رأى top gear فى ال hyundai veloster

**CryptonX** · 26-03-2012 10:36 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة japrulez

الفكرة مش كده بس فشل الكورى فى السباقات و الرالى دليل قوى ان مفيش durability , reliability , preformance , stability
و الا كنا شوفناهم فى red bull drift او fast & furious

مش مقياس بصراحة
لان لو كدة يبقى جيلي و شيري الصينينتين جامدين بقى علشان بيشاركوا في راليات ؟

**DarkMagician** · 26-03-2012 10:40 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cryptonx

مش مقياس بصراحة
لان لو كدة يبقى جيلي و شيري الصينينتين جامدين بقى علشان بيشاركوا في راليات ؟

هم مبيشاركوش بعربيات هم بيشاركو كسبونسر ده اللي اعرفو

**SAMEH_FOUAD** · 26-03-2012 10:57 AM

معلش فعلا العربية دية كل اللى فيها حاجتين اتنين تابلوة شيك واللى انا مستغربلة ان التابلوة بتاعها كلة بالكامل بلاستيك مع ان اللالنترا فيها اجزاء بسيطة جلد مضغوط وارخص منها مش عارف اية دة بصراحة

العربية ضيقة جدا - ناشفة جدا للصبح - رؤيتها صعبة جدا - منظرها من الخلف غريب الصراحة لكن من الامام كويس , بجد العربية دية عمرى مافكر حتى ادفع فيها 50 الف جنية يغور الشكل والاوبشن اللى فى عربية بالشكل دة + العربية منخفضة جدا جدا عن الارض + مافيش تصفيح اسفل المحرك + سعرها غالى جدا على الفئة بتاعتها فى مقابل انك ممكن تشترى عربية اشد بكتير

وكل واحد لة حرية الاختيار العربية دية عايزة حاجتين ( تتركب اتنين فقط ولو انت بتكرة حد ممكن تعزبة فى الكنبة الخلفية مع المطبات بقى ماقولكش مش هيركب معاك تانى + عايزة طريق اسفلت حرير عشان تعرف تحس انك راكب عربية لو توافروا الحاجتين دول وسعرها ينزل بتاع 50 الف جنية كدة ممكن تلاقى اقبال عليها

**CryptonX** · 26-03-2012 11:10 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DarkMagician

هم مبيشاركوش بعربيات هم بيشاركو كسبونسر ده اللي اعرفو

شيري في داكار :

جيلي صنعوا عربية F1 وحتخش من 2014 تقريبا :

---

بالنسبة لهيونداي ...

ادي عربيتين في ريد بول :

ومن زمان في راليات مختلفة :

--

طبعا نرجع و نقول شوف هيونداي اتكونت امتى و الشركات الي ببتاسبق و بتكسب في الراليات دي اتكونت امتى ...

في شركات اصلا عالمية ... بدات بسيارات السباق ! وبعدين قلبت لسيارات ركوب مش العكس .. مينفعش تقارنها بشركة كانت كل امالها انها تعمل عربيات رخيصة و اقتصادية ..

القلق كله بقى منها حاليا علشان زمان كانت عربيات رخيصة واقتصادية بس لا شكل و لا اداء و لا احتمالية ..

القلق بقى موجود علشان مبقتش رخييصة .. بقت اقتصادية بتصميميات راقية و اداء "عملي" و اعتمادية اعلى في بعض الاحيان من ماركات اوروبية عريقة ...

**CryptonX** · 26-03-2012 11:13 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_Am_Legend

هو في حد بيركب صيني ولا كوري.ولا في حد عمل للكوري سمعة الا المصريين! مش فاهم انا ازاي الناس بتسيب الياباني والالماني والاوروبي.وتركب كوري بنفس السعر! مع احترامي لكل السيارات الكورية.مافيش اي عربية كوري بتملي عيني ابدا.ولأسباب انا اعلمها.وانا بشتغل في مجال العربيات وكلمي عن تجارب.

صحيح ..
والامريكان الهبل الي اختاروا الانترا الجديدة سيارة العام عندهم ... هبل

Hyundai Elantra is 'Car of the Year' – USATODAY.com

والسنة الي قبلها السوناتا كانت العربية الاولى عالميا ...
Hyundai Sonata wins 2011 International Car Of The Year Award • Hyundai-Blog

**SAMEH_FOUAD** · 26-03-2012 11:31 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cryptonx

صحيح ..
والامريكان الهبل الي اختاروا الانترا الجديدة سيارة العام عندهم ... هبل

hyundai elantra is 'car of the year' – usatoday.com

والسنة الي قبلها السوناتا كانت العربية الاولى عالميا ...
hyundai sonata wins 2011 international car of the year award • hyundai-blog

بعد اذن حضرتك انا ليا تعليق على الكومنت

اولا : السيارات المخصصة للسوق المصرى صدقنى بعيدة كل البعد عن السيارات الموجودة فى الخارج سوءا من حيث الامكانيات او المواصفات القياسية او المحرك يعنى هنا ممكن تقول شكل هيونداى النترا الى بتنزل برة , فدية حاجة ودية حاجة

ثانيا : بالنسبة لامريكا اعتقد ان امريكا الهدف الاول والاخير من السيارة هو ان تكون قيمة منخفضة + اوبشن دية اول حاجة بيبصوا ليها لو العربية غالية واوبشنها قليل مع ان ادائها ممتاز هيقولك لأ دية ماتنفعش

يعنى هما اهم حاجة عندهم ان تكون السيارة سعرها معقول واوبشن كتير

ومحدش قال ان هيونداى وحشة بس لا تقارن تماما باللى بتنزل عندنا هنا يمكن لو بعتلهم هيونداى ولتكن النترا هيقولوا مين دية لانهم هيحسوا بفرق فى كل حاجة

وبعدين هناك اللى عايز يركب ويجرى مابيبصش للحاجات دية عندهم كل انواع الsport car يعنى دية بالنسبالهم عربية مشاوير داخل المدينة يعنى هما عارفين اخرها واولها اية

لكن هنا عندنا واحد تلاقية جايب عربية وعمال يجيب بيها 220 وهية اصلا مش مخصصة دة ولا محرك ولا عفشة ولا ثبات ولا طرق ولا كاوتش نظيف يعنى بجد احنا ماشيين بستر ربنا فى الاول وفى الاخر

**SAMEH_FOUAD** · 26-03-2012 11:35 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_am_legend

يا كريبتون..هو النترا اللي بتنزل امريكا زي اللي بتنزل في مصر!النترا اللي بتنزل مصر ريحتها من جوة زي شنط المدارس.وبلاستيك تعبااان .وعفشة دونجول بتتنطط في المطبات!واول فئة ب126 الف مافيهاش ايرباج واحدة حتي! دة الفلوانس ب132 الف وعربية بمعني الكلمة وكفاية السيفتي.والفوكس الجديدة تستاهل تمها بردوا.

حبيب قلبى اية اخبارك يامان واحشنى والله

انت جيبت الزتونة

الفرود فوكاس 2012 كسرت كل المقايسس سوءا يابانى او كورى خلاص بقت افضل سيارة فى فئتها معلش واسف لو قدامى الاتنين فورد فوكاس - النترا بكل تأكيد هختار الفورد فوكاس حتى برة العربية دية مكسرة الدنيا سواء سيدان او هاتشباك

**CryptonX** · 26-03-2012 12:08 PM

ياسيدي هي يعني الكورولا ولا السيفيك ولا الفوكاس حتى الي عجباكم حتنزل زي مابتنزل في بلادها ؟؟

و هل ده يعيب الشركة ؟؟

ده عيب التوكيل بتاعك في مصر !

الانترا الي في امريكا فيها كل حاجة بمعنى كل حاجة و اكتر من الاوروبي كمان !
الي في كوريا فيها محرك GDI 140 حصان مش موجود في اجدع 1.6 NA و فيها Auto Park زي الفوكاس الجديدة ! و VSC و قصص !

انت بتقولي في مصر ..حلو اوي ...

الفوكاس الجديدة بتبدا من 155 الف طبعا عربية تحفة حتى اول فئة ...

الالنترا بتبدا من 126 الف ...

فرق 30 الف جنيه !!

الجيتا الجديدة و السيفيك الجديدة كسروا ال 175 الف ... و دي اول فئة هنا و هنا ... فرق 49 الف جنيه !

في مصر ... مينفعش تركب على مزاجك ... دي مقولة خاطئة .. حتلبس في الحيط لوحدك ... صديق لي معاه 400 الف جنيه ... قلتله اخلص ... هات يا 320 ي C250 ... قالي لا انا زهقت !
راح جا ب Audi A4 1.8T ب 380 الف - و الي هي مفروض منافس محترم للماركات دي
حلو ؟؟

العربية عاملة 10 الاف كم جميل ؟
زود زيت 3 مرات و التوكيل مش عارف المشكلة فين ... كل مشوار طويل يلاقي العربية بتاكل زيت !

العربية اتخبطت في الباب الي وراء .. اهه مستني 3 اسابيع علشان الباب يوصل ....

تعالى بيع بقى .... كمان سنة اتنين لو جابت نصف ثمنها يبقى يحمد ربنا !

نفس الفكرة كانت قدامي ...

كان اخري 125 الف جنيه

قدامي 5 اختيارات ساعتها

مازدا 3 اول فئة 129 الف
فلوانس اول فئة 131 الف
الانترا اول فئة 121 الف (سعرها الاولاني)
سيراتو ثالث فئة 125 الف
سول اول فئة 122 الف

استبعدت السيراتو علشان شكلها اتحفظ و انا بالنسبة لي الشكل 50% من قرار العربية
السول كنت معجب بيها جدا بس انا عندي 28 سنة ... و العربية كنت حسيبها معايا على الاقل 6-7 سنين .. هل يبقى شكلي مقبول بعد 7 سنين وانا راكب عربية زي السول ؟؟؟ قلت لأ

فضل المازدا و الفلوانس و الانترا

اخدت كل الناس الي اعرفهم ...
طلعنا على مازدا ... سيارة شيك جدا و مش مشكلة اول فئة ناقصها حاجات كتير بس مازدا !
عملت تيست درايف ! قلت اشوف موضوع الثبات بقى و النزعة الرياضية و عفشة الفوكاس ...
في الاوتوستراد ... في حتة في الطريق نازلة لتحت و بعدين طالعة فوق مرة واحدة ... هوب لبستها .. هوب العربية طارت ... هوب اترزعت ولا كانها 128 !
صاحبي الي راكب جانبي معاه AUDI A4 الي كنت بحكي عليه ... ده غير انه مش عارف يقعد لان الطابلوه لازق في ركبه ... كان راسه حتتكسر في مطب هواء !

اضف اليها انها سوقها مش ماشي يبقى سعر اعادة بيع زبالة و اضف ان قطع غيارها غاليا جدا و سالت عليها كمان ...

استبعدت المازدا ...

جات الفلاونس ... بمنتهى الامانة ممكن تكون افضل بكتير من الانترا في الامان و السواقة (اول فئة) بس بمنتهى الامانة برده حسيت اني عندي 45 سنة وانا راكبها ... و من جوة ميتة اوي و كئيبة بالنسبة لواحد بيحب الالوان و شغلته اصلا كلها الوان ...

قلت مش مهم .. نجرب نتحرك بيها ... مفيش حركة اصلا :) العربية تقيلة جدا على المحرك بصراحة طلعاتها غريبة .. وانا جاي متعقد من محرك 1.2 ... عايز حاجة بتجري....

اضف اللى ذلك سمعت الميجان .. سيبقتها ... الي زي الفل :) و سمعة العربيات الفرنساوي عامة ... و سعر اعادة بيع ضايع ...

مفضلش الا الانترا ... و المرة دي كمان غبور اي نعم شايل اي معاللم امان منها ... بس على الاقل سايب كماليات مش موجودة لا في اول فئة في المازدا ولا الفلاونس !

ركبتها .. اول ماقعتد فيها (و دي طبعا اذواق) ... شفت نفسي كدة ... و قلت هي دي .... نسيت بقى كل حاجة تانية نقصاها ...

انتشار ؟ مش حتكلم !
قطع غيار ؟ مش حتكلم ! دنا اول ماجبتها مكانش بقالها كام شهر في مصر كل انواع قطع غيارها و اكسسوارات حتى البنزيمة عندها الستاير بتاعتها من يوم مانزلت !

مراكز خدمة ؟ انا بنقي بصراحة ... في بتاع 20 واحد على بعد 15 دقيقية مني !

سعر اعادة بيع ؟ انا مستعد اعمل اعلان عن البيع حالا و نقارنها بالمازدا و الفلاونس ...

يعني بالنسبة لي كانت صفقة رابحة 100% ! طبعا زعلان اني معنديش ABS ولا Airbags بس على اد لحافك مد رجليك ..

وتاكدت بعون الله ان شاء الله ان السيارة القادمة (6-7 سنين) حطلع طلعة جوية بقى الى حاجة الماني .. بلا ياباني بلا هم ..

والى يومنا هذا ( 5600 كم) مشفتش الحمد الله ولا حتى عطل او عيب واحد و مستمتع بيها جدا ! وده المطلوب !

--

EDIT : نسيت اقول اني كنت حاطط الهوندا سيتي في الاختيارات .. و اعجبت جدا جدا بمحركها و الفتيس لكن للاسف عاملة زي اللعب الصيني من جوة ! الي بيتلكم على البلاستيك يروح يشوفها ! ده حتى الشاشة بتاعة الكاسيت سطر واحد كدة عاملة زي ساعات CASIO القديمة .. بس طبعا لا تلام دي عربية للدول التعبانة زينا لا تطرح في الدول المتقدمة ... بس لما تبقى ب 127 الف .. يبقى خليهالهم.