عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
السيارة شيفورليه لانوس 2010 ، دخلتها الصيانة عشان في طقة خفيفة في عمود الدركسيون إتصلحت وبعد يوم واحد لقيت مؤشر الأر بي إم عمال طالع نازل فوق رقم 1 بكام شرطة وبعد كده تحته كإن واحد عمال بيريح رجله ويشيلها على دواسة البنزين مش عارف ليه ، مما ينتج عنه شبه تقطيع عند مطالع الكباري
مش عارف أرجعلهم تاني ولا في حاجة ممكن أعملها تصلح الموضوع ده .
إحترامات
أنا كان عندي نفس مشكلة ال RPM و عملت ايدل ليرن و رجع بقى تمام
طريقة عمل اللايدل ليرن :
اول حاجه هنفك القطاش السالب من البطاريه لمدة خمس دقائق
وبعدين نوصل القطاش السالب للبطاريه
علشان نمحى الاخطاء الموجوده على الكومبيوتر يعنى هنعمل restart
و نرجع الكومبيوتر بتاع العربيه وضع مصنع
نيجى بقه للايدل ليرن
1 هنفتح الكونتاكت 5 ثوانى بدون دواره ونقفله 5 ثوانى
2 هنفتح الكونتاكت 5 ثوانى بدون دواره ونقفله 5 ثوانى
3 هنفتح الكونتاكت 5 ثوانى بدون دواره ونقفله 5 ثوانى
4 هندور العربيه على السلانسيه بدون تشغيل اى احمال ( نور , تكييف , كاسيت ) لمدة 3 دقايق
5 هنشغل التكييف على درجة 4 فريون + النور العالى + الشبوره ( يعنى كل الاحمال ) لمدة 2 دقيقه
6 هنطفى كل الاحمال الاول وبعدين نطفى العربيه
اكشف علي فلتر البنزين وخراطيمه
شاكر الأفضال يبدو إن كان فلتر البنزين فيه حاجة غيرته وبقت تمام مع إنه ماكملش 12 ألف كيلو ، وأنا بحط 92 ؟
ما علينا برضه ألف شكر للأستاذ sowrd ، وهاجرب الأيدل ليرن عشان تضبط أكثر .
إحترامات وتشكرات
:11:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005
هوا ممكن انسداد او تسريب يعمل كدا؟
:question2:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة biomedo
انسداد اه تسريب اعتقد لا