وعليكم السلام
اهلا بيك في نايل موتورز بشكل عام وفي قسم التويوتا بشكل خاص نورتنا
بالنسبة للجنوط انسب مقاس لو حابب تغيير جنوط الياريس هتركب جنط 16
بمقاس الكاوتش التالي 195/50/16 هو مقاس صعب تلاقيه بس دور عليه كويس لحد ماتلاقيه لان ده فعلا افضل مقاس مع الياريس وعن تجربة !
الاسعار على حسب نوع الكاوتش اللى هتجيبه لو هنتكلم في الياباني ! بيرجيسدون بوتينزا ادرينالين هتلاقي الفردة ب 950 جنيه ! او تورنزا الفردة ب 1200 جنيه ! غالي جدا ومش هتلاقي المقاس ال 195/50/16 !
ممكن تدور على حاجة اندونيسي هيبقى سعرها في رنج 400 جنيه للفردة معقولة وكويسة
والجنط على حسب لو هتجيب ماركة ssw من عند اشرفكو ممكن الطقم "4 جنوط" يعمله في حدود 2400-2200 انت وشطارتك في الفصال
لو هتجيب Hi-jon من عند ارابكو وانا انصحك بيه لانه افضل والتشكيلات احلى واروع
الطقم هيعمل 3100 وانت وشطارتك في الفصال برضوا ! انا جبته من هناك ب 2850 !
البودي كت على حسب الشكل اللى انت هتعمله فيه اعلان هنا في المنتدى لبسام فبر ممكن تسال ! لانه بيعتمد على البوية اللى هتستخدمها في الرش ونوعها والشكل وطريقة التركيب وشوية حجات كدة تقدر تساله عنها هو يجوابك بالتفصيل ! وانا انصحك لو ناوي تعمل بودي كت لازم تهبط العربية ! تغيير السوست او تقصها عشان الشكل يبقى متناسق
بالنسبة للفلاتر بتركب عادي مافيش فيها مشكلة وده تقريري عن تركيب فلتر K&N وطبعا بيفرق في السحب خاصا على السرعات العالية فوق ال 120 ! بتحقق السرعات العالية في ازمنة اقل من اللى انت متعود عليها بكتير !
http://www.nilemotors.net/Nile/270000-k-n.html
المفضلات