أولا أنا مش عارف شاسيه الداتسون شكله ايه بالظبط.... بس ما دام الراجل بيقولك أنه هيعمللك قواعد لسوست ورق قدام... و هيأخر الموتور ورا عشان الكرونة اللي قدام...فكدا واضح من سياق الكلام أن الحاجات دي مش موجوده أصلا... و هو هيخترعلها حاجة عشان يقعدها مظبوط......
متقولش كدا..... كلنا اخوات و اللي عنده معلومة مينفعش يبخل بيها....
بالنسبة لشاسيه الرانجلر.... هو أصلا واقف على سوست ورق قدام وورا..... و ده أحسن كتير من أن الواحد يخترعله اختراع يقعد بيه السوست (زي في الداتسون).... عشان الموضوع مش مجرد قاعدة متينة تمسك في السوست و بس.... ديه قياسات و حسابات.... و لو متعملتش مظبوط عواقبها ممكن تبقا مش حلوة أبدا.....
بداية من أن العربية متكونش مرتاحة في المطبات.... ووصولا الى أن الشاسيه يتكسر بسبب التحميل في المكان الغلط.....
ثانيا..... الكرونة الأمامية في الرانجلر برضه موجوده.... و على أصلها..... يعني مش هتحتاج تضيف أي شيء من عندك..... كل اللي هتعمله.... هو تقعيد الموتور و الفتيس.... و بس كدا.....
هي مش عملية سهلة (أقصد تقعيد الموتور) .... لكنها أسهل من اختراع أو افتكاس شيء مش موجود من الأصل.... خصوصا في حاجة خطيرة زي آلة جر (كرونة) أو نظام تعليق (سوستة)
و لو اللي بيقعد الموتور فاهم و استاذ و شغله معروف..... يبقا هيعملها حاجة مظبوطة...... و هيعمل حساب الاهتزاز بتاع الموتور و رجة الفتيس.... و عدلة الموتور..... و بعد الفتيس و ظبطته في الكابينة بالنسبة للي سايق..... الخ من الحاجات الكتيرة أوي اللي بتحتاج قياس و حساب.....
أنا عايز أوصل المعلومة بأوضح صورة ممكنة...... اللي يحب يسأل في أي حاجة ميترددش.......
المفضلات