[media]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=u7cGzYc3_2E[/media]
و ده اللينك لو الفيديو مظهرش
Believe it or Not :: Airplane is being stopped by a Nissan Frontier !!! - YouTube
عرض للطباعة
[media]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=u7cGzYc3_2E[/media]
و ده اللينك لو الفيديو مظهرش
Believe it or Not :: Airplane is being stopped by a Nissan Frontier !!! - YouTube
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
الفيديو ده لو بجد و مش دعاية, يبقى العالم دول معديييييييييييييييييييييي ييييين أوى.
ايه الافترا ده !!!!!!!!!
شيء خيالي !
بس حصل فعلا
تحياتي لنيسان !
أيوه بقااااااااااااااااااااااا ا ..
بس ده اعلان .. مش حقيقة .......
من الواضح جدا ان دي جرافيك , و برضه من المستحيل انا عربيه مهما كانت قوتها تستحمل طياره وزنها مهول لا و كمان توقفها :)
بس اعلان فكرته جديده , شكرا للطرح الرائع
جامد اوى الفيديو ده
أنا شايف إنه حقيقي
مش إعلان و لا جرافيك
اللى عامل الاعلان ده فنان
هو فيها شوية خيال يعنى بس مش بعيد على نيسان انها تعمل عربيه قوية زى دى
نيساااااااااااااااااااااا ان تتألق فى فوتشوبها الجديد
فيديو جامد جداً. انا عايز العفشه و المساعدين بتاعه العربيه دى :pirate14:
ممتاز جدا
دة بقى العملاق الألماني فولكس متالق :)
Fifth Gear: VW Touareg Tows A 747 - YouTube
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
أنا اعجابى مش بالعربية, أنا اللى عاجبنى -لو الفيديو ده حقيقى و مش اعلان- بالتوافق فى أن العجل بتاع الطيارة ينزل فى الصندوق, لا قبل الصندوق و لا بعد الصندوق و بعد مالعجل نزل, السواق قدر يحفظ توازن العربية.
فيديو التوارج حلو كمان و عجبنى الراجل الطيب اللى رابط ال seat built و هو جارر الطياره ، شكله كان ناوى يجرى :)
اللي عمل الاعلان دا دماغة متكلفة
بس المفروض اللي كان عمل الجرافيكس يبقى مصري .. كان طلع شغل احسن من كده
معتقدش انو متفبرك والله اعلم
بس تقريبا تقل الطيارة من الامام اقل ما يمكن لانه يبدا التقل يزيد في الربع الاول ويكون اعلى ما يمكن عند الاجنحة
بدليل العجل محطوط بالتوازي مع الاجنحة
دة اية الخياااااااااااااااال دة
واخد بالك center of gravity فين وخد بالك من كلمة each component has the same weight
في الجهة الامامية بعد العجل اللي عند الاجنحة فيه كم component عدهم كده حتلاقيهم 2
في الجهة الخلفية عندك حوالي five component وده معناه ايه ان العجل اللي في النص عليه اغلب ارتكاز الوزن والعجلة الامامية بتشيل الجزء الاقل من الوزن +ليها دور في الاتزان
يعني لو الطيارة وزنها 7000 كيلو يبقى العجلة الامامية عليها حوالي 2000 كيلو يبقى العربية شالت حوالي 2000 كيلو ده مثال فقط
http://www.grc.nasa.gov/WWW/k-12/air...es/weight2.gif
لكن لو الطيارة بالشكل ده
http://www.modelairplane.cadblog.net...ght_moment.jpg
اتفق معاك في موضوع ان العجل الامامي بيشيل وزن كبير جدا
على فكرة وزن طائرة الركاب فارغة من نوع بوينج 787 حوالي 6,350kg
بالركاب قد تصل الى 8000
انا شايف انه مش تركيب خالص
بس فيديو جاااااااامد
Fake
فيديو جميل ...
وواضح جداً ان مساعدين وسوست تويوتا الي مركباهم نيسان جابو معاها نتيجة .. :)
انا شفت الفيديو قبل كده وبغض النظر عن الوزن
ايه رايكم في سرعة الطياره ؟ هل العربيه تقدر تجيب السرعه دي؟ اللي هي في بعض الطائرات بتوصل ل 300 كيلو في الساعه عند ملامسة الأرض؟ ولو قدرت تجيب السرعه دي هل هتفضل محتفظه باتزانها مع هبوط الوزن التقيل ده عليها؟
راعو ان المدرج مش بيبقي اسفلت ده بيبقي كانه بلوكات متركبه جنب بعضها وفي اماكن بيبقي فيها فوارق بسيطه بتبان في الطياره وهي بتتطلع يعني الموضوع مش بالسهوله دي
ممكن ابلعها لو في طياره خاصه او شراعيه صغيره لكن مع الوحش ده ولا حتي Ford F350 تقدر تعملها