الموضوع: احد اسباب استهلاك البنزين انسداد مخرج الراجع

كان استهلاك البنزين عندى ممتاز متوسط اللتر 10 ك وعلى الطريق السريع اللتر بيعمل 12 كيلو
من شهرين تقريبا وجدت ان اللتر بيعمل 7 كيلو فرحت للمكانيكى فقلى انه طبيعى والحرق تمام فقررت ان اغامر وافك الكربراتير واشف فيه ايه
فى البدايه شلت العمه وبحثت عن اى اثار لتسريب البنزين من الوصلات والخراطيم ويكون عباره عن بلل فى مكان التسريب او وجود احمرار فى المكان لو التسريب من فتره . لم اجد اى مكان للتسريب , فاتكلت على الله وبدلت افك اجزاء الكربراتير
فى البدايه لم احدد ما الذى سوف اعمله عند فك الكربراتير لكن قررت افكه للتعلم.

نيجى للمهم فكيت الكربراتير
الجزء الى فيه العوامه والجزء الثانى لاقيت كله تمام والباب محكم بالكامل البكات كنت مغيرها من سنه تقريبا , بدات فى تجميعه فوجدت انمخرج البنزين الراجع من الكربراتير الى تانك البنزين مسدود ببعض الاوساخ اذا الراجع لايعمل فتاكدت انه سبب استهلاك البنزين الذائد, سلكته عن طري قابره صغيره وجمعت الكربراتير وشغلت العربيه والحمد لله لايوجد اى مشكله ظهرت
ان شاء الله هاحسب استهلاك البنزين وقلكم على النتيجه .

انا لم اقصد ان اى شخص يقوم بالتجربه ديه بنفسه انما ممكن يروح للميكانيكى ويشوف الوضع عنده وممكن يكون هو السبب لاستهلاك البنزين عنده
ملحوظه الكاربراتير نوعه weber 32

انا لسه مفول من شويه ( باركولى )
وجدت ان اللتر يعمل 8.5 كيلو فى اللتر
الاستهلاك ده داخل البلد يعنى الثالث بالكتير

الامانه تقتدى ان اشرح جميع الظروف

فى يوم 1\4 عملت مشاركه ,وجدت ان السياره تنحرف بسبب ان فرامل العجله الشمال ليست سلسه وقفشه ولكن بنسبه صغيره وكانت تؤدى الى انحراف السياره
وده رابط المشاركه
http://www.nilemotors.net/Nile/280418-a.html
مش عارف احدد بالظبط
استهلاك البنزين اتظبط نوعا مابسبب الفرامل ( هى من احد الاسباب ) او من انسداد خرطوم الراجع ( كان فعلا مسدود )
مشكله الفرامل كانت منذ سنتين وكان استهلاك البنزين 10 فى المتوسط

انشاء الله هسافر بالعربيه بكره وهشوف هتعمل على السريع كام