| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية KING_A841

    رقم العضوية : 122475

    تاريخ التسجيل : 30Mar2012

    المشاركات : 85

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Hyundai Verna

    السيارة[2]: Toyota Cressida

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : KING_A841 غير متواجد حالياً

    Question تشغيل بلور التكييف بدون تشغيل الكمبروسر(فيرنا) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">


    سؤال لولبي؟؟ انا معايا عربيه فيرنا اولا وبصراحه مبعرفش امشي براحه (مرض السرعه) المهم مع السرعات العاليه الشباك بيدايقني وبحس اني بصدع منه فكنت عايز اشغل البلور (المروحه)بتاع التكييف وقفل الشبابيك واسحب الهواء من بره الصالون (مش تقليب لهواء الصالون) زي ماهو من غير تبريد اوتسخين يعني من غير ماشغل التكييف ولا سربنتينه ميه تبريد الموتور تفتح بردو , يعني هواء طبيعي (نفس درجه حراره الهواء الخارجي)من بره من غير كمبرسور ولا مرور لمياه تبريد الموتور ( مش عارف حد فاهمني ولا انا كده بهذي) وياريت اللي يرد علي يقولي هل جربها قبل كده ولا لأ ؟؟

    وشـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية m7mda7md

    رقم العضوية : 11996

    تاريخ التسجيل : 31May2008

    المشاركات : 3,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : AssiuT

    السيارة: 1.6L

    السيارة[2]: Verna GLS

    دراجة بخارية: jkhkj

    الحالة : m7mda7md غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عادي يا باشا هتفتح المروحه من غير ما تدوس علي زرار التبريد بس عيبها انها هتدخل هوا سخن الي حد ما و مش هتستحملها غير ف الشتا

    للبيع galaxy s advance
    www.nilemotors.net/Nile/357407-samsung-galaxy-s-advance-memory-card-toshiba-16gb.html


  3. #3

    الصورة الرمزية Kareem Fawzy

    رقم العضوية : 81610

    تاريخ التسجيل : 30Sep2010

    المشاركات : 2,966

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Hyundai Elantra 2007

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : Kareem Fawzy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالظبط كدة زى ما محمد قال لحضرتك
    وكمان هتفتح الهواية


  4. #4

    الصورة الرمزية KING_A841

    رقم العضوية : 122475

    تاريخ التسجيل : 30Mar2012

    المشاركات : 85

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Hyundai Verna

    السيارة[2]: Toyota Cressida

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : KING_A841 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب لو حطيت الزرار اللي بيحول من السخن للبارد في النص بالظبط بين الأحمر والأزرق ايه اللي هيحصل مش المفروض كده ميدخلش ميه لسربنتينه ميه التبريد ؟؟
    مهي أكيد ليها حل ياجماعه بردوو الواحد مش هيعرف ياخد شويه هوا عادي من بره ؟؟


  5. #5

    الصورة الرمزية weta

    رقم العضوية : 26722

    تاريخ التسجيل : 03Dec2008

    المشاركات : 235

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: New Accent

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : weta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جربها عادي بس في مشكلتين ؟؟!!!!
    الاولي :الهواء الداخل مليان تراب وهيردملك العربيه من جوه وريحه التراب
    الثانيه : الهواء الداخل هيعمل اعاقه لسرعه العربيه مش هتبقي قويه وياسلام لو دض تيار الهواء

    متشغل التكيف وانت بتجري فيها اي؟!!! واعمله عي النص بين البارد الساخن!!!


  6. #6

    الصورة الرمزية KING_A841

    رقم العضوية : 122475

    تاريخ التسجيل : 30Mar2012

    المشاركات : 85

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Hyundai Verna

    السيارة[2]: Toyota Cressida

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : KING_A841 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة weta مشاهدة المشاركة
    جربها عادي بس في مشكلتين ؟؟!!!!
    الاولي :الهواء الداخل مليان تراب وهيردملك العربيه من جوه وريحه التراب
    الثانيه : الهواء الداخل هيعمل اعاقه لسرعه العربيه مش هتبقي قويه وياسلام لو دض تيار الهواء

    متشغل التكيف وانت بتجري فيها اي؟!!! واعمله عي النص بين البارد الساخن!!!


    هو ممكن في الأول فعلا تجيب تراب لأن في العاده الكل بيشغل التكييف على وضه ال circulation للهواء اللي داخل عشان يقلل الحمل من على الكمبروسر ويخليه يفصل كل شويه دي انا معاك فيها بس التراب ده هيعد قد ايه دقيقتين تلاته خمسه ياعم ولا تزعل وهيختفي.

    لكن بأه حوار اعاقه السرعه ده مش مقتنع بيه لأن فتحات الهوا الخارجي بتكوت في او الكبوت من ناحيه القزاز وواطيه عن مستوى الكبوت شويه عشان الشوائب متدخلش فيها حتى بتكون بزاويه ميل القزاز كمان(وفي عربيات فيها فلتر تكييف) ومتعيقش سرعه زي ماحضرتك بتقول لأن مستواهى اوطى من ةمستوى الكبوت ؟؟

    أما بقى أني اشغل التكييف وخلاص وحط السيلكتور في النص فكده هشغل الكمبروسر ودخل ميه سخنه لسربنتينه التسخين فده هيحمل عالمتور وغير كده انا مش بمشي ققل من 160 مع التكييف صعبه اوي وهتنفخ في البنزين


  7. #7

    الصورة الرمزية omaroof

    رقم العضوية : 36887

    تاريخ التسجيل : 31Mar2009

    المشاركات : 1,533

    النوع : ذكر

    الاقامة : UAE -ALEX

    السيارة: لانسر 2013

    السيارة[2]: تيوتا كورولا 2010

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : omaroof غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك افصل الزرار بتاع a c وبعدين شغل المروحه عادى بس واعمل سحب الهواء من الخارج بس افتكر دايما كل اسبوع تنضف فلتر الهواء بالكمبروسر او البلور لان سحبك للهواء من بره على طول بيخلى الفلتر يتوسخ فلازم تنضفه

    اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين


  8. #8

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبدئيا اللي انت عايز تعمله مش معجزه يعني ولا حاجه

    زي مقالو الشباب
    هتحول البوابه تجيب هوا من بره (وده عادي من الدراع اللي بيروح يمين وشمال)
    هتخلي الحراره على اول الأزرق كأنك مشغل التكييق تمام (يعني على ابرد حاجه)
    هتشغل المروحة عالسرعه اللي تعجبك من غير متشغل زرار الac

    النتيجه اكيد بيدخلك هوا من بره ونفس حرارة بره
    اكيد اكيد اكيد

    كل المشكله انك لازم تبقى مطمن ان فلتر الهوا موجود اولا
    وثانيا بعد العمليه دي لما يدخل الصيف تفكه تنضفه او تغيره عشان فتح البوابه بيخليه يتملي وساخه ويقلل كفاءة التكييف..

    موضوع استهلاك البنزين مع احترامي للي قاله بس فتح البوابات بيقلل الاستهلاك لان مقاومة الهوا بتقل مش هتزيد الا لو قفلتهم وفتحت الشباك

    موضوع التراب ملوش معنى طالما الفلتر بتاع التكييف موجود وشغال

    مفيش داعي تلعب في مؤشر الحراره وهتسيبه على اعلى بروده لانك مش محتاج ميه سخنه تخش السربنتينه السخنه والا كده هيخشلك هوا سخن

    تحياتي

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  9. #9

    الصورة الرمزية m7mda7md

    رقم العضوية : 11996

    تاريخ التسجيل : 31May2008

    المشاركات : 3,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : AssiuT

    السيارة: 1.6L

    السيارة[2]: Verna GLS

    دراجة بخارية: jkhkj

    الحالة : m7mda7md غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبه للسحب اعتقد مش هتفرق لأن الهوا هينضغط جوا العربيه بمقدار معين و مش هيزيد بعده و في اللحظه دي الوضع هيكون مساوي لوضع البوابه المغلقه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    ممكن نقول لن العربيه هتبقي اخف لأن الهوا هيبقي جوه العربيه ضغطه اعلي مع ثبات الحجم و بما ان الكثافه تساوي الكتله علي الحجم اذن كثافه السياره ستقل بالنسبه للهواء الامر الذي يؤدي ال طفو السياره بعيدا عن الاسفلت و ممكن لو قرصت جامد الضغط يزيد جامد الكثافه تقل هوووووووووووووووووووووووو وووووب تلاقي نفسك وسط النجوم ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههه هه......انا بهزر يا جماعه و الله و مش بوجه كلامي لحد ربما حد يزعل مني

    للبيع galaxy s advance
    www.nilemotors.net/Nile/357407-samsung-galaxy-s-advance-memory-card-toshiba-16gb.html


  10. #10

    الصورة الرمزية KING_A841

    رقم العضوية : 122475

    تاريخ التسجيل : 30Mar2012

    المشاركات : 85

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Hyundai Verna

    السيارة[2]: Toyota Cressida

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : KING_A841 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركة
    مبدئيا اللي انت عايز تعمله مش معجزه يعني ولا حاجه

    زي مقالو الشباب
    هتحول البوابه تجيب هوا من بره (وده عادي من الدراع اللي بيروح يمين وشمال)
    هتخلي الحراره على اول الأزرق كأنك مشغل التكييق تمام (يعني على ابرد حاجه)
    هتشغل المروحة عالسرعه اللي تعجبك من غير متشغل زرار الac

    النتيجه اكيد بيدخلك هوا من بره ونفس حرارة بره
    اكيد اكيد اكيد

    كل المشكله انك لازم تبقى مطمن ان فلتر الهوا موجود اولا
    وثانيا بعد العمليه دي لما يدخل الصيف تفكه تنضفه او تغيره عشان فتح البوابه بيخليه يتملي وساخه ويقلل كفاءة التكييف..

    موضوع استهلاك البنزين مع احترامي للي قاله بس فتح البوابات بيقلل الاستهلاك لان مقاومة الهوا بتقل مش هتزيد الا لو قفلتهم وفتحت الشباك

    موضوع التراب ملوش معنى طالما الفلتر بتاع التكييف موجود وشغال

    مفيش داعي تلعب في مؤشر الحراره وهتسيبه على اعلى بروده لانك مش محتاج ميه سخنه تخش السربنتينه السخنه والا كده هيخشلك هوا سخن

    تحياتي

    شكرا على الرد وانا مقتنع فعلا بالكلام اللي حضرتك قولته وحوار استهلاك البنزين بيزيد لما تفتح البوابات ده مش انا اللي قولته . انا كنت بقول على استهلاك البنزين مع سرعه عاليه اوي مع تشغيل التكييف



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. صوت عند تشغيل التكييف
    بواسطة friendship7897 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 30-10-2012, 03:51 PM
  2. غيرت فلتر التكييف ولاحظت صوت مع تشغيل التكييف
    بواسطة samaha في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 31-05-2012, 02:42 AM
  3. تشغيل التكييف ؟؟
    بواسطة mo7amed_omara في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-08-2011, 02:19 AM
  4. وقت تشغيل التكييف
    بواسطة harizy في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 19-08-2010, 04:22 PM
  5. تجربة تشغيل التكييف بدون الفلتر
    بواسطة doctor_msg في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 17-03-2009, 12:21 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2