السياره بتأخذ وقت (6 دقائق ) حتى يوصل عداد rpm الى 850 لفه هل حساس tbs ضعيف او الزيت المعدنى ( شيل الاصفر ) له صله بهذا الموضوع علما بان السياره لانوس 2006 وحالتها ممتازه برجاء الافاده وشكرا
عرض للطباعة
السياره بتأخذ وقت (6 دقائق ) حتى يوصل عداد rpm الى 850 لفه هل حساس tbs ضعيف او الزيت المعدنى ( شيل الاصفر ) له صله بهذا الموضوع علما بان السياره لانوس 2006 وحالتها ممتازه برجاء الافاده وشكرا
العربيه في بدايه الدوارة بيكون الـ rpm اعلى من المعدل الطبيعي لغايه لما العربيه توصل لمرحله الجاهزيه , وبعدها عدد لفات الموتور بيقل لغايه لما يوصل تقريبا على 850
مشكلتك غالبا هاتكون في ان الايدل كنترولر محتاج تنضيف واعمل بعدها ايدل ليرن , لكن ملهاش علاقه بالزيت ولا بالـ tps
حسب درجة حرارة الجو في الصيف تختلف عن الشتاء
ولو رجعت لكتالوج السيارة ستجد ان جاهزية المحرك للحركة بتكون بعد 30 ثانية ممن ادارة المحرك دون الحاجة لتسخين السيارة
نضف الأيدل و شوف النتيجة و إدعيلنا
التب بي اس لو بايظ العربيه تنتش وتلاقي مدافع من الشكمان نتيجه خروج دفعات عادم غير مكتمله الاحتراق
مشكلتك غالبا في الايدل كونترول