| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 24

  1. #1

    الصورة الرمزية eldeplomasy

    رقم العضوية : 6260

    تاريخ التسجيل : 23Feb2008

    المشاركات : 932

    النوع : ذكر

    الاقامة : Pyramids St

    السيارة: jetta

    السيارة[2]: sahin

    الحالة : eldeplomasy غير متواجد حالياً

    افتراضي طلمبة المياه في الشاهين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عندي العربية بتسخن شوية عن معدلاتها الطبيعية وكشفت على كل حاجه وكله سليم ما عدا الحاجه الوحيده اللى مش عارف أكشف عليها ازاي وفين وتأكد ازاي انها باظت هي طرمبة الميه؟؟؟


    فياريت لو حد يعرف اقدر اعرف ازاي اذا كان باظ ولا ضعف؟؟؟ مع العلم اني لما بشغل الموتور بسمع سوت كركرة زي ما يكون حاجه رولمان البلي بتاعها باظ ولما غيرت سير الكتينه والبليه كنت فاكر العيب منهم لكن برده صوت الكركرة مازال موجود

    معلش طولت عليكوا بس خايف يكون طرمبة الميه بايظه واجي مسافر او مع كتر سخونة المحرك يحصل حاجه


    والف شكر ليكوا


  2. #2

    الصورة الرمزية medozaed

    رقم العضوية : 9076

    تاريخ التسجيل : 16Apr2008

    المشاركات : 287

    النوع : ذكر

    الاقامة : shben elknater

    السيارة: kia cerato 2011

    السيارة[2]: sahin2000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : medozaed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هى العربيه موديل كام وعمله كام كيلو ممكن الصوت داه تعرفه فك سير الدينامو ودور العربيه وشوف الصوت موجود ولا راح لو الصوت راح يبقا العيب ياما من بليه الدينامو ودى بتبوظ فى الشاهين بعد 100الف كيلو ياما من طرمبه الميه وممكن تحرك الطمبوره بتاعه الدينامو اوطرمبه الميه وتشوفهم ناعمين ولا خشنين ولا ايه بص ماتدورش العربيه من غير سير كتير يدوبك تتاكد انها بتعمل صوت ولا لا انا مش عارف طرمبه الميه بتبوظ بعد كام كيلو انا عامل 140الف ولسه سليمه وهى رخيصه عمومان


  3. #3

    الصورة الرمزية eldeplomasy

    رقم العضوية : 6260

    تاريخ التسجيل : 23Feb2008

    المشاركات : 932

    النوع : ذكر

    الاقامة : Pyramids St

    السيارة: jetta

    السيارة[2]: sahin

    الحالة : eldeplomasy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موديل 2006 وعامله 40 الف كيلو وبالنسبة للدينمو كويس والاضاءة كلها كويسه


  4. #4

    الصورة الرمزية medozaed

    رقم العضوية : 9076

    تاريخ التسجيل : 16Apr2008

    المشاركات : 287

    النوع : ذكر

    الاقامة : shben elknater

    السيارة: kia cerato 2011

    السيارة[2]: sahin2000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : medozaed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    40 الف بس ماظنش انها طمبه الميه000 انا بكلمك عن الصوت ممكن طرمبه الميه او الدينمو يكونو بيعملو صوت حكه ومعا زالك شغلين كويس انا كان عاندى نفس الصوت دا وكان النور عاندى تمام بس الصوت كان مدايقنى فاطريت اغير بليه الدينامو وبعدين دى مسافه قليله اوى 40الف دى معناها فى الشاهين ان العربيه لينت وبقت بكامل لياقتها وتبدا تحس ان العربيه بتسحب وموتورها قوى


  5. #5

    الصورة الرمزية medozaed

    رقم العضوية : 9076

    تاريخ التسجيل : 16Apr2008

    المشاركات : 287

    النوع : ذكر

    الاقامة : shben elknater

    السيارة: kia cerato 2011

    السيارة[2]: sahin2000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : medozaed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انتا بتحص ميه نوعها ايه وهل بتزودها ولا دوره التبريد تمام مابتحتجش تتزود ميه


  6. #6

    الصورة الرمزية eldeplomasy

    رقم العضوية : 6260

    تاريخ التسجيل : 23Feb2008

    المشاركات : 932

    النوع : ذكر

    الاقامة : Pyramids St

    السيارة: jetta

    السيارة[2]: sahin

    الحالة : eldeplomasy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بحط ميه من شل زرقاء والدورة الحمد لله مش محتاجه تزويد تمام يعنى

    بس مش عارف انا كنت غسلتها من فترة كده ومن بعدها والحرارة بقت تأخر بالطريقه دي مش عارف بقى عيب في الغسيل ولا سلك الارضي ولا طلمبة الميه الله اعلم بس كل اللى حاسس بيه ان الموضوع ده مضايقني ونفسي اخلص منه


  7. #7

    الصورة الرمزية eldeplomasy

    رقم العضوية : 6260

    تاريخ التسجيل : 23Feb2008

    المشاركات : 932

    النوع : ذكر

    الاقامة : Pyramids St

    السيارة: jetta

    السيارة[2]: sahin

    الحالة : eldeplomasy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بحط ميه من شل زرقاء والدورة الحمد لله مش محتاجه تزويد تمام يعنى

    بس مش عارف انا كنت غسلتها من فترة كده ومن بعدها والحرارة بقت تأخر بالطريقه دي مش عارف بقى عيب في الغسيل ولا سلك الارضي ولا طلمبة الميه الله اعلم بس كل اللى حاسس بيه ان الموضوع ده مضايقني ونفسي اخلص منه

    وبعدين بالنسبة للشاهين هو فعلا دلوقتي تلاقيها لينت وصوتها فعلا بقى اهدى من الاول بس ناس كتير فعلا اشتكو من طلمبة الميه وانها بتبوظ بسرعه مع العلم اني في جاتلي فترة كنت بشد بالعربية والار بي ام يوصل لحد 4.5 و5 كمان

    طيب تتوقعا سبب السخونة الزيادة ده ايه؟؟؟

    كله سليم وكله كشفت عليه ما عدا طلمبة الميه وسلك الارضي بس


  8. #8

    الصورة الرمزية medozaed

    رقم العضوية : 9076

    تاريخ التسجيل : 16Apr2008

    المشاركات : 287

    النوع : ذكر

    الاقامة : shben elknater

    السيارة: kia cerato 2011

    السيارة[2]: sahin2000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : medozaed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انتا تاعب نفسك اوى بحكايه الطرمبه طب الناس الى عندها 128 ولا 131 موديلات 80 وطرمبه الميه لسه شغاله طرمبه الميه عندك ممكن تطلع صوت بس انما تبوظ لالا وبعدين السخونه ممكن يكون ليها اسباب كتيره انتا عندك المروحه بتشتغل لما العداد بتاع الحراره يقرا كام انا عندى بتشتغل لما العداد يجيب 90 بس معمرش العداد بيعدى ال90 ابدا


  9. #9

    الصورة الرمزية eldeplomasy

    رقم العضوية : 6260

    تاريخ التسجيل : 23Feb2008

    المشاركات : 932

    النوع : ذكر

    الاقامة : Pyramids St

    السيارة: jetta

    السيارة[2]: sahin

    الحالة : eldeplomasy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عندي المروحة بتشتغل لما مؤشر الحرارة يوصل قرب النقطة اللى بين ال90 وال130 يعنى تقريبا بتشتغل عند 100 لان النقطة دي بتمثل 110 فهي بتشتغل 100 ولما أكون بشد بتشتغل عند 105 وطبعا دي معدلات زيادة اوي

    طيب ايه الاسباب في نظر حضرتك اللى ممكن تكون السبب في الموضوع ده؟؟؟


  10. #10

    الصورة الرمزية eldeplomasy

    رقم العضوية : 6260

    تاريخ التسجيل : 23Feb2008

    المشاركات : 932

    النوع : ذكر

    الاقامة : Pyramids St

    السيارة: jetta

    السيارة[2]: sahin

    الحالة : eldeplomasy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب لو الطلمبة بتقلب الميه في الردياتير , بس مش كتير ومش بسرعه , ده اولا


    ثانيا لما كنت بفتح غطا الردياتير والعربية سخنه , كانت الميه بتفور , لكن دلوقتي لما بدأت العربية تسخن بقيت لما افتحه ولا كأن حاجه حصلت يعنى مفيش ميه بتفور وتخرج من الدرياتير زي الاول


    ده يبقى ايه؟؟؟

    والملاحظات دي لاحظتها بعد ما بدأت العربية تسخن ومعدلات السخونة تزيد , مع العلم اني سلكت الردياتير 3 مرات وعند ناس مختلفة , وغسلت الردياتير والدورة كلها , وفكيت الثرمستات بتاع الكوع , وفضلت في نفس المعدلات , فنظفته ورجعته تاني والمعدلات هي هي نفسها , والخراطيم سلميه ومش بتخر ولا الميه بتقل , وخدت هوا كمان من دورة التبريد , وغطا الردياتير محكم الاغلاق , لو سمحت ساعدوني لأن الموضوع مضايقني جدا , وحاسس اني عايز العربية ونفسي مقفولة منها بسبب الموضوع ده , وخايف اغير طلمبة الميه -وهي ب250ج لان العربية 1600 سي سي- ويطلع العيب مش منها

    أعمل إيه؟؟؟



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اعراض تلف طلمبة المياه
    بواسطة maka في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 20-04-2012, 05:53 AM
  2. طلمبة المياه
    بواسطة abokoko في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 18-05-2011, 04:24 PM
  3. طلمبة المياه
    بواسطة danash في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-03-2010, 11:15 PM
  4. طلمبة المياه
    بواسطة mahmoudbadr في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 50
    آخر مشاركة: 21-10-2009, 08:33 PM
  5. هل يتم فقد المياه الخضرا عند تغيير طلمبة المياه
    بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 25-11-2008, 11:56 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2