المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
FLYINGPEUGEOT
كدة احنا فهما بعض... انا برضة قلت ازاى انت اللى تقول الكلام دة... بس اتضح انا احنا كنا بنتكلم على حاجتين غير بعض
فادى
ضغط الهواء يؤدى الى ارتفاع حرارتة مش حفض حرارتة... راجع طريقة عمل محرك الديزل... حتلاقى الاشتعال بيحصل فى المحرك دة اساسا لان الهواء بينضغط الى 1/25 من حجمة الاصلى و دة بيرفع رجة حرارتة لحوالى 450 درجة و عند بخ زيت الديزل يشتعل فورا عند ملامسة الهواء الساخن
الintercooler بيقلل الضغط فى دورة التربو مش بيرفعة... عشان كدة لازم تجيب intercooler مناسب لحجم و قوة التربو بتاعك والا الinercooler حيضيع كل الضغط اللى عملة التربو
MMamdouh