الموضوع: ايقاف انتاج لادا 2107 الشهر القادم - ابريل 2012

اعلنت شركة لادا على لسان المدير الاقليمى فى اذربيجان عن تاريخ ابريل 2012 لايقاف انتاج السيارة الاشهر لدى الشركة لادا 2107 وسبحان من له الدوام

[ 02 Mar 2012 18:18 ]
“Jiguli-07” price is expected to go up in Azerbaijan’s market

Baku. Nijat Mustafayev – APA-ECONOMICS. From April, 2012, Russia’s AvtoVAZ company will stop the manufacture of VAZ-2107 cars, Fakhraddin Gasimzadeh, President of Caspian-Lada OJSC – official distributor of AvtoVAZ in Azerbaijan, said at the press conference.

To him, Caspian-Lada has paid $15 mln to Azerbaijan’s state budget during 2011: “In general, 40-45% cars of Russian manufacture in car market of Azerbaijan belongs to our company. Up to this day, our clients have never expressed any serious dissatisfaction”.

As to importing of Russian cars to Azerbaijan with new standards from May 1, Gasimzadeh noted that all the models produced by AvtoVAZ were qualitative from technical viewpoint: “Soviet steel has a high rating for many years and AvtoVAZ cars are produced from this material. As to new standards, a lot depends on the drivers. For example, maximum speed of VAZ-2107 must not exceed 125 km/h. I can also say that AvtoVAZ will completely stop the manufacture of the mentioned model from April this year. Each month, AvtoVAZ produces about 10,000 cars and only 500-600 of these cars are exported to Azerbaijan, which means that AvtoVAZ does not manufacture bad cars. The cars exported to Azerbaijan are realized in domestic market of Russia, as well as in Ukraine, Kazakhstan and etc. In general, VAZ-2107 model is produced under Euro-IV parameter”.

Company’s official also noted that, there were approximately 700 cars in Caspian-Lada and more than it were ordered: “Latest ordered cars may be brought to Azerbaijan at the end of May. We applied to relevant organizations and I hope there will be some exclusion”.

F. Gasimzadeh also noted that, AvtoVAZ’s several models were exported to France, Germany, Spain, Czech ad ore countries: “2,000-2,500 cars are exported to these countries, per month”.

About prices of VAZ-2107, Gasimzadeh noted that, the prices could be risen: “At present, the prices make AZN 6,500 – 6,700. there are 15%-difference between the base price and sale price”.

Caspian-Lada’s president noted that, the company would import the cars that meet the standards: “At present, our Lada 114 and Lada 115 have not airbags and ABS brake system. It’s possible to eliminate this and supply these cars with those equipments. But this will increase the prices by AZN 1,500. Our other models meet the standards”.

He also noted that, company’s annual sale volume made 11,000 cars


لامانة منقول .

طيب اية رايكم فى الخبرين دول
وحد يقولى على تضارب الاخبار
1/1/2012


وكيل "لادا" يستبعد استئناف مشروع "التاكسى" لارتفاع ديون المالية


وكيل "لادا" يستبعد استئناف مشروع "التاكسى" لارتفاع ديون المالية قال اللواء حسن سليمان رئيس مجلس إدارة شركة الأمل لتجارة وتصنيع السيارات وكيل سيارات بى واى دى الصينية وشركة لادا الروسية، إن مشروع التاكسى الأبيض الذى ترعاه وزارة المالية متوقف منذ قيام الثورة، وأنه لم يتم إبلاغه حتى الآن بأى تعديلات على الاتفاقية لعدم وجود سيولة مالية داخل الوزارة لاستكمال خطة إحلال وتجديد التاكسى القديم، لافتاً إلى أن وزارة المالية مدينة لشركته رافضاً الإفصاح عن المبلغ.

وأضاف سليمان فى تصريح لـ"اليوم السابع"، أن عودة مشروع التاكسى الأبيض مرة أخرى يحتاج إلى ضخ أموال من الحكومة لتمويل هذا المشروع، وتسديد الالتزامات المستحقة على وزارة المالية تجاه الموردين.

يذكر أن مشروع إحلال وتجديد التاكسى القديم استهدف حتى الآن أكثر من 23 ألف سيارة، وأشار سليمان إلى أنه على الرغم من توقف مشروع التاكسى، إلا أن مبيعات السيارات فى تزايد منذ هدوء الأوضاع السياسية والأمنية، مؤكداً أن هناك موديلات جديدة تم طرحها فى السوق المحلى لعام 2012 فى دلالة على وجود حركة فى السوق عكس ما يروج له البعض من توقف السوق بشكل كامل.



وادى الخبر التانى




التاريخ : الثلاثاء 17 يناير 2012 02:35:03 مساءً
اسلام عبدالرسول:-


تعكف شركة الأمل للسيارات وكيل سيارات لادا ونيفا الروسية، على ادخال تعديلات على السيارات الحالية، من خلال تزويدها بتكنولوجيات متطورة، تعيد تلك السيارات للاذهان مرة اخرى داخل السوق المحلية، من خلال اضافة تكنولوجيا الشاشات والبصمات .
واكد اللواء حسن سليمان، رئيس مجلس ادارة شركة الأمل لـ "الخبر الاقتصادى" على ان الفترة القادمة ستشهد تطوير كافة الموديلات بالشركة وتحسين البنية الداخلية للسيارات، مع طرح نسخة هاتشباك من السيارة بى واى دى، فضلا عن ادخال كافة المدخلات يابانية الأصل وتزويد السيارات بتكنولوجيا البصمات لمساعدة قائديها .
واضاف أن مشروع التاكسى كان من افضل المشروعات التى ساهمت فى دعم الشركات فضلا عن المظهر الحضارى الذى وفره لشوارع القاهرة، لافتا الى انه انهى كافة مديونيات وزارة المالية له، وقامت البنوك بسداد كافة المبالغ المستحقة عن المراحل السابقة .