رد مع اقتباس
العربيه في بدايه الدوارة بيكون الـ rpm اعلى من المعدل الطبيعي لغايه لما العربيه توصل لمرحله الجاهزيه , وبعدها عدد لفات الموتور بيقل لغايه لما يوصل تقريبا على 850
مشكلتك غالبا هاتكون في ان الايدل كنترولر محتاج تنضيف واعمل بعدها ايدل ليرن , لكن ملهاش علاقه بالزيت ولا بالـ tps
النتائج 1 إلى 6 من 6
الموضوع: حساس tps
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 40356
تاريخ التسجيل : 15May2009
المشاركات : 136
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: هونداى اكسينت
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
حساس tps -
انشر الموضوع فى : hasad">السياره بتأخذ وقت (6 دقائق ) حتى يوصل عداد rpm الى 850 لفه هل حساس tbs ضعيف او الزيت المعدنى ( شيل الاصفر ) له صله بهذا الموضوع علما بان السياره لانوس 2006 وحالتها ممتازه برجاء الافاده وشكرا
http://im76.gulfup.com/BOGitq.jpg
-
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
-
رقم العضوية : 40356
تاريخ التسجيل : 15May2009
المشاركات : 136
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: هونداى اكسينت
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
شكرا ياستاذ محمد وكم يكون تقريبا وقت الجاهزيه لاننى لسه منظف الايدل كنترولر وعمات ايدل ليرن
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي
http://im76.gulfup.com/BOGitq.jpg
-
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
-
حسب درجة حرارة الجو في الصيف تختلف عن الشتاء
ولو رجعت لكتالوج السيارة ستجد ان جاهزية المحرك للحركة بتكون بعد 30 ثانية ممن ادارة المحرك دون الحاجة لتسخين السيارة[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
-
رقم العضوية : 16955
تاريخ التسجيل : 22Aug2008
المشاركات : 1,931
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: no
السيارة[2]: Nubira II
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
نضف الأيدل و شوف النتيجة و إدعيلنا
-
رقم العضوية : 21177
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 8,766
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">التب بي اس لو بايظ العربيه تنتش وتلاقي مدافع من الشكمان نتيجه خروج دفعات عادم غير مكتمله الاحتراق
مشكلتك غالبا في الايدل كونترولاخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا
المواضيع المتشابهه
-
تجربتى فى تنظيف البوابه و المانيفولد و حساس الأيدل و حساس موقع الاكسراتير اللانوس
بواسطة batviser في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 95آخر مشاركة: 10-05-2017, 11:13 PM -
اه نوع ال حساس ال بايظ ؟اه نوع ال حساس ال بايظ ؟...العربية نوعها كورسا 97 1200cc و سح
بواسطة atchiano في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 12آخر مشاركة: 26-05-2010, 10:37 AM -
انا عندى مشكلة مع حساس الهواء و حساس الكرنك
بواسطة omdaz_5538 في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 45آخر مشاركة: 01-03-2010, 12:25 AM -
حد سمع عن حساس فى الميجان اسمه حساس اكسجين؟
بواسطة yalahwy2010 في المنتدى ريــــنومشاركات: 14آخر مشاركة: 25-01-2010, 08:28 PM -
حساس الاكسجين هو حساس العادم
بواسطة helmy537 في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 6آخر مشاركة: 25-08-2009, 02:00 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات