انا مش عايز أزايد على الملاء بس زى ماقالوا بالضبط لازم تشغل التكييف و الأر بى ام منخفض جدا و كمان تكون تشغلى على السرعات من واحد لحد 3 مافيش مشكلة علشان تضمن التكييف يوصل لدرجة حرارة أفضل فى وقت أفضل
عرض للطباعة
انا مش عايز أزايد على الملاء بس زى ماقالوا بالضبط لازم تشغل التكييف و الأر بى ام منخفض جدا و كمان تكون تشغلى على السرعات من واحد لحد 3 مافيش مشكلة علشان تضمن التكييف يوصل لدرجة حرارة أفضل فى وقت أفضل
معلومات قيمة وشكرا جزيلا ليكوا
والله المنتدى دا عظيم بأعضاؤه
ربنا يبارك لكل واحد عنده معلومة تفيد الآخرين
معلومة جديدة عليا الصراحة.
ربنا يباركلك.
معلش ياجماعة انا سمعت الكلام دة قبل كدة و بصراحة مش مقتنع بدليل ان الثرموستات لما بتفصل التكيف و تشغلة تاني انت بالفعل بتكون واخد سرعة لما الثرموستات تشغلة تاني
ممكن الكلام دة يكون سليم في العربيات اللي مفيهاش ثرموستات و بالتالي التكيف مش بيشتغل و يفصل ز ي الانوس مثلا و الله اعلم
[QUOTE=casper_Dj30;3874222933]معلش ياجماعة انا سمعت الكلام دة قبل كدة و بصراحة مش مقتنع بدليل ان الثرموستات لما بتفصل التكيف و تشغلة تاني انت بالفعل بتكون واخد سرعة لما الثرموستات تشغلة تاني
صح
تكيف اللانوس مبيفصلش ..... نظامه كده ..... شغال دايركت .
الف شكرا ياجماعه على المعلومات القيمه
طب انا عندى التكييف اما اشغله الموتور بيعلى و اما الكمبروسور يفصل يفضل الموتور عالى مش بيقل تانى
من ايه ده ؟
و الى اعرفه فعلا و اتقالى من كذا واحد انك تشغله و انت واقف والسرعات مش بتفرق فى التكييف بدام الكمبروسور اشتغل خلاص انت بتتحكم فى سرعات المروحة و شكراا على كده