رد مع اقتباس
ألف سلامة، وما شاء الله عليك، رغم الظروف والأجواء المحيطة أحسنت التصرف والتعامل مع الموقف، المهم راجع على الزيت والبلي، واعمل كشف عام للطمأنينة
النتائج 1 إلى 10 من 11
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 117768
تاريخ التسجيل : 13Dec2011
المشاركات : 119
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: نيفا
السيارة[2]: جولف
دراجة بخارية: no
الحالة :
تجربه قاسيه مع الكبالن وزيت الفتيس فى الفليشيا -
انشر الموضوع فى : hasad">طبعا بسلم على كل الاعضاء الي مبيبخلوش بمعلومه علينا
القصه بدأت معايا من اسبوعين وكنت مسافر بالعربيه فى بلد ريفى والمطر كان عامل شغل عالى طبعاً الي بيسافى فى المطر فى الارياف هيعرف قصدى يعنى زحلقه وشوارع ضيقه وربنا الي بيستر
المهم العربيه وانا بلف زاويه ضيقه الاكس بتاع الكوبلن طلع من مكانه وده اول الموضوع ان لو حد بيغير كبالن ياخد باله كويس اوي من التيله الى بتركب فى الاكس عشان يمسك فى الكوبلن كويس
المهم ان ربنا كرمنى وفكيت الجنب كله بس كان البلى بتاع الكوبلن وقع وطبعاً ملقتش قطع غيار للعربيه وكان اقرب مكان انى اسافر طنطا او المنصوره برضه بفضل من الله لميت كام بليه وركبتهم تانى فى الكوبلن وقفلت كل حاجه تانى ومشيت بالعربيه وجابتنى بالسلامه واشتريت الكبالن وركبتها
وجه تانى مشكله ان عشان تزود زيت الفتيس لازم من مكان سلك السرعه وبتشيل الصوباع الي تحت السلك لازم لازم تاخد بالك انه ربط المسمار كويس وان الصوباع ركب مكانه كويس لأن تانى يوم لقيت تسريب زيت وده بسبب ان الاستاذ بتاع الزيت مقفلش كويس
ولما فكيت اشوف لقيت ان الترس الي بيشغل العداد وقع جوا الفتيس بالعمود الحديد الرفيع بتاعه من فتحه صغيره فى الجمب
الخبر الوحيد الكويس ان الفتيس بيبقى فيه مغنطيس بيلم الرايش من الزيت وده الي نفعنى ان الفتيس ما اتكسر التروس بتاعته .
طولت عليكوا بس حبيت اشرح الموضوع من الاول عشان الي ميعرفش ياخد باله
-
رقم العضوية : 83574
تاريخ التسجيل : 15Dec2010
المشاركات : 1,534
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: O.VectraC- P.406II
السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
-
حلوة اوى المغناطيس اللى في الفتيس اللى بيلم الرايش
فكرة جامدة رغم بساطتها
-
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
-
الله عليك يامصرى احسنت التصرف فعلايبدوا انك دماغك مشاء الله شغالة....
علشان كدة عاوز اسال حضرتك انتا اللى غيرت الكبالن بنفسك ؟؟؟؟ ممكن تشرح لينا اكتر؟؟[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
-
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
العربية الفليشيا طلعت جبارة اللهم لاحسد ربنا يديمها علينا نعمة
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
-
رقم العضوية : 27710
تاريخ التسجيل : 14Dec2008
المشاركات : 72
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: skoda felicia 97
السيارة[2]: لادا
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zega332
طبعا بسلم على كل الاعضاء الي مبيبخلوش بمعلومه علينا
القصه بدأت معايا من اسبوعين وكنت مسافر بالعربيه فى بلد ريفى والمطر كان عامل شغل عالى طبعاً الي بيسافى فى المطر فى الارياف هيعرف قصدى يعنى زحلقه وشوارع ضيقه وربنا الي بيستر
المهم العربيه وانا بلف زاويه ضيقه الاكس بتاع الكوبلن طلع من مكانه وده اول الموضوع ان لو حد بيغير كبالن ياخد باله كويس اوي من التيله الى بتركب فى الاكس عشان يمسك فى الكوبلن كويس
المهم ان ربنا كرمنى وفكيت الجنب كله بس كان البلى بتاع الكوبلن وقع وطبعاً ملقتش قطع غيار للعربيه وكان اقرب مكان انى اسافر طنطا او المنصوره برضه بفضل من الله لميت كام بليه وركبتهم تانى فى الكوبلن وقفلت كل حاجه تانى ومشيت بالعربيه وجابتنى بالسلامه واشتريت الكبالن وركبتها
وجه تانى مشكله ان عشان تزود زيت الفتيس لازم من مكان سلك السرعه وبتشيل الصوباع الي تحت السلك لازم لازم تاخد بالك انه ربط المسمار كويس وان الصوباع ركب مكانه كويس لأن تانى يوم لقيت تسريب زيت وده بسبب ان الاستاذ بتاع الزيت مقفلش كويس
ولما فكيت اشوف لقيت ان الترس الي بيشغل العداد وقع جوا الفتيس بالعمود الحديد الرفيع بتاعه من فتحه صغيره فى الجمب
الخبر الوحيد الكويس ان الفتيس بيبقى فيه مغنطيس بيلم الرايش من الزيت وده الي نفعنى ان الفتيس ما اتكسر التروس بتاعته .
طولت عليكما بس حبيت اشرح الموضوع من الاول عشان الي ميعرفش ياخد باله
بجد الله ينور عليك تصرف سليم قوى بس واضح انك عندك خلفيه عن الميكانيكا تمام و اكيد طبعا عملت تشك على زيت الفتيس بعد ما غيرت الكبالن. عايز اعرف اى نوع من الكبالن اشريت الالمانى ولا الصينى شغال
-
رقم العضوية : 117768
تاريخ التسجيل : 13Dec2011
المشاركات : 119
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: نيفا
السيارة[2]: جولف
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
انا غيرت الكبالن بجديده الحمد لله وكله تمام بس فاضل اشترى ترس العدادبس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar
شكرا يا جميل
-
رقم العضوية : 117768
تاريخ التسجيل : 13Dec2011
المشاركات : 119
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: نيفا
السيارة[2]: جولف
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
انا قولت برضه ممكن يكون حد ميعرفش بس كتر خيره الي صنع الفتيس راجل محترم رغم انه عامل فتيس بطىء شويه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa
بس مسامحه
-
رقم العضوية : 117768
تاريخ التسجيل : 13Dec2011
المشاركات : 119
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: نيفا
السيارة[2]: جولف
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
متشكر على الكلام الجميل المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964
الكبالن موضوعها سهل بس عايز طبعاً واحد يكون حابب انه يشتغل بأيده ويتعب شويه واهم حاجه يكون بيعرف يربط كل حاجه مكانها وبطريقه كويسه
انا طبعا الاول بتفك مسامير الكاوتش حاجه بسيطه قبل ما ترفع العربيه وياسلام كمان لو تفك الصاموله ال 30 الي بتبقى ماسكه الكوبلن لأن لو رفعت العربيه يبقى لازم حد يدوس فرامل جامد عشان تتفك وطبعا اصعب
بعد ماترفع العربيه وتفك فردة الكاوتش خالص بتبتدى تجهز معاك مفاتيح من 14 الى 19 وطبعا يكون مشرشر وعاده للظروف بتفك دراع علبة الدركسيون بتبقى صاموله تحت البيضه الي فى اخر الدراع (لازم تدق على مكان نزول المسمار من الجمب عشان المسمار يطلع مع مراعاه ان الصاموله تبقى متشبطه خفيف اثناء الدق عشان ميطلعش بقوه يخبط فى حاجه )
وبعدها بتفك المقص من تحت الطنبوره بيبقى مسمار بصاموله وبتنزل المقس لتحت بيتفك من الطنبوره وبتبقى الطنبوره سهله الحركه
وفى الحاله دى بتشيل صامولة الكوبلن ال 30 وبتشد الكوبلن بايدك من الطنبوره
بس فى حاجه بعد الكوبلن مايطلع من الطنبوره لو شديته لبره العربيه هيطلع بالأكس والكوبلن الداخلى وزيت الفتيس هينزل على الارض يبقى تجهز حاجه للزيت
وبكده تشيل الكوبلن القديم وتتأكد من التيله الي فى الاكس على شكل دبله رفيعه وتشحم الجديد وتركب الكاوتشه بتاعته الاول فى الاكس وتتأكد من تعشيقه فى الكس وتقفل الافيز بتاع كوتش الكوبلن ويبقى كده جاهز على التركيب وتعكس الخطوات وكده يبقى تكرر فى الجمب التانى
طولت عليكو بس مفيش اختصار اكتر من كده
-
رقم العضوية : 117768
تاريخ التسجيل : 13Dec2011
المشاركات : 119
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: نيفا
السيارة[2]: جولف
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">ااااااااااااامين يارب العالمين المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_megahed
المواضيع المتشابهه
-
اويل سيل وزيت الفتيس
بواسطة المنسي في المنتدى سكودامشاركات: 11آخر مشاركة: 26-03-2013, 01:02 PM -
تجربه قاسيه بس هتعمل ايه لو كنت مكانه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
بواسطة Ashraf_Ashraf في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 20آخر مشاركة: 04-10-2011, 10:58 AM -
هل ممكن العربية تمشي وزيت الفتيس قليل جدا؟وايه اعراض واسباب نقص زيت الفتيس؟
بواسطة dr.hazem في المنتدى زيوت الفتيسمشاركات: 10آخر مشاركة: 11-07-2010, 10:10 PM -
الموتور الخفيف وزيت الفتيس
بواسطة sobhysm في المنتدى زيوت الفتيسمشاركات: 8آخر مشاركة: 30-01-2010, 05:02 PM -
مشكلة المساعدين وزيت الفتيس
بواسطة verysad في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 9آخر مشاركة: 31-01-2009, 11:09 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات