| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية zega332

    رقم العضوية : 117768

    تاريخ التسجيل : 13Dec2011

    المشاركات : 119

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: نيفا

    السيارة[2]: جولف

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zega332 غير متواجد حالياً

    افتراضي الي عنده رأي فى قلة السحب فى الفليشيا يتفضل يقول رأيه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    طبعاً كلنا عارفين ان التسارع للفليشيا قليل عن اي عربيه فى نفس المواصفات للموتور وطبعاً ده له عوامل كتير منها ان العربيه وزنها اكبر من اي عربيه فى نفس سعة الموتور وكمان ان السخونه بتبقى عامل مساعد فى تعب الموتور بسرعه
    عايز اي حد عنده فكره يقولها عشان الكل يستفاد
    وتجربتى الشخصيه ان لما اشتريت العربيه بتاعتى كانت استخدام طبيب زي مابيقولوا(على اساس ان الطبيب بيخاف يجرى يعنى)ههههههههه
    العربيه كا اخرها 100 بالعافيه وبعد ما الناس تتفرج عليا وانا بتخانق جواها طبعا كنت لسه اول مشوار بيها فى اول اسبوع عملت الاتى
    1-غيرت جنزير الكاتينه لأن كان صوت الموتور خشن
    2-غيرت طقم الكهرباء حتى سلوك البوجيهات كانت تعبانه
    3- غيرت طرمبه المياه عشان برضه كان صوتها خشن وبتسرب
    4-طقم قواعد للموتور لأن الموتور كان بيخبط والقواعد مقطعه
    5-طرمبه بنزين
    6-جلد رداخ الكاربيراتير لصعوبه تدوير العربيه يوميا
    7-سلك دبرياج طبعا كان ماسك على شعره وبيزيق

    طبعا بعد الكلام ده الفرق بقى ملحوظ فى السرعه والحمد لله
    بس المشكله بقى فى التساااااارع وده اصل الموضوع يبقى الي عمل حاجه جديده وفرقت معاه ياريت يقولنا


  2. #2

    الصورة الرمزية ehab_osman

    رقم العضوية : 11767

    تاريخ التسجيل : 28May2008

    المشاركات : 831

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: سكودا كومبي 1997

    السيارة[2]: كيا كارنيز 2010 سوري

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ehab_osman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الجري بالاسكودا وتجيب بها 120 / 130 كم عادى جدا ...............اكشف علي الاسطوانة لان تأكل الاسطوانة بيقلل السرعة ؟؟؟؟؟؟؟.... وقل لنا العربية عملة كام كم ، ولازم تربط العبشة كويس لانها لو مفككة حتشعرك بعدم الامان في حالة السرعة .................. .
    وممكن تكون العربية بتاعتك مخنوقة وعايزة تجري في طريق مفتوح + القرص علي الغيارات علشان العربية تفوق .

    اللهم أننا أطعناك فى أحب الاشياء إليك (التوحيد والايمان بك).ولم نعصيك فى أبغض الاشياء إليك (الكفر والجحود بك) فيا رب أغفر لنا ما بينهما. برنامج رحلة للسعادة لعمرو خالد


  3. #3

    الصورة الرمزية benmatar

    رقم العضوية : 83574

    تاريخ التسجيل : 15Dec2010

    المشاركات : 1,534

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: O.VectraC- P.406II

    السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : benmatar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    سكودا فيليشيا وزنها تقيل نسبيا بالنسبة للعربيات المماثلة في نفس الفئة، ودي ميزة عشان متانة الصاج، وثبات في الجري والدورانات عن باقي العربيات من نفس الفئة، لما الموتور بيكون في أفضل حالاته معدل السحب والتسارع مش عالي بس مش بيقصر معاك ومبيكسفكش في أي موقف. بس حصل وإني شديت مع أكتر من موديل وعلى غير المتوقع كانت النتيجة لصالحي، ولو حصل إن المنافس تغلب عليك مش هيكون الفارق كبير، ممكن حضرتك تجرب بوجيهات 3 شمعة، انا باستخدمها من سنة علطول، هتلاحظ غن الأداء في المطالع والتسارع أفضل شوية. وبرضه حالة طقم الدبرياج عامل مؤثر قوي، ونوع البنزين.... يعني 80 غير 92 تماما في التسارع. وضبط الكربراتير مهم وده غير نظافته.


  4. #4

    الصورة الرمزية zega332

    رقم العضوية : 117768

    تاريخ التسجيل : 13Dec2011

    المشاركات : 119

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: نيفا

    السيارة[2]: جولف

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zega332 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_osman مشاهدة المشاركة
    الجري بالاسكودا وتجيب بها 120 / 130 كم عادى جدا ...............اكشف علي الاسطوانة لان تأكل الاسطوانة بيقلل السرعة ؟؟؟؟؟؟؟.... وقل لنا العربية عملة كام كم ، ولازم تربط العبشة كويس لانها لو مفككة حتشعرك بعدم الامان في حالة السرعة .................. .
    وممكن تكون العربية بتاعتك مخنوقة وعايزة تجري في طريق مفتوح + القرص علي الغيارات علشان العربية تفوق .
    طبعا طقم الدبرياج عليه عامل كبير بس انا كاشف عليه وحالتهم كويسه وفى نفس الوقت انا بسافر بالعربيه تقريبا كل اسبوع بس يمكن الكاربيراتير عايز واحد كويس يظبطه


  5. #5

    الصورة الرمزية zega332

    رقم العضوية : 117768

    تاريخ التسجيل : 13Dec2011

    المشاركات : 119

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: نيفا

    السيارة[2]: جولف

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zega332 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    سكودا فيليشيا وزنها تقيل نسبيا بالنسبة للعربيات المماثلة في نفس الفئة، ودي ميزة عشان متانة الصاج، وثبات في الجري والدورانات عن باقي العربيات من نفس الفئة، لما الموتور بيكون في أفضل حالاته معدل السحب والتسارع مش عالي بس مش بيقصر معاك ومبيكسفكش في أي موقف. بس حصل وإني شديت مع أكتر من موديل وعلى غير المتوقع كانت النتيجة لصالحي، ولو حصل إن المنافس تغلب عليك مش هيكون الفارق كبير، ممكن حضرتك تجرب بوجيهات 3 شمعة، انا باستخدمها من سنة علطول، هتلاحظ غن الأداء في المطالع والتسارع أفضل شوية. وبرضه حالة طقم الدبرياج عامل مؤثر قوي، ونوع البنزين.... يعني 80 غير 92 تماما في التسارع. وضبط الكربراتير مهم وده غير نظافته.
    طبعا كلام حضرتك مظبوط وانا فعلاً بفكر فى البوجيهات وكمان انا بستخدم 92
    بس بينى وبينك بتكسفنى خصوصاً فى الاول والتانى بتبقى كسلانه خالص


  6. #6

    الصورة الرمزية benmatar

    رقم العضوية : 83574

    تاريخ التسجيل : 15Dec2010

    المشاركات : 1,534

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: O.VectraC- P.406II

    السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : benmatar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zega332 مشاهدة المشاركة
    طبعا كلام حضرتك مظبوط وانا فعلاً بفكر فى البوجيهات وكمان انا بستخدم 92
    بس بينى وبينك بتكسفنى خصوصاً فى الاول والتانى بتبقى كسلانه خالص

    حضرتك راجع على ضبط الكربريتور (هواء وبنزين) عند أخصائي سكودا


  7. #7

    الصورة الرمزية ayman20100

    رقم العضوية : 49143

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 523

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: فليشيا 95

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : ayman20100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جرب بنزين 92 ......... فول مرتين 92 وشوف الفرق لو عربيتك لسه سحبها مش كويس يبقى محتاج تدور على المشكلة فين
    انا بقالى كام مرة بفول 92 بصراحة تاني مرة فولت فيها حسيت بفرق كبير خصوصاً في التسارع في السحب بنزين 80 لا يصلح لتقييم السحب تماماً ده يعتبر ميه في العربية


  8. #8

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بعد المطالعة للمشاركات متهيئلى انو لو حطيط فى عربيتى بنزين 92 حطير من على الارض طير لآنى والحمد الله بحط ليها بنزين 80 والسرعة عندى 120 ك دا العادى بس اللى اكتشفته فى الفيفوريت دى انها كل ماتجرى اكتر كل ما تثبت على الأرض اكتر بحس كدى انى راكب فراشه بجد ربنا يحميها ويكفيها شر العين....*

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]



 

المواضيع المتشابهه

  1. أسباب ضعف السحب فى الفليشيا واخواتها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    بواسطة sakr_skoda في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 01-02-2013, 07:16 PM
  2. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 31-01-2012, 09:44 AM
  3. اللى عنده خلفية عن الـ يو اس بى نت ياريت يدينى رأيه
    بواسطة elhelwany188 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 12-10-2011, 04:31 PM
  4. اللي معاه ياريس 1500 يقول لنا رأيه فيها
    بواسطة Samir Elshahawy في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 18-07-2011, 04:43 AM
  5. اللي عنده نيو أكسنت يتفضل يقول رأيه فيها
    بواسطة EGYCARS في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 93
    آخر مشاركة: 03-08-2010, 11:22 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2