اللي فهمته أنه تم تغيير قواعد أو قاعدة ماتور
ياريت تكشف علي العربية عند مركز خدمة يكون فيه اسكانر لكشف الاعطال و يتأكد أن حساسات الفتيس سليمة و أتصال الفتيس بالمحرك لم يتأثر بتغيير القاعدة
عرض للطباعة
1- موديل السيارة : هيونداي افانتي
2- سنة الصنع :2009
3- الفئة : افانتي
4- ناقل الحركة ( اوتوماتيك) :
5- الكيلومترات المقطوعة : 200000
6- تاريخ أخر صيانة و نوعها : صيانة دورية
7- وصف المشكلة أو العطل : عند وصول سيارة الى سرعة بين 60 : 80 تعمل تقطيع او نتشه ( كانك كبست مكابح للحضة) و بعدها سيارة تمشي عادي و دخلت على فحص الكمبيوتر و ضهر العطل في صندوق نقل الحركة (الفتيس) ..للعلم قمت بتغير صندوق نقل الحركة و لكن لم تحل المشكلة
8- تشخيص العطل (بواسطة الأعضاء) :
9- قطع الغيار المطلوبة و أسعارها :
10- الفترة الزمنية من بدء عرض المشكلة حتي الانتهاء منها :
11- تقييم صاحب الموضوع للسيارة بعد الأصلاح :
ياجماعه انا عربيتى افانتى 2010 كاملة المشكلة عندى ان العربية لما تكون ماشى بسرعة ثابتة على طريق مفتوح تبقى ماشية زى الفل اول ماتدخل فى حتة زحمة وادوس وفرامل واهدى وامشى شوية واهدى تانى الاقى زر الايكو يطقئ والعربية تبقى مخنوقه ادوس بنزين صوتها يعلى وهى ماشية بالعافية غيرت زيت الفتيس والبوجيهات ونظفت البوابه وحطتها على جهاز والجهاز مطلعش حاجة ياريت اللى يعرف الحل ايه يفيدنى
1- موديل السيارة : هيونداى افنتى
2- سنة الصنع : 2010
3- الفئة : الثانية x16
4- ناقل الحركة (مانيوال / اوتوماتيك) : أتوماتيك
5- الكيلومترات المقطوعة : 40000
6- تاريخ أخر صيانة و نوعها : تم تغيير البوجيهات - زيت الفتيس والفلتر وتنظيف البوابة
7- وصف المشكلة أو العطل :المشكلة عندى ان العربية لما تكون ماشى بسرعة ثابتة على طريق مفتوح تبقى ماشية زى الفل اول ماتدخل فى حتة زحمة وادوس وفرامل واهدى وامشى شوية واهدى تانى الاقى زر الايكو يطقئ والعربية تبقى مخنوقه ادوس بنزين صوتها يعلى وهى ماشية بالعافية غيرت زيت الفتيس والبوجيهات ونظفت البوابه وحطتها على جهاز والجهاز مطلعش حاجة ياريت اللى يعرف الحل ايه يفيدنى
8- تشخيص العطل (بواسطة الأعضاء) :
9- قطع الغيار المطلوبة و أسعارها :
10- الفترة الزمنية من بدء عرض المشكلة حتي الانتهاء منها :
11- تقييم صاحب الموضوع للسيارة بعد الأصلاح :