شكرا ليك على المعلومات المفيده دى ........
و عاوز اسأل هل تفويل التانك لغايه اخره "الزور يعنى" صح ام خطأ و لا ملهوش تأثر خالص .
رقم العضوية : 45939
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 4,938
النوع : ذكر
الاقامة : الباجور/ منوفيه
السيارة: لانسر كرستاله
السيارة[2]: بيجو 504 +شاهين
دراجة بخارية: نعم صينى
الحالة :
1- حاول على قدر استطاعتك أن تملأ خزان الوقود في ساعات الصباح الباكر . حيث ان درجة الحرارة الجو المنخفضة تؤديالي تقليل نسبة التطاير والتبخر .
2- لا تجعل دائما مستوى البنزين لديك ينخفض عن النصف ؟ كلما زاد مستوى الهواء في خزان الوقود لديك كلما زادت نسبة التبخر والتطاير للبنزين . في محطات الوقود يوجد بها نظالم الي معين تمنع ملامسة الهواء للوقود وذلك عن طريق طبقة معدنية متحركة تبقى عائمة فوق سطح البنزين وتنخفض كلما انخفض مستوى البنزين في الخزان ولكن هذا النظام غير موجود في خزان وقود السيارة .
.
3- عدم تزويد بالوقود اثناء تزويد المحطة بالوقود من الشاحنات . لإن هذه العملية تؤدي لزيادة نسبة التعكر داخل خزان المحطة وتحرك الاوساخ المترسبة في الاسفل . وإن كان ولابد فيجب الانتظار نحو 30 دقيقة بعد إنتهاء الشاحنة بتزويد المحطة
.
4- التأكد من تناسب سرعة السيارة وغيار السرعة بمعنى ان محاولة زيادة سرعة السيارة في الوقت الذي يكون فيه ناقل الحركه عند سرعة اقل من المستوى المطلوب يزيد كثيرا من استهلاكك للوقود
.
5- هناك افكار خاطئة تقول ان اطفاء محرك السيارة اثناء التوقف في إشارات المرور يؤدي الي توفير الوقود والحقيقة غير ذلك . حيث ان اطفاء المحرك و إعادة تشغيله على فترات متقاربة جدا يؤدي الي الزيادة في استهلاك الوقود ويقلل العمر الاقتصادي للمحرك
.
6- عدم تسخين السيارة لمدة طويلة عند بدء التشغيل . بل تكفي دقيقتان او ثلاث لكي تصل درجة الحرارة الي المستوى المطلوب وتكتمل دورة الزيت دون اهدار للوقود
.
7- تجنب فتح النوافذ أثناء السير بسرعات عالية لإن فتح النوافذ يزيد من مقاومة الهواء للسيارة مما يقلل السرعة بنسبة 10% وبالتالي زيادة في استهلاك الوقود
.
8- تجنب الطرق الوعرة قدر الامكان لإن الطرق الحجرية والغير ممهدة تزيد استهلاك الوقود بنسبة 30%
.
9- تجنب الإسراف في تشغيل مكيف الهواء بدون داعي لإن تشغيله يزيد من استهلاك الوقود بنسبة تتراوح بين 10 – 20 % نتيجة التحميل الزائد على المحرك
.
10- التأكد من ضبط هواء إطارات السيارة لإن السير بإطارات غير مضبوطة يؤدي الي تقليل سرعة السيارة وبالتالي زيادة في استهلاك الوقود
منقول
اقوى واغلى 10 اسلحه بالعالم
http://technology-mmm.blogspot.com/
http://imageshack.com/a/img850/6764/4fdl.jpg
رقم العضوية : 47407
تاريخ التسجيل : 17Sep2009
المشاركات : 211
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لوجان اتوماتيك 2012
دراجة بخارية: none
الحالة :
شكرا ليك على المعلومات المفيده دى ........
و عاوز اسأل هل تفويل التانك لغايه اخره "الزور يعنى" صح ام خطأ و لا ملهوش تأثر خالص .
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 45939
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 4,938
النوع : ذكر
الاقامة : الباجور/ منوفيه
السيارة: لانسر كرستاله
السيارة[2]: بيجو 504 +شاهين
دراجة بخارية: نعم صينى
الحالة :
رقم العضوية : 119370
تاريخ التسجيل : 20Jan2012
المشاركات : 240
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: الله اعلم
السيارة[2]: مارو
دراجة بخارية: بتهزر
الحالة :
شكرا على المعلومات
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
تسلم ايدك يا ابوحميد علي المقالة
فعلا عن تجربة قفل الزجاج علي السرعات بيقلل جدا مقاومة العربية وبيخليها تتسارع بسهولة جدا من غير مقاومة واعتقد دة بيبقي من تصميم العربية ودة بيسموه الأيروديناميك
حاجة كمان عايز اضيفها
السرعات ما بين 90 الي 96 هي انسب السرعات في استهلاك الوقود
فترات المشي والتوقف بتأثر بردو علي الأستهلاك
يعني المشي لمسافات علي سرعة 90 بيوفر اكثر من المشي المتقطع علي نفس السرعة
انا كنت عملت موضوع مشابه لدة بردو اتكلمت فيه عن توفير الوقود
http://www.nilemotors.net/Nile/26712...post3874055768
بس انا معترض مع موضوع تبطيل وتدوير العربية
الأشارات والوقفة والطلعة بتستهلك بنزين خرافي
شكرا علي النقل
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 45939
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 4,938
النوع : ذكر
الاقامة : الباجور/ منوفيه
السيارة: لانسر كرستاله
السيارة[2]: بيجو 504 +شاهين
دراجة بخارية: نعم صينى
الحالة :
اقوى واغلى 10 اسلحه بالعالم
http://technology-mmm.blogspot.com/
http://imageshack.com/a/img850/6764/4fdl.jpg
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
بالنسبة للتفويل
فللناس في عشقها مذاهب
انا شخصيا بفولها لحد لما تقول جااااااي وكمان بفول التانك الأضافي علي تمه عينه لحد لما خلاص البنزين بيتدلدق منها وهي ماشية
وفي ناس بتفول لحد اول فصلة من المسدس
وسواء كدة ولا كدة فمش هتفرق الا في حالة واحدة فقط
لو العوامة مش مظبوطة في تركيبها
اقصد بالنسبة للعربيات الي طرمبة البنزين في التانك وغالبا بيبقي تحت الكنبة
لو الجوان مش راكب كويس بتاع العوامة او الغطاء مش مربوط باحكام هتلاقي العربية ريحتها بنزين وبتنقط بنزين لو فولتها لحد اخر الزور
لكن لو فولت لحد اول فصلة مش بتعمل حاجة
حاجة كمان بالنسبة للعربيات الأنجيكشن او العربيات الي طرمبة البنزين جوة التانك وغالبا بيبقي تحت الكنبة
حاول تركز سمعك كويس
لو انت مفول العربية ودايما التانك فوق النص هتلاقي صوت الطرمبة ضعيف ويكاد يكون غير مسموع
ولو التانك فاضي او اقل من النص هتسمع صوت الطرمبة بوضوح
دة معناه ايه ؟؟؟؟
معناه ان البنزين مغطي الطرمبة ودة كويس ليها لأن تبريدها بيتم من البنزين
لكن لو التانك فاضي وهي حواليها فاضي بتسخن ومع الوقت بتتحرق
وعموما المشي بالعربية متفولة بيبقي افضل للرشاشات والفلتر والطرمبة واهو بنزين في التانك ولا فلوس في البنك
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
لو حضرتك قريت موضوعي الي انا حاطط لينكه بتاع موور قدر المستطاع
هتفهم قصدي
طبعا انت كلامك صح 100% وانا كلامي مكمل ليه وليس متعارض معاه
انا بقول ان معظم الأشارات النهاردة اليكترونية فاكيد مش هبطل العربية لو فاضل فيها 4 ثواني
اكيد هبطل لو لقيت لسة فاضلي 80 ثانية او 70 ثانية
شكرا يا ابو حميد علي الموضوع وبجد نصايح غالية
وحاول تمر علي موضوعي وقولي رأيك
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 60618
تاريخ التسجيل : 01Feb2010
المشاركات : 5,992
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault Duster E2
السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto
دراجة بخارية: No
الحالة :
موضوع مفيد و تسلم ايدك يا فندم
المفضلات