| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية MOHAMEDFETOH1

    رقم العضوية : 30722

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 21

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: لوجان 2012

    السيارة[2]: فيات 128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MOHAMEDFETOH1 غير متواجد حالياً

    افتراضي لازم تدخل وتشارك - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا معايا مانيول 2012 وعملت 1300 كم ولاحظت بعض الحاجات محتاج رايكم :
    - فى رعشة وهزه فى بدال البتزين
    - الفرامل قويه وعاليه فى السرعات البطيئه وده كويس ولكن واطيه وضعيفه فى السرعات العاليه
    - الدبرياج بيفصل قى النصف لما ببقى طالع وده كويس لكن احيانا لما بهدى وابقى دايس على الدبرياج الاقى العربيه مره واحده بطلت .
    - صوت الموتور عالى .
    - عتد التسخين فى الصباح باشم ريحة بنزين او كما يقولون وقود غير محترق تماما .
    ارجو الافادة ومنتظر ردودكم
    مع تحياتى


  2. #2

    الصورة الرمزية dr_mohamed16

    رقم العضوية : 102479

    تاريخ التسجيل : 07Jun2011

    المشاركات : 212

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: رينو فلونس

    السيارة[2]: رينو لوجان

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : dr_mohamed16 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    رعشة فى دواسة البنزين : تمام و بمرور الوقت هتختفى
    صوت الموتور عالى : فعلا و هيوطى بعد ال 5000 كيلو ان شاء الله
    ريحة البنزين : لا اعتقد كده فى مشكله و الله اعلم

    [gdwl]

    نزلت و قولت انا مش راجع ..... و كتبت بدمي فى كل شارع
    سمعنا اللي مكنش سامع ..... و أتكسرت كل الموانع
    [/gdwl]


  3. #3

    الصورة الرمزية blackhorse123

    رقم العضوية : 116973

    تاريخ التسجيل : 21Nov2011

    المشاركات : 304

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسيوط

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لوجان 2012

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : blackhorse123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معايا مانوال 2012 وعملت لحد دلوقتى 15000 كيلو
    هزه فى دواسه البنزين ايوه فيه فعلا بس خفيفه مش ملحوظه
    صوت الماتور عالى اه فعلا عالى بس مش عالى قوى وهيوطى بعد 5000 كيلو زى ما الاخ د/ محمد تفضل وقال
    الدبرياج بيفصل فى النصف جديده دى اول مره اسمع عنها لا انا اعتقد مش بيفصل خالص
    ريحه بنزين دى اول مره اسمع عنها اكيد فى مشكله عندك
    على العموم لازم تسافر بالعربيه وتجربها تشوف لسه المشاكل دى موجوده ولا لا
    اما تروح التوكيل وتقولهم او تستنى عليها لما العربيه تعمل 5000 كيلو

    وتشوف لسه المشاكل دى موجوده ولا لا


  4. #4

    الصورة الرمزية MOHAMEDFETOH1

    رقم العضوية : 30722

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 21

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: لوجان 2012

    السيارة[2]: فيات 128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MOHAMEDFETOH1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blackhorse123 مشاهدة المشاركة
    انا معايا مانوال 2012 وعملت لحد دلوقتى 15000 كيلو
    هزه فى دواسه البنزين ايوه فيه فعلا بس خفيفه مش ملحوظه
    صوت الماتور عالى اه فعلا عالى بس مش عالى قوى وهيوطى بعد 5000 كيلو زى ما الاخ د/ محمد تفضل وقال
    الدبرياج بيفصل فى النصف جديده دى اول مره اسمع عنها لا انا اعتقد مش بيفصل خالص
    ريحه بنزين دى اول مره اسمع عنها اكيد فى مشكله عندك
    على العموم لازم تسافر بالعربيه وتجربها تشوف لسه المشاكل دى موجوده ولا لا
    اما تروح التوكيل وتقولهم او تستنى عليها لما العربيه تعمل 5000 كيلو

    وتشوف لسه المشاكل دى موجوده ولا لا
    الف شكر.. اتا اقصد ان الدبرياج عتد بدء التحرك يرتفع حتى نصف المشوار حتى تبدا الحركة دون ان تبطل فى حين ان المشكله وانا ماشى بالعربيه عندما اهدى السرعه وباكون دايس على الدبرياج بتبطل العربيه مع اقل رفعه واحيانا بدون ما ارفع رجلى ... الحاجة الثانيه موضوع الفرامل ياريت حد يرد عليا


  5. #5

    الصورة الرمزية mohamed1979

    رقم العضوية : 4080

    تاريخ التسجيل : 11Jan2008

    المشاركات : 1,577

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: kia picanto 2

    السيارة[2]: Renault logan

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mohamed1979 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedfetoh1 مشاهدة المشاركة
    الف شكر.. اتا اقصد ان الدبرياج عتد بدء التحرك يرتفع حتى نصف المشوار حتى تبدا الحركة دون ان تبطل فى حين ان المشكله وانا ماشى بالعربيه عندما اهدى السرعه وباكون دايس على الدبرياج بتبطل العربيه مع اقل رفعه واحيانا بدون ما ارفع رجلى ... الحاجة الثانيه موضوع الفرامل ياريت حد يرد عليا
    عادى ان الدبرياج يكون مشواره لغايه لنصف معظم اللوجان كده (ممكن ترجلش الدبرياج و تعمله زى ما انت عايز توطيه تعليه حسب رجلك انت)

    الغريب ان العربيه تبطل منك (انا شاكك فى موضوع بس مش عايز اوهمك شوف رأى اخوانا هنا)

    الفرامل طبيعى انها تكون كده

    مع السرعه العاليه العربيه بتاخد وقت اكبر للتوقف

    سؤال : الهاند بريك عند كام تكه ؟

    [gdwl][glow=#3f38a1]

    عاشت مصر حره مستقله
    [/glow][/gdwl]


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmedeg1

    رقم العضوية : 72357

    تاريخ التسجيل : 05Jun2010

    المشاركات : 1,226

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: رينو لوجان 2012

    السيارة[2]: 128&رينو1987&لانوس2010

    دراجة بخارية: .3.

    الحالة : ahmedeg1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MOHAMEDFETOH1 مشاهدة المشاركة
    انا معايا مانيول 2012 وعملت 1300 كم ولاحظت بعض الحاجات محتاج رايكم :
    - فى رعشة وهزه فى بدال البتزين
    - الفرامل قويه وعاليه فى السرعات البطيئه وده كويس ولكن واطيه وضعيفه فى السرعات العاليه
    - الدبرياج بيفصل قى النصف لما ببقى طالع وده كويس لكن احيانا لما بهدى وابقى دايس على الدبرياج الاقى العربيه مره واحده بطلت .
    - صوت الموتور عالى .
    - عتد التسخين فى الصباح باشم ريحة بنزين او كما يقولون وقود غير محترق تماما .
    ارجو الافادة ومنتظر ردودكم
    مع تحياتى

    السلام عليكم يا أخى الكريم
    الرعشة موجوده فعلا و بتخف لما توصل ل 10000 كم و ممكن تمنعها خالس برشة wd40 على شداد الأكسرتير بس كل شويه هتعملها لما تظهر
    وضع الدبرياج ده طبيعى و عود رجليك عليها كنت كده فى الأول و بعد كده اتعودت عليها و موضوع الطبتيل ده عيب منك انتا و هتتعود عليها سويه سويه
    فعلا صوت الموتور عالى من ار بى إم 3 لحد ار بى إم 4 و بعد كده بيبقى هادى و عاوز أقولك بلاش زيت توتال بتاع التوكيل و جرب ليكوى مولى هتلاقى فى فرق خاصة بعد ما تعمل 1000 كم
    موضوع الوقود غير كامل الإحتراق ده مش سليم لأنه لو غير كامل الإحتراق هتلاقى دخان إسود و الريحه اللى بتشمها دى هتلاقيها فى أى عربيه زيرو لأن علبة البيئه بتاعتها لسه متنيلتش بأثار العادم و هيصاحب الرائحه دى قطرات مياه نتيجة لتلامس الهواء الساخن الخارج من الموتور لسطح الشماك الداخلى البارد
    ما تقلقش وكل اللى ملاحظه ده طبيعى و ربنا يستر طريقنا جميعا

    لا تكن أحادي الرأي فمن الجميل أن تؤثر وتتاثر


  7. #7

    الصورة الرمزية wassim_nasser

    رقم العضوية : 76254

    تاريخ التسجيل : 26Jul2010

    المشاركات : 1,184

    النوع : ذكر

    الاقامة : سوهاج

    السيارة: هو انا باطبع فلوس ولا إيه؟

    السيارة[2]: لوجان 2011 بترولي

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wassim_nasser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص حضرتك كل الحاجات دي طبيعية و كلنا حسيناها ف الاول ..

    رعشة الفتيس و البنزين عادية جدا بالعكس انا شايفها حاجه ظريفة بتخلى فيه تواصل بينك وبين العربية ..

    الفرامل كويسة ع السرعات تحت ال 80 انما فوق ال 80 بتكون أضعف وده عادي جدا و انا اتعودت علي كده و ارجوك نصيحة اخوية ع الطريق الزراعى ماتزيدش عن 80 كم/ساعة مهما كان الطريق فاضى لأنك سهل جدا تفاجأ بمطب او جرار بيعدي الطريق أو واحد ببهايم أو علي أضعف الايمان كلب بيلعب .. حتى لو سواقين الميكروباص اتخنقوا منك وزمروا ورعشوا نور التزم اليمين وماتزيدش عن 80 ..

    هى بس قصه الدبرياج اللي غريبه شوية وانا ارجح انه عيب ف بوابات الهوا ودي تتنضف أو تتغير ف التوكيل بس قولهم عليها ..

    انا هاختلف بس مع الاستاذ احمد ف موضوع الزيت .. انا شايف ان زيت توتال كوارتز كويس جدا و لكن الزيت بيكون معبى شوايب ورايش ناتج من احتكاك التروس ببعضها اثناء تليين العربية ف الاول .. اما بعد تغيير الزيت فى صيانة 5000 و وضع زيت جديد ف هاتحس بتأثيره ف السحب وصوت الموتور .. وربنا يوفقك

    يا أيها العبد الملول .. ربك طلع مش زينا .. بيرضى حتى مننا .. بأنصاف الحلول ..


  8. #8

    الصورة الرمزية blackhorse123

    رقم العضوية : 116973

    تاريخ التسجيل : 21Nov2011

    المشاركات : 304

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسيوط

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لوجان 2012

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : blackhorse123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اه انت تقصد ان الدبرياج عالى يعنى العربيه بتسحب من فوق لما يكون الدواسه عاليه
    لا ده عادى مش مهم انت هتتعود عليها انا كنت كده فى الاول وكانت العربيه وبتنط منى علشان مش متعود على الدبرياج عالى بس بعد كده اتعود خالص ان ما ادوس على الدرياج لحد الاخر
    لا تقلق من الحكايه ................. الحكايه مساله تعود على العربيه مش اكتر

    =================================================
    من شجرة واحدة تصنع مليون عود كبريت , ويمكن لعود كبريت واحد أن يحرق مليون شجرة .
    لذلك لا تدع أمر سلبي واحد يؤثر على ملايين الايجابيات في حياتك


  9. #9

    الصورة الرمزية MOHAMEDFETOH1

    رقم العضوية : 30722

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 21

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: لوجان 2012

    السيارة[2]: فيات 128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MOHAMEDFETOH1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر لكل الزملاء المشاركين واشكر للجميع الاهتمام
    ومبسوط جدا لانى فى هذا المنتدى الجميل والمتميز
    وارجو المزيد من التعاون بعضنا مع بعض


  10. #10

    الصورة الرمزية MOHAMEDFETOH1

    رقم العضوية : 30722

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 21

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: لوجان 2012

    السيارة[2]: فيات 128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MOHAMEDFETOH1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed1979 مشاهدة المشاركة
    عادى ان الدبرياج يكون مشواره لغايه لنصف معظم اللوجان كده (ممكن ترجلش الدبرياج و تعمله زى ما انت عايز توطيه تعليه حسب رجلك انت)

    الغريب ان العربيه تبطل منك (انا شاكك فى موضوع بس مش عايز اوهمك شوف رأى اخوانا هنا)

    هو حضرتك شاكك فى ايه ...ياريت تقول حتى على سبيل ان احنا والزملاء نوسع النقاش حتى نتعلم

    الفرامل طبيعى انها تكون كده

    مع السرعه العاليه العربيه بتاخد وقت اكبر للتوقف

    سؤال : الهاند بريك عند كام تكه ؟
    يعنى ايه ؟ .. انا بشد فرامل اليد للآخر



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اكتشاف خطير جدا فى الفليشيا لازم تدخل ضرورى
    بواسطة mmosly في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 10-05-2012, 06:10 PM
  2. خبير في الاوبل .... يبقي لازم تدخل....اتفضل
    بواسطة amrdiab في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 65
    آخر مشاركة: 30-05-2010, 12:29 AM
  3. موضوع كله متفجرات d: (لازم تدخل)
    بواسطة K!ShO في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 12-12-2009, 07:47 PM
  4. لو انت عضو جديد لازم تدخل قبل ما ترد على اى موضوع ...مهم
    بواسطة eng.octooo في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 17-09-2009, 08:55 PM
  5. لازم تدخل...الموضوع مهم جدا ومستفز اوى
    بواسطة beautiful0mind في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 27-12-2008, 10:28 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2