| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية Dr_Smart

    رقم العضوية : 805

    تاريخ التسجيل : 28May2007

    المشاركات : 1,608

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Daihatsu Charmant 83 , Kia Rio 2011

    السيارة[2]: Suzuki SX4 sedan 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Dr_Smart غير متواجد حالياً

    افتراضي يعني ايه ظبط الماتور على الكمبيوتر ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سؤال يا جماعه

    يعني ايه اظبط الماتور عالكمبيوتر ؟

    يعني ايه اللي بيتظبط فيه ؟ وهل ده ممكن يظبط الماتور مع الفتيس ؟

    وهل ممكن اي عربية يتكشف عليها بكمبيوتر يحدد الاعطال اللي فيها ولا ده متوفر للعربيات الحديثة بس ؟


    يا ريت لو ممكن تقولولي على مراكز فيها الموضوع ده ؟

    سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
    تحياتي ,,,
    أحمد مجدي


  2. #2

    الصورة الرمزية lancer07

    رقم العضوية : 12338

    تاريخ التسجيل : 06Jun2008

    المشاركات : 28

    الحالة : lancer07 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا برضه عندى نفس السؤال


    upupupupuppup


  3. #3

    الصورة الرمزية ابوشريف

    رقم العضوية : 1678

    تاريخ التسجيل : 04Aug2007

    المشاركات : 553

    النوع : ذكر

    الاقامة : minya

    السيارة: lancer1998

    السيارة[2]: yaris2008

    الحالة : ابوشريف غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ضبط الموتور عن طريق الكمبيوتر خاص بالمواتير الحديثه الانجيكشن والتى تعتمد فى نظام تشغيلها على كارت كمبيوتر مبرمج لتشغيل الموتور يقوم بتجميع ما يحتاج من بيانات عن طريق الحساسات الموجوده بأماكن متفرقه فى الموتور ومن ثم اصدار اوامره لجميع الاجزاء مثل ضخ الوقود وتوقيت الاشعال.

    وأى خلل فى تشغيل المحركات من هذا النوع يستلزم مراجعة الموتور بالكمبيوتر لاكتشاف العطل .

    طبعا المواتير القديمه والتى تعمل بالكاربيرايتور فهى تعمل بنظام دوره ميكانيكيه منتظمه فى توزيع الاشعال وفى ضخ الوقود فهى تضبط بطريقه يدويه ولا تحتاج لكمبيوتر لظبطها .


  4. #4

    الصورة الرمزية l0new0lf

    رقم العضوية : 12256

    تاريخ التسجيل : 05Jun2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : h0me

    السيارة: the l0new0lfm0bile2

    السيارة[2]: the l0new0lfm0bile1

    دراجة بخارية: Ducati

    الحالة : l0new0lf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    edafa, elmawater el adema bardo betezebet bil computer 3ashan most performance, tazbet wa2t al esh3al ma3 shot el7are2.


  5. #5

    الصورة الرمزية Dr_Smart

    رقم العضوية : 805

    تاريخ التسجيل : 28May2007

    المشاركات : 1,608

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Daihatsu Charmant 83 , Kia Rio 2011

    السيارة[2]: Suzuki SX4 sedan 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Dr_Smart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوشريف مشاهدة المشاركة
    ضبط الموتور عن طريق الكمبيوتر خاص بالمواتير الحديثه الانجيكشن والتى تعتمد فى نظام تشغيلها على كارت كمبيوتر مبرمج لتشغيل الموتور يقوم بتجميع ما يحتاج من بيانات عن طريق الحساسات الموجوده بأماكن متفرقه فى الموتور ومن ثم اصدار اوامره لجميع الاجزاء مثل ضخ الوقود وتوقيت الاشعال.

    وأى خلل فى تشغيل المحركات من هذا النوع يستلزم مراجعة الموتور بالكمبيوتر لاكتشاف العطل .

    طبعا المواتير القديمه والتى تعمل بالكاربيرايتور فهى تعمل بنظام دوره ميكانيكيه منتظمه فى توزيع الاشعال وفى ضخ الوقود فهى تضبط بطريقه يدويه ولا تحتاج لكمبيوتر لظبطها .
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة l0new0lf مشاهدة المشاركة
    edafa, elmawater el adema bardo betezebet bil computer 3ashan most performance, tazbet wa2t al esh3al ma3 shot el7are2.
    الف شكر على الردود يا جماعه

    يعني ممكن الماتور الكربراتير يتظبط على كمبيوتر عشان نرتاح من فتي وغباء الميكانيكية ؟؟؟؟؟

    اصل كمان انا عندي لما بغير الفتيس من N ل D ال rpm بينزل لتحت جامد وتحصل رعشة في العربية الحكاية دي جننتني
    الميكانيكي قالي الماتور عايز يتظبط مع الفتيس

    يا ريت تساعدوني في الموضوع ده

    سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
    تحياتي ,,,
    أحمد مجدي


  6. #6

    الصورة الرمزية l0new0lf

    رقم العضوية : 12256

    تاريخ التسجيل : 05Jun2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : h0me

    السيارة: the l0new0lfm0bile2

    السيارة[2]: the l0new0lfm0bile1

    دراجة بخارية: Ducati

    الحالة : l0new0lf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    el (carburettor) sahl tozboto bnafsak. ana bazbot kahraba we carbrter bnafse, bas elmawdo3 me7tag tkon fahem eeeh ele bye7sal wenta bte3mel eeh we ta2sero eeeh, da rakam wa7ed mekaneke shab fahem we mo7taram webn 7lal esmo waleed fe 3abdeen wara el3morara elgdeda ele odam 3omar afande 3abd el3azeez 0127109161


  7. #7

    الصورة الرمزية ssafwat

    رقم العضوية : 10629

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 257

    النوع : انثى

    الاقامة : cairo

    السيارة: peugeot 406

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : ssafwat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا سمارت المسكلة اللي عندك ممكن تكون سببها واحد من حساسات كتير على حسب اللي بيحصل بعد الرعشة اللي بتقول عليها. هل العربية بتطفي؟ لو كبست بنزين ال rpm بيعلا ولا لأ؟

    على كل الأحوال لازم تروح التوكيل بتاع عربيتك عشان يتعملها مراجعة بجهاز تشخيص الأعطال وده حيبينلهم المشكلة في انه حساس على طول.



 

المواضيع المتشابهه

  1. يعني ايه الماتور مفتح
    بواسطة gemy215 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 11-05-2010, 04:23 AM
  2. هوا يعني ايه ضريبه مبيعات.. بياخدوها مقابل ايه يعني ؟
    بواسطة yyy في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 10-04-2010, 08:23 AM
  3. عاجل : الماتور عايز طقم شنبر - اعمل نص عمرة ولا اغير الماتور
    بواسطة klumzo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 10-12-2009, 03:09 PM
  4. يعني ايه الماتور فيه خشونه ؟؟؟؟
    بواسطة moudy88 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 21-12-2008, 09:14 AM
  5. هل زيت الماتور يؤثر علي صوت الماتور
    بواسطة Salah_sr في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 10-11-2007, 09:08 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2