هل فيه علاقة مباشرة بين زيادة استهلاك البنزين و خشونة بلى العجلة الامامية ؟؟
و صوت الونة بيكون اقرب لصوت ايه ؟؟؟
عرض للطباعة
هل فيه علاقة مباشرة بين زيادة استهلاك البنزين و خشونة بلى العجلة الامامية ؟؟
و صوت الونة بيكون اقرب لصوت ايه ؟؟؟
اكيد طبعا يا استاذى ده لان فى مقاومة اعلى على الموتور من بيلى العجل الامامى مفيش سهوله لى لف العجله و زيادة الاحتكاك و بالتالى بتأثر على استهلاك البنزين
بوص انا مجربها حوالى شهر فى العربية و كنت مفكر الشكمان. الصوت بيضهر بيعلى عند 60 فيما فوق . الصوت اللى بيظهر بيخليك لو فى حد جنبك بيتكلم متسمعوش بعد و زنه عاليه جدا . و لو فى gap بين اى حاجه داخل العربيه يعنى اى خلوص فى التابلوه بين اى جزئين و بعض هتسمع صوت زن فظيع . و بعد ما تغيرهم هتحس بفرق جامد جدا
و السلام عليكم
طبعاً البلي بياثر علي استهلاك البنزين ولكن بالشكل الفظيع الا لو البلي علي وشك انه يقفش ودا غالباً مش بحصل لان العكس الي بيحصل البلية بتبوش مش بتقفش
هو غالبا مش بلى العجل , و الصوت عبارة عن ( ورررررر ) لما بمور العربية الصوت بيختفى و لما بعشقها الصوت بيبان و جاى من ناحية السيور , فمش عارف ده من انى بلية ( تكييف , دينامو , ...........)
بليه فين الله أعلم بس يا رب متكون بلي فتيس
الاول عشان تستبعد بلي العجل ارفع العربية وحرك العجلة وحط ودنك على الرفرف ، لو مشكلة بلي عجل هتسمع صوت نحرة مميزة من خلال الرفرف
دي بليه شداد سير الدينمو لو ركزت في الصوت و لقيته طالع و العربيه دايره و لما تزويد بيزيد معاك و دي بتبقى في الجمب اليمين ورا العجله على طول بس المفروش ان بيبقى عاليها فبره
بس بلية الفتيس فى الشمال و صوت الونة جاى من الشمال
بس يا باشا بلى العجل هيبان على سرعة و انا ممور العربية
هو فعلا فى الناحية اليمين , بس بلية الشداد دى فى اللانوس و لا النوبيرا
و هما كام بلية او شداد فى المنطقة ؟؟؟
المشكلة ان لما بزود على الواقف الصوت مش بيبان اوى بيبان فقط و العربية متعشقة
ميكانيكي محترم .... يكشف علي كل البلي ببساطه .