رقم العضوية : 7360
تاريخ التسجيل : 12Mar2008
المشاركات : 5,819
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT - TANTA
السيارة: LOGAN 2011
السيارة[2]: nothing now
دراجة بخارية: no
الحالة :
بصوا يا جماعة انا مش متخصص
علشان كدة انا رأيي في الثبات و الإتزان في العربيات هو كالآتي :
لو واخد ملف على العربية متعومش مني و البس في السور
لو باخد غرزة على سرعة العربية متلعبش مني خصوصا من الخلف بالذات لو هي سيدان مش هاتش
لو انا بلف في uTurn و العربية متعملش body roll بغباء
لو انا ماشي على سرعة محسش ان العربية خفيفة جدا خصوصا في مطبات الهوا
أسباب الحاجات دي
طبيعة السيارة إذا كانت سيد او هاتش
وزن السيارة
تصميم نظام التعليق
إرتفاع السيارة
عرض المسار الأمامي
طبيعة جسم السيارة ( إذا كان كامل صلب أو سقف ألومنيوم أو سقف و أبواب أو ألياف كاربون )
خصائص تصميم السيارة الايروديناميكية
وجود حاجة زي السبويلر او الجناح الخلفي علشان تعمل down force
وجود انظمة الأمان
و النقطة الاخيرة بس عايز أتأكد منها الا و هي توزيع الوزن على المحاور
بالإضافة إلى إن هناك مقاييس نظرية للثبات زي Static Stability Factor
و دة بيساوي عرض المسار/ ( 2* إرتفاع مركز جاذبية السيارة عن الأرض )
و الرقم دة كل ما يكبر كل ما تكون السيارة افضل في الثبات
و الديناميك زي Dynamic Stability Factor
رقم العضوية : 117629
تاريخ التسجيل : 09Dec2011
المشاركات : 2,672
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة- الشيخ زايد
السيارة: اكسينت Rb 2012
السيارة[2]: YARIS
دراجة بخارية: اسكوتر
الحالة :
رقم العضوية : 117629
تاريخ التسجيل : 09Dec2011
المشاركات : 2,672
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة- الشيخ زايد
السيارة: اكسينت Rb 2012
السيارة[2]: YARIS
دراجة بخارية: اسكوتر
الحالة :
رالي سواقين ميكروباص ميدان لبنان
مع سواقين العتبة
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hMI5Gx3bP0Q[/youtube]
[youtube]http://youtu.be/hMI5Gx3bP0Q[/youtube]
me_medoo
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 7360
تاريخ التسجيل : 12Mar2008
المشاركات : 5,819
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT - TANTA
السيارة: LOGAN 2011
السيارة[2]: nothing now
دراجة بخارية: no
الحالة :
و الله اللوجان لم تجرب تجربة حقيقية لقياس ثباتها لأن أقصى استعمال لها كان سرعة 140 في خط مستقيم
لأن والدي اللي بيسوقها و أنا كمان مش بتاع غرز و اعلى سرعة جبتها كانت 110 من غير ملفات
بس على ال 140 أقدر أقولك أن العربية كانت راسية على الارض في الطوالي بالنسبة لمطبات الهوا
رقم العضوية : 7360
تاريخ التسجيل : 12Mar2008
المشاركات : 5,819
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT - TANTA
السيارة: LOGAN 2011
السيارة[2]: nothing now
دراجة بخارية: no
الحالة :
نسيت أقول حاجة بالنسبة لموضوع عربيات النقل
فيه عامل بيؤثر في موضوع ان العربية ترقص لما نقل يعدي من جانبك و هو مساحة الجسم الخارجي
يعني ببساطة هات نقل كبير بشاسيه صندو و هات ملاكي عادية و وقف الاثنين في مواجهة الهوا
مساحة الجسم المعرض في النقل كبيرة عكس الملاكي صغير فتلاقي النقل في قوة بتأثر عليه اشد من الملاكي
رقم العضوية : 57005
تاريخ التسجيل : 26Dec2009
المشاركات : 1,412
النوع : ذكر
الاقامة : El Minya
السيارة: بردو لسا
السيارة[2]: لسا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بلاش الكلام ده خطر جدالو الغرزه ديقه خدها ب سنه هاند
صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.
رقم العضوية : 57005
تاريخ التسجيل : 26Dec2009
المشاركات : 1,412
النوع : ذكر
الاقامة : El Minya
السيارة: بردو لسا
السيارة[2]: لسا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
رقم العضوية : 78428
تاريخ التسجيل : 24Aug2010
المشاركات : 4,106
النوع : ذكر
الاقامة : ksa .geda
السيارة: Pegute 407
السيارة[2]: b.m.w 130i 2008
دراجة بخارية: mesh 3andy
الحالة :
ههههههههههههههههههههههه
لا دى هى بتيجى بالحب ملهاش مقايس
انا بعرف اعملها مبعرفش اشرحها و الله و نادرا لما بعملها
ههههههههههههههههههههههههه ههههههههه
ههههههههههههههههههههههههه هههه و لا علبه سجاير حتى
قوى قلبك يا كبير
حاضر يا فندم
كولو بالحنيه بيفك مع تجيات جمعيه حنينها قبل متحلبها
المفضلات