فكرة جامدة والله ولسوف اقوم بتعديل شكمان عربيتى ولك كل الشكر والتقدير على المجهود والفكر الرائع....
رقم العضوية : 122352
تاريخ التسجيل : 27Mar2012
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Skoda Favorit
السيارة[2]: Skoda Favorit
الحالة :
السلام عليكم , انا حبيت اكتب الموضوع دة علشان ممكن يفيد ناس كتير, هو عن تعديل الشكمان,
طبعا الكل عارف ان لو الشكمان مش حلو او مسدود بيزود الحمل على الموتور , و بالتالى الواحد بيحرق بنزين اكثر و بيتعب الموتور , شكمان سليم = متور مرتاح
طب الواحد لازم يعرف فايدة الشكمان الاول قبل ما نعدل فيه ,هما فايدتين بس
1- طرد العادم
2-تقليل صوت العادم اثناء الخروج من الموتور
التعديل و فوائده :
التعديل بكل بساطة يكمن فى مساعدة العادم فى الخروج السلس حتى لا يتم التحميل على المتور , عن طريق مواسير و علب اوسع عن الاستاندرد , حيث ان الشركات اهم حاجة عندها ان العربية يكون صوتها واطى فبيستخدوا مواسير ديقة و علب صغيرة
كيف يتم التعديل :
الشكمان عندك فى Favorit,Forman,Felicia,Combi عبارة عن مشترك (2 ماسورة بيتجمعوا) سوستة , علبة رقم 1 و علبة رقم 2 , مقاس المواسير تقريبا كان 1 بوصة (مش فاكر لو غلط حد يصلحلى)
علشان نعمل التعديل حنحتاج:
1-سوستة شكمان النوبيرا , دى بوصة و نص
2- مسورة واحد و نص بوصة
3-علبة الشكمان الخلفية فقط من سيارة نوبيرا او حاجة شبها
سيتم الاستغناء عن العلبة الى فى النص علشان ملهاش لزمة و وزن على الفاضى و بتعمل مقاومة للعادم اثناء الخروج
نقطة مهمة :
الماسورة من بعد السوستة حتى العلبة الخلفية لازم تكون قطعة واحدة بدون لحامات و الثنيات تكون بدون عصرعلى قدر الامكان , علشان العصر بيضيع كل الشغل الى بنعملوا دة
كلام بعض الميكانيكية ملوش لازمة:
1-لو مشيت بعلبة واحدة العربية حتسخن ..... كلام فارغ العربية درجة الحرارة قلت جامد
2-لو حتطيت مواسير اوسع العربية مش حتسحب ..... كلام فارغ برضوا العربية بتسحب احسن من الاول بكتيير
كان ناقص يقولى "يا بية الى انتا بتقولو دة عيب و حرام ! "
نخش على المفيد , الفوائد و العيوب
1- درجة الحرارة على طول واطية صيف و شتاء
2- سحب احسن و السرعة القصوى زادت ( الاصلى 140 , الان 165)
3- صوت الشكمان اعلى شوية على عدد اللفات القليل ( بس صوت جامد زى شكمانات الدفيل )
التكلفة الاجمالية فى حدود ال 250-300 حسب الصنايعى , منهم 100 (اقل او اكثر) ثمن السوستة
انا عملت التعديل دة على Forman 94 , العربية الحمد لله دلوقتى احسن من الشكمان الاصلى 100 مرة , لو فى حد عاوز يستفسر عن حاجة يسأل و انا تحت امركم , ارجو الموضوع يكون مفيد
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
فكرة جامدة والله ولسوف اقوم بتعديل شكمان عربيتى ولك كل الشكر والتقدير على المجهود والفكر الرائع....
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 122352
تاريخ التسجيل : 27Mar2012
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Skoda Favorit
السيارة[2]: Skoda Favorit
الحالة :
العفو , لو احتجت مساعدة لا تتردد فى السؤال
رقم العضوية : 22731
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 3,291
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه
السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بقالي سنتين عايز اعمل كده يا سكودا مان الله ينور عليك,,,بس انت مكبرتش قطر الماسورة الرئيسة يعني بدلا من 1 بوصة خليتها 2 بوصة؟ وعايز اعرف الماسورة لوحدها كلفت كام وعملت عند مين بالظبط يعني اي شكمنجي اقف عنده ولا ايه ؟ تعبك معايا والله ينورمرة تانية
" اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "
رقم العضوية : 122352
تاريخ التسجيل : 27Mar2012
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Skoda Favorit
السيارة[2]: Skoda Favorit
الحالة :
بص يا سيدى , الماسورة الاصلية انا مش فاكر كانت قد اية , بس كانت اصغر من بوصة و نص , تقريبا بوصة او بوصة و ربع ,انا وسعت شوية خلتها بوصة و نص (دا الاستندارد بتاع معظم السيارات ال 1600 )
التكلفة بالكامل 300 جنية شاملة
1-السوستة (100 جنية)
2-الماسورة
3-المشترك (انا نسيت اذكرة فى الاول ) انا غيرته بنفس المقاس الاصلى قلت كلة يبقى جديد
4-علبة الشكمان
5-المصنعية
الكلام دة انا عملته عند واحد اسمه عاطف جنب مصنع تاكى فى شارع الفردوس (امتداد احمد سعيد) العباسية
رقم العضوية : 117768
تاريخ التسجيل : 13Dec2011
المشاركات : 119
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: نيفا
السيارة[2]: جولف
دراجة بخارية: no
الحالة :
بشكر حضرتك على المشاركه الجميله بس فى تعليق ارجو انك تقبله
الشكمان الاصلى بتاع العربيه بيتحدد قطره وحجم العلب على قدرة الموتور نفسه يعنى مش موضوع قلة صوت وخلاص
الشكمان بتاع العربيه فعلاً لو مسدود بيحمل على الموتور وبيقلل العزم بس لو سالك بيبقى ممتاز
وهقول لحضرتك على حاجتين هيوضحوا قصدى ليا واحد صحبى الشكمان بتاعه اتكسر وطبعا الصوت كان عاجبه فضل ماشى بيه على كده فطره كبيره وكان اخر الطريق عمرة موتور
وطبعا لأن الكبس كان طالع على الفاضى مفيش حاجه تهزبه
وفى طريقه بسيطخ تقدر تختبر بيها الموضوع ده لو جبت شاليموه ضيق ونفخت فيه وهات واحد واسع ونفخت فيه الاتنين هيتعبوك بس لو الفاتحه متوسطه مش هتتعب لأن الضيق قوى مش هيخرج الكبس والواسع اوى مش هيبقى فى مقاومه خالص انما المتوسط هيبقى فى مقامه بس ميتعبش
طولت عليك بس الحاجات دي لها حسابات وكان اهون على الشركه تعمل علبه واحده وبرضه كانت تقدر تخلى صوتها واطى
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
كلام مظبوط مش اى تعديل يتعمل على العربية ينفع فى حاجات اساسيات زى علبة البيئة اللى مينفعش تتشال واكيد لو شيلتها الحمل بيزيد على الموتور اما موضوع الحرارة ملوش علاقة بالشكمان خالص حرارة العربية تتلخص فى حاجة اسمها دورة التبريد اللى لو مش مظبوطة الدنيا هتخرب وتقبل تحياتى
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
رقم العضوية : 122352
تاريخ التسجيل : 27Mar2012
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Skoda Favorit
السيارة[2]: Skoda Favorit
الحالة :
zega332
معاك 100% وكلامك صح , لازم يكون فى مقاومة للعادم فى اثناء الخروج من الموتور علشان لو مفيش بتحصل فرق فى الضغط و بيكون له تأثير سلبى على الموتور و لكن لو نظام الشكمان معمول انه يكون Free Flow على قدر الامكان ده بيساعد على الخروج السلس للعادم و تقلسل الحمل من على الموتور , علشان تعمل نظام Free Flow مظبوط بنوسع المواسير و العلب و لكن زيادة بسيطة مش زيادة و خلاص علشان نحافظ على فرق الضغط
Amro Nabil
SKODA FORMAN 1994
رقم العضوية : 122352
تاريخ التسجيل : 27Mar2012
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Skoda Favorit
السيارة[2]: Skoda Favorit
الحالة :
المنسي
علبة البيئة مجرد مرشح لفلترة العادم مصنوع من الكاربون النشط و يتم الاستغناء عنها (لو مش خايف على البيئة) علشان دى بتعمل حمل على المتور و لكن علشان تشيلها لازم تبدلها بمسورة , علشان فى ناس بتشيل الكربون بس و دة بيعك الدنيا
بمناسبة درجة الحرارة , اي حمل زيادة على المتور ممكن يزود درجة الحرارة , بالتالى تقليل الحمل يساعد على تقليل درجة حرارة الموتور
Amro Nabil
SKODA FORMAN 1994
المفضلات