عرض للطباعة
جميل جدا بس انا لاحظت ان السوبارو اثبت واحدة
ضهرها ميلعبش ولا الهوا زي ما تكون ملحومة في الأرض
ماشاء الله اللادا عاملة شغل عالى جدا
وخلى بالكوا من السور اللى بيرد الصدمة تانى والله جامد جدا
السوبارو فظيعه فى الثبات
الأول سواق !!!!!!!!!!!!!!!!!
وبعدين العربية
المثل بيقول " الشطرة بتغزل برجل حمار " :knight:
هما مسقطين اية في اللادا !
بس ال 4wd في الايفو و السوبارو عامل شغل عالي
على رايك ... ده انا كدة أبدأ أفكر أجيب لادا :) ولا عزاء للبى أم .
بصراحة السور هو اللى حكاية ده شغال ممتص صدمات
معقوله البي ام تعمل العمله دي و لاللادا نعديها
ولا شوفتو ال 128 اللى كانت قبل ال بى ام علطول؟
المهم السوااااااااااااق و بعدين عربيتة
اداء عاااااااااااااااااااااااا ااااااااالى
مبدأ السواق ثم العربيه صح جدا على فكره بس مش دايما .. يعنى مش ف Drag race مثلا !
دلوقتى ال BMW سواقها بجد اقل كفائه من اللى سايقين لادا .. اولا جه فى نص السكه .. وبعدها راح مفرمل عشان يهدى .. ودى فى حد ذاتها مصيبه لما الارض تكون مبلوله .. لما الارض تكون مبلوله مبدأ انك تفادى الحاجه احسن ما تفرملها ! وهوه فرمل والارض مليانه ميه يبقى طبيعى العربيه تتزحلق منه ..الحته دى كان المفروض يعديها من غير ما يفرمل او لو فرمل كان يهدى اللى هوه يلمس الفرامل بس والاحسن انه كان يسقط غيار من غير استخدام فرامل !
واضح ان سواق البي ام عميل للروساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed88hassan
العملية تعتمد علي طريق دخلتك الملف
لو دخلت غلط حتخلي القوة الدافعة تخدك لخارج الملف
لو عملت حسابك و ظبط زاويتك في اللحظة المناسبة حتاخد القوة الدافعة في الأتجاه الصح
ولازم تكون عارف امكانيات عربيتك
حاجة بلاحظها في بعض سائقي السيارات -- بيعمل حركات بعربيته حتوديه واللي معاه في داهية --لمجرد انه فاكر العربية دواسة بنزين و شبابيك سودا وبس