مشكلتى بقالها 3 شهور مجاننه الميكانيكية. الموضوع بدأ بعد تشغييل التكييف السخن فى ليلة باردة و تانى يوم رجعت المؤشر للازرق تانى ومن بعدها فضلت العربية تعمل بخرة على الزجاج الأمامى زى ما يكون المؤشر اللى فى التابلوة علق على السخن. كل ده و عادى رحت لبتاع التكييف مرتيين مرة قالى العيب ده مش حيروح الا لما أشحن فريون (العربية كانت مش مشحونة فريون من الصيف اللى فات) و فعلا شحنت بس فضلت المشكلة هى هى فروحت له مرة تانية و هنا لغالى السخن خالص (ماعرفش ليه) قلت مش مشكلة المهم أخلص من المشكلة دى. بس للأسف فضلت مشكلة التشبيرة على الزجاج الامامى مستمرة و ريحه بخار ميه داخل صالون العربية محسوسة . جاءت بعد كده المشكلة الاساسية وهى بدأت الميه اللى فى القربه تنقص بمعدل متزايد و مافيش أى تسريب ظاهر من تحت العربية. رحت لمركز توب جير و تم رفع العربية و كانت 4 طابات الميه اللى فى الموتور بيسربوا و كانت الميه بتتبخر من سخونية الموتور قبل ما تنزل على الارض علشان كده مافيش تسريب متشاف. . قلت الحمد لله عرفت السبب. تم تغيرهم و بعد ما مشيت من المركز لقيت الزجاج الأمامى برضه مشبر كل ما ادوس بنزين التشبيرة تزيد ؟أشغل الهوا تروح التشبيرة و ترجع تانى. و رجعت الميه تنقص جامد تانى (جركن كامل كل يومين). الأستاذ محمد فضالى فى مركز توب جير قال لى حيحل التابلوة الأمامى و يشوف البخرة دى من ايه. حد عنده فكرة ايه هى المشكلة؟ وهل ممكن بتاع التكييف يكون عمل حاجة؟ :majd(4)::majd(4):