموس وبصراحه انجز معايا مع انه مكنشى دقيق 100% المهم بدات افتح الفتحات بس بشكل غريب شويه بس عشان يطلع التقفيل مظبوط ولو اعتبرنا ان فيه مربع انا كنت بقص بالشكل ده >-----< والم الاطراف لجوه والزقها وبعدين اشيل الزيادات بس من ورا وده عشان الجلد ميبقاش ليه طرف ويبان انه ملزوق
10- لازم تمسح الكوله اللى تيجى على الجلد بسرعه قبل ما تنشف لانها لو نشفت ممكن متطلعشى تانى
11- فتحات التكييف غلبتنى شويه عقبال ما بقت تتحرك لان المكان بقى اضيق بس بقت احسن من الاول كانت بتلعب يمين وشمال مع اى حركه
12- انا كنت اتكلمت قبل كده فى موضوع عن العربيه بتاعتى ان الكونتاكت عندى فى مشكله والدنيا شغاله على زرارين واحد بتاع الدواره والتانى بيفتح كونتكت بس شكل الاخير كان زى الزفت عباره عن صباع بيتشد لبره زى الحاجات بتاع العربيات الراما كده المهم استخدمت مفتاح سخان الزجاج اللى ورا وهو زرار تكه واحده بس فيه اربع صوابع من ورا لانه جواه لمبه بس المفتاح شغال على الاتنين اللى قريبين من بعض فى نص المفتاح كنت بفكر اشغل النور اللى فيه مع النور الضغير بس قلت بلاش انا ناوى ان شاء الله اشترى كونتكت
13- ركبت الفريم وجبت مسامير شك بالصاجه اللى بتتربط فيها ودى مشهوره قوى موجوده فى الصوره الخامسه على الشمال بس دعمتها بالحتت البلاستيك اللى لمتها بعد ما فكيت الفريم المهم ربطت الفريم وثبته كويس وكانت النتيجه كما فى الصور
الصور
واضح فى الصوره الاولى مكان الكسر
[img]hِttِp://www7.0zz0.com/2012/03/11/12/977876429.jpg[/img]
التقييم
انا شايف ان التقفيل 85% وده لان المدام والاولاد كانوا فوق دماغى وكل شويه حاسب من الكوله على صدر الواد وايه الريحه الوحشه دى وكده وتحذير الموضوع محتاج صبر وتعمل حسابك ان الكوله هتفضل لزقه فى ايدك يومين تقريبا وهتختفى شويه شويه والشمع لما بيكون سخن بيلسع بس مبيسيبشى اثر لسعات او علامات
الزراير محتاجه فريم حوليها او لزق او اى حاجه تحدد شكله وكمان انا اضطريت استخدم خشبه ابلكاش لان المكان اللى بيركب فيه الزراير مش موجود اصلا اظن فى ناس موجود عندها بس الريش اللى بين الزراير متكسر
عندى مكنه بتعمل لابلات وكنت بفكر اكتب انجين استارت والزقها فوق الزرار بتاع الدواره كنت شفتها فى عربيه بورش قديمه وشكلها كان شيك
اسف على الاطاله وارجو انى اكون افدت واعذرونى للاخطاء لانى للاسف قاعد فى السيبر بتاعى والدنيا زيطه مووت حواليا
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ألف مبروك يا أفندم و مجهود أكثر من رائع باشمهندس أحمد
هروح أقرأ الموضوع بالتفصيل و أرجعلك لو فيه اضافة
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 14187
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 465
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 86135344989
السيارة[2]: Ibiza,Jeep,Accord
دراجة بخارية: hawjuang7
الحالة :
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ربنا يكرمك يا هندسة
شوف يا سيدي من رأيي
أولا انك لو استخدمت جلد اسود و تكون النقشة اللي فيه دي خفيفة جدا عشان يكون قريب من الأصلي هيكون أحسن و هتمشي مع جلد الطابلوه الاسود
ثانيا كنت تستخدم بدل عود الخله لأنه ضعيف كنت تستخدم قطعة سلك كهرباء مصمت (زي الأسلاك اللي بتستخدم في السحب داخل المنازل لتوصيل اللمبات و الفيش) مثلا سمك 2 مللي كانت هتكون أقوي ضد الكسر و كنت تخليها تمسك في الفريم من الداخل بمكواة اللحام عن طريق تسخين السلك لدرجة انه يغوص في البلاستيك بس طبعا مش لدرجة انه يغير شكله الخارجي و بعدين هتزود فوقها شمع خفيف هتلاقيها قوية جدا و الأسلاك المصمته دي انا بستخدمها او قات في خياطة او لحام اي كسر في الاكصدامات كمان و بعدين تنيمها بالمكواة وبعدين الاكصدام يدهن بيرجع جديد تاني اكنه عمره متكسر
وفيه عندي لك فكرة للشمع تخليه أقوي من تسييحه بالمسدس انك ترجع تسيحه تاني بالمكواه بتاعة اللحام هتلاقيه بقي قوي جدا جدا
غير كده كل أفكارك زي الفل... ياتري رأيك ايه في التعديلات اللي طرحتها دي ؟
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 14187
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 465
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 86135344989
السيارة[2]: Ibiza,Jeep,Accord
دراجة بخارية: hawjuang7
الحالة :
كلام جميل وبصراحه تقدر تقول انى كنت فاكر ان الموضوع هيفشل عشان كده مكنتش مجهز الحاجه كلها قبل ما افك الفريم وكمان لما ببدا شغل بكسل انى اروح اشترى حاجه من بره بالنسبه للجلد هو كان عندى من الاول كنت استخدمته فى فرش الارضيه وكنت وصيت المدام لما تعدى على اى محل بتاع موكيت وفرش تجيبلى متر يكون ساده بس مكنشى موجود وكنت ساعتها بدات شغل بالنسبه للى فيه تعاريج هو مش شبه الشكل الاصلى بس ماشى مع التابلوه ومتناسق الى حد ما وكان لازم اصور التابلوه قبل الشغل لانه فعلا كان فى الضياع بالنسبه لموضوع السلك والشمع انا شايف انه فعلا افضل بكتير من الخله وبرضه ارجع اقول نقص المعدات علما باتى عندى كل الحاجات دى بس شويه فى المكتب وشويه فى السيبر وشويه عند اخويا لما ببقى ناوى اعمل شغلانه بروح لامم العده كلها مع بعض وابدا شغل بس انا شايف ان احنا نضم الافكار دى للموضوع الاصلى عشان اللى بعد كده ميقعشى فى نفس الاخطاء ويطلع التقفيل 100% ان شاء الله وبصراحه انا كنت دايما حاسس ان فى حاجات غلط بس بلاقى عشان احلها هتعطل قوى فروح ممشى حالى باللى موجود وده اللى خلانى اقول ان التقفيل 85%
ومشكور على الافاده
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
استاااااااااااذ أخر الشارع
ماشاء الله علي الشغل
بجد تحفة وتسلم ايدك
انت شجعتني والله ارجع اعمل الفريم عندي بس للأسف في شوية معوقات
1- الطابلوه نفسه عندي مش حلو وبالتحديد مع التكييف فيجب تغييره
2- الأجزاء المكسرة كنت حاططها في درج الباب ولما عملت الحادثة والعربية كانت عند السمكري كل حاجة ضاعت فبالتالي عندي كسور ومعنديش الأجزاء المكسرة
بس بجد تسلم ايدك وياريتني عملت زييك كدة من الأول لما حاولت اعمله بس هتعمل ايه في الكسل بتاع الواحد
انا والله فكرت في فكرة التدعيم دي من الخلف للكسور وكنت اتناقشت فيها انا والمهندس ايهاب قبل كدة
يالا مش مشكلة تتعوض في الطابلوه الجديد
ماهو اكيد الفريم بتاعه هيتكسر هو كمان
بس حد لاحظ ان فريم البولو بيبقي سليم اكتر من الأبيزا
يعني من بين كل 10 ابيزا 8 مكسر
من بين كل 10 بولو 4 مكسر
طبعا الأرقام تقريبية مش دقيقة ولكن اقصد ان الأبيزا بيتكسر اكتر من البولو
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 62381
تاريخ التسجيل : 16Feb2010
المشاركات : 579
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: دايو لانوس 1
السيارة[2]: ابيزا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
عبقرى
رقم العضوية : 22731
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 3,291
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه
السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6
دراجة بخارية: لا
الحالة :
U Great بجد آخررررررر حاجة الله ينور وشكررررا عالصور
" اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "
رقم العضوية : 31716
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 1,121
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: باسات 98
السيارة[2]: اودى a4
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فعلا تابلوة البولو بيستحمل اكتلر عشان جلد دا كلام واحد تاجر كنت بشترى من عندو تابلوة ..... بس انا اقترح الى عايز يغير تابلوة يجيب ال 2001 و كان فى موضوع هنا فى القسم بيتكلم على كدة اخطر تعديل لابيزا 94 داخليا
رقم العضوية : 14187
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 465
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 86135344989
السيارة[2]: Ibiza,Jeep,Accord
دراجة بخارية: hawjuang7
الحالة :
ربنا يخليك يابو السيد برضه البركه فيك متنساش انك اول واحد يحاول معاه وانت صاحب الفكره برضه وكمان انا مقتنع ان البولو احسن كتير من ابيزا ما عدا سعه التخزين بس ككل حاجه تانيه تقدر تقول شغل المعلم لابنه
بلاش بقى احراج ربنا يخليك يا باشا ويرفع معنوياتك كمان وكمان زى مانتا رافع معنوياتى
ربنا يكرمك والله الواحد بيتحرك على اساس اللى بتعلمه منكم وبجد كان نفسى كنت اصورله قبل ما يتفك وكده بس الظروف الحمد لله
بالنسبه للتابلوه انا مشجع جدا لموضوع التابلوه بتاع ال 2001 برضه حركات واضاءه حمرا وبلاستيك زى الميجان وكمان شكله تحس انه موديل جديد وفكره انه يركب بدون تعديل هى اللى مشجعانى بس اكيد هحتفظ بالتابلوه القديم عشان لو فكرت ابيع لان التعديلات دى بتنزل من تمن العربيه جامد يعنى تابلوه ابيزا مكسر شويه هينزل 300 جنيه لاكتير لكن لو التابلوه الجديد ممكن الموضوع يدخل فى 1000 جنيه لان مش كل الناس بتحب التعديل وممكن ناس كتير تقولك لا اصلى هجيب بتاعها الاصلى
https://t.me/pump_upp
المفضلات