ههههههههههههههه انا معاك انها فكره بتميلي اللي الفشل..بس طب وبعدين ده الجو عندنا في اسيوط جحيم وربنا مايوريك رطوبه وشمسده غير عوادم السيارات ..طب هو تكيف الادا عامل كام؟؟وهل بيجي من تبريد ولا منظر بس ؟؟
عرض للطباعة
ههههههههههههههه انا معاك انها فكره بتميلي اللي الفشل..بس طب وبعدين ده الجو عندنا في اسيوط جحيم وربنا مايوريك رطوبه وشمسده غير عوادم السيارات ..طب هو تكيف الادا عامل كام؟؟وهل بيجي من تبريد ولا منظر بس ؟؟
السلام عليكم ورحمة الله انا احب اشارك فى الموضوع ودى اول مشاركة لى فى المنتدى لان الفكرة لفتت انتباهى لبساطتها وسهولة تنفيذها ولى اقتراح على صاحب الفكرة اننا نستخدم المروحتين زى فكرة الشفاط يعنى ياخدو الهواء السخن من العربية لخارجها ودا يؤدى الى تجدد الهواء والتقليل من الاحساس بالسخونة
هي فكره حلوه..بس هنحط المروحتين فين لو في نفس المكان اللي قولنا عليه الهوا اللي هيتشفط هيدخل التبلوه من فوق وهيطلع من تحت فامعملناش حاجه من عندنا ولا انت ايه رأيك ؟؟
فى موضوع كان موجود فى المنتدى لفت نظرى
http://www.nilemotors.net/Nile/232931-a.html
الموضوع لو اتحقق -يبقي ثورة لينا فى ال لادا
http://www.nilemotors.net/Nile/23293...post3873656863
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ولا حد فهم منه اي حاجه
مفروض وحسب ما فهمت انها فكره علميه تستغل اختلاف نوعين من المعدن ويمر بينهما تيار كهرباءئ احد الاسطح تنخفض حرارته والسطح الاخر يمتص فرق الحراره اى يسخن وبمروحة يمكن شفط الهواء الساخن وذلك بكهرباء اقتصاديه وبسيطه ومفروض انها مستخمده فى انواع من ثلاجة السياره اى انها موجوده ومتطبقه بالفعل -- فلو تواجدت بطريقه فعليه ومبسطة مع ومع وجود مروحة لسحب الهواء الساخن للخارج ( لشنطة العربيه او لخارج العربيه من خلال فتحة بالزجاج ) وقتها هيكون فى هواء بارد ومن كهرباء العربيه او الولاعه
ويمكن الرجوع للمقاله وللصور او حتى المشاركه وسؤال صاحب الموضوع
بس المشكله في تنفيذها..والمكونات..والاهم تبسيط الفكره علي الغلابه اللي زينا