السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخوتى الاعزاء
ارجو افادتى من حضراتكم
بالاضرار الناتجة
عن زياده زيت المحرك عن الحد المسموح
اى بعد علامه h
فارجو معرفه جمييع الاضرار التى
من الممكن ان تلحق بالمحرك والسياره ككل
وشاكر لحضراتكم مقدما
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخوتى الاعزاء
ارجو افادتى من حضراتكم
بالاضرار الناتجة
عن زياده زيت المحرك عن الحد المسموح
اى بعد علامه h
فارجو معرفه جمييع الاضرار التى
من الممكن ان تلحق بالمحرك والسياره ككل
وشاكر لحضراتكم مقدما
اخى الكريم
اولاً : ماهى نسبه الزياده التى كانت فوق العلامه
ثانياً : حسب معلوماتى البسيطه ان الزياده فى الموتور
( فى مواتير بتأخذ 4 لتر بالفلتر تقريباً ومواتير بتاخد 2.8 لتر بالفتلر وممكن الـ 2.8 تبقى 3 )
فلا يوجد ضرر من الزياده لانها اعتقد بتكون زياده نسبيه وبسيطه وحتى لو قل الزيت فى الموتور ميخوفش لان بعض الميكانيكه اوضح ان حتى الزيت او قل بمقدار نصف كيلو او كيلو فلن يقلق
ولكن من الافضل ان يتم المحافظه على مستوى الزيت فى السياره وهذا لصالح الموتور
لك كل الود والتحيه
و الله ال سمعته يا باشا و مش عارف مدي صحته ان الافضل يكون مستوي الزيت بين العلامتين و انه مش بالضروره يكون علي الفل بالظبط و الاهم انه لا يتعدي الفل لأن ده بيعمل ضغط علي الاويل سيل و ممكن يؤدي ال تلفه لا قدر الله
لا تزيد و لا تقل عن العلامتين زي ما الاخوة قالوا و الافضل تحافظ ع المستوي بالظبط
لأن الزيادة هتضرب عندك الاويل سيل و الجوانات ده غير انها هتعرق ع البوجيهات
بالتوفيق ان شاء الله
انا سودانى واسماء قطع السيارة فيها بعض الاختلاف بيننا وبين المصريين
زيادة الزيت فى سيارات البنزين تؤدى الى اطفاء البلكات..واظنكم تسمونها البوجيهات ..بمعنى انها تعجز عن احداث الشرارة المطلوبة للاحتراق
كلام سليم
ممكن تشوف في كتالوج السيارة بيبقى موضح