الموضوع: الاسبراتير الالكترونى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maserati

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

أنا من رأيى أنك تشترى المنظومة كلها أحسن, لأن زى مانت شايف القطعة دى كانت من سنة و نص ب 175 جنيه و كمان على كلامك مابقتش موجودة, المنظومة كلها كانت من حوالى سنة ب450-500 جنيه و بتاعت العربية و حاجة موجودة و متوفرة, أفضل 100 مرة من القطعة أم 175 جنيه دى.

حتى لو مش هتلاقيها فى القاهرة, هاتها من الزقازيق و لا المنصورة, هتلاقيها كتير و حالتها ممتازة و أصلا الأماكن دى غاويين البيجو ال504 و ال505 و أحسن ناس بتشتغل فيها.

ما أصلا تفكر تغير عربيتك ال504 و تجيب 505 طيارة, اللى هى مو ال85 و أنت طالع ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ياباشا الف شكر على الاهتمام
انا صرفت نظر عن شراء القطعه ام 175 جنيه دى لأنها مابقيتشى موجوده خلاص
و انا بالفعل اشتريت الناهرده المنظومه كلها (بوبينه اليكترونى + مشط + اسبراتير اليكترونى + الفيشه و اللوحه ) و كل ده قطع معايا 575 بالظبط
بس اللى واقف عليه دلوقتى هو توصيل الفيشه دى ...
الفيشه دى 7 اطراف بيتوصلو بالمشط و من الناحيه الثانيه 3 اطراف بيتوصلو بالاسبراتير الاليكترونى و فيه طرف فاضى
اتبقى دلوقتى 3 اطراف من الفيشه ماعرفشى بيتوصلو بايه بالظبط عارف ان فيهم واحده المفروض تتوصل بالموجب و الثانيه بسالب البوبينه (علشان تعملالتقطيع) و الثالثه معرفشى بتتوصل بايه
و خايف بصراحه اوصل غلط لحسن احرق الدنيا و تروح عليا فلوسى ... فياريت لو حد مطبق النظام ده عنده يقولى توصيل ال 3 فرد اللى طالعين لوحدهم من الفيشه ازاى
هو بصراحه البياع قالى خلى كهربائى يعملهالى ... بس برضه انا مافيش كهربائى اثق فيه للدرجه دى

اما بقى انى ابيع العربيه دى و اجيب 505 طياره ؟؟؟
فده صعب اوى لأنى لو بعتها ابقى اجيب حاجه جديده ششويه - يعنى انا بفكر اجيب 406 بعد دى
و ال 504 دى غاليه عليا اوى لأنها بتاعت والدى عليه رحمة الله و هو اشتراها زيرو سنه 1985 (كان عمرى سنه واحده ) و ليها معايا ذكريات كتيره على مدار حياتى و هى اللى اتعلمت بيها السواقه و هى اللى طلعت بيها الرخصه كمان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled sabry

ياباشا الف شكر على الاهتمام
انا صرفت نظر عن شراء القطعه ام 175 جنيه دى لأنها مابقيتشى موجوده خلاص
و انا بالفعل اشتريت الناهرده المنظومه كلها (بوبينه اليكترونى + مشط + اسبراتير اليكترونى + الفيشه و اللوحه ) و كل ده قطع معايا 575 بالظبط
بس اللى واقف عليه دلوقتى هو توصيل الفيشه دى ...
الفيشه دى 7 اطراف بيتوصلو بالمشط و من الناحيه الثانيه 3 اطراف بيتوصلو بالاسبراتير الاليكترونى و فيه طرف فاضى
اتبقى دلوقتى 3 اطراف من الفيشه ماعرفشى بيتوصلو بايه بالظبط عارف ان فيهم واحده المفروض تتوصل بالموجب و الثانيه بسالب البوبينه (علشان تعملالتقطيع) و الثالثه معرفشى بتتوصل بايه
و خايف بصراحه اوصل غلط لحسن احرق الدنيا و تروح عليا فلوسى ... فياريت لو حد مطبق النظام ده عنده يقولى توصيل ال 3 فرد اللى طالعين لوحدهم من الفيشه ازاى
هو بصراحه البياع قالى خلى كهربائى يعملهالى ... بس برضه انا مافيش كهربائى اثق فيه للدرجه دى

اما بقى انى ابيع العربيه دى و اجيب 505 طياره ؟؟؟
فده صعب اوى لأنى لو بعتها ابقى اجيب حاجه جديده ششويه - يعنى انا بفكر اجيب 406 بعد دى
و ال 504 دى غاليه عليا اوى لأنها بتاعت والدى عليه رحمة الله و هو اشتراها زيرو سنه 1985 (كان عمرى سنه واحده ) و ليها معايا ذكريات كتيره على مدار حياتى و هى اللى اتعلمت بيها السواقه و هى اللى طلعت بيها الرخصه كمان

ياريت سعر كل حاجه فيهم جبتها بكام ومنين وهل هى جديده ولا استيراد
لانى ناوى اركبه الكترونى برضه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darsh_darsh

ياريت سعر كل حاجه فيهم جبتها بكام ومنين وهل هى جديده ولا استيراد
لانى ناوى اركبه الكترونى برضه

طيب الحق كده اقولك الاسعار و هما لسه طازه قبل ما انساهم
مبدئيا كده واضح ان جنه الاستيراد فى البيجو هى شاريع العشريني فى عين شمس مش عزبة شلبى (زى اليابانى )
فاللى انا اشتريته
- اسبراتير اليكترونى بالفيشه بتاعته (لازم الفيشه) ب 275 -- من عزبة شلبى
- بوبينه اليكترونى و مشط و فيشه (فيشه تانيه غير الفيشه بتاعت الاسبراتير) و القاعده (حته صفيحه و فى اولها حته بلاستيك) ب 300 جنيه و دول جبتهم من واحد فى شارع العشريني

على العموم انا ناوى اعمل موضوع منفصل فى قسم البيجو عن التجربه دى لو نجحت بإذن الله بالصور
علشان انا قلبت النت كله عن حد يشرح التعديل ده بالظبط و مالقتشى و لما بسأل بتوع الاستيراد يقولولى روح للكهربائى و هو يعملها

الموبينه جديده ولا استيراد برضه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darsh_darsh

الموبينه جديده ولا استيراد برضه

لا استيراد
بس هى شبه البوبينه العاديه اوى و مافيش اختلاف غير انها اصغر حاجه بسيطه
خايف لحسن تكون بوبينه عاديه و اتنصب عليا فيها

السلام عليكم انا كنت عايز اضيف تجربتي بخصوص الاسبراتير الالكتروني
انا عربيتي ميرا موديل 96 العربيه كانت ابلاتين وكوندينسور وكنت بغييرهم علس حسب المشي يعني في ساعات كنت بغييرهم كل 6 او 8 شهور لحد ما احس انهم خلاص تعبو و كنت بغيرهم علي طول ده طبعا بعد ما اتلسعت منهم مواقف محرجه خاصه لما كنت بخرج بالليل والابلاتين يلسع في حته مقطوعه و يخليك في موقف لا تحسد عليه ....في ساعات تانيه كنت بغيلرهم لما احس العربيه بتبرجل و ده غالبا كان بعد ما اقف علي الدائري بال 5 ساعات ....المهم تعبت مع الابلاتين والكندينسور فتره لحد معرفت اغيرهم بنفسي بدل ما افضل ملطوع عند الميكانيكي بالساعات و توفيرا باردو للمال...بس اخيرا انا قررت اني اغير الي الالكتروني وفعلا طلعت علي م/سيد الفراش في الحرفيين ورغم عارف انه بيبالغ في الاسعار طابت منه تغيير الاسبراتير العادي بواحد الكتروني قالي 400 جنيه ليه بس ده كتير و حاولت اخليه ينزل شويه بس مفيش فايده المهم بعت الكهربائي يدور علي واحد في المخزن ورجع بواحد الغطاء بتاعه مكسور وبيقول هلزئهولك ب امير :( قولتله لا انا هاجبلك واحد استيراد من بره وجبت فعلا واحد من اولاد حمزه وركبته وبصراحه العربيه سحبها عاي جدا رغم ان كان سحبها في الاول كويس....بس الاختبار المهم كانت هيا الزحمه ؟وفعلا وقفت علي الدائري فتره كبيره من غير مالعربيه تبرجل....الاهم من ده ان المواقف المحرجه بتاعت الابلاتين ان تفاديتها تماما خاصه وانت مسافر بالليل و كمان ان سعره غالي و كل مره بيتغير كان وصل التكلفه اي 45 جنيه...بس انا كجدا يقالي تقريبا اسبوع مغيلر و هبقي اكتبلكم بردوا عن اي حاجه جديده تحصل انشاء الله....كمان انا بفكر ارفعلكم صور تغيير الابلاتين والكوندينسور ازاي عشان توفروا الوقت والفلوس عند الميكابيكي:) شكرا ليكم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed gamal

السلام عليكم انا كنت عايز اضيف تجربتي بخصوص الاسبراتير الالكتروني
انا عربيتي ميرا موديل 96 العربيه كانت ابلاتين وكوندينسور وكنت بغييرهم علس حسب المشي يعني في ساعات كنت بغييرهم كل 6 او 8 شهور لحد ما احس انهم خلاص تعبو و كنت بغيرهم علي طول ده طبعا بعد ما اتلسعت منهم مواقف محرجه خاصه لما كنت بخرج بالليل والابلاتين يلسع في حته مقطوعه و يخليك في موقف لا تحسد عليه ....في ساعات تانيه كنت بغيلرهم لما احس العربيه بتبرجل و ده غالبا كان بعد ما اقف علي الدائري بال 5 ساعات ....المهم تعبت مع الابلاتين والكندينسور فتره لحد معرفت اغيرهم بنفسي بدل ما افضل ملطوع عند الميكانيكي بالساعات و توفيرا باردو للمال...بس اخيرا انا قررت اني اغير الي الالكتروني وفعلا طلعت علي م/سيد الفراش في الحرفيين ورغم عارف انه بيبالغ في الاسعار طابت منه تغيير الاسبراتير العادي بواحد الكتروني قالي 400 جنيه ليه بس ده كتير و حاولت اخليه ينزل شويه بس مفيش فايده المهم بعت الكهربائي يدور علي واحد في المخزن ورجع بواحد الغطاء بتاعه مكسور وبيقول هلزئهولك ب امير :( قولتله لا انا هاجبلك واحد استيراد من بره وجبت فعلا واحد من اولاد حمزه وركبته وبصراحه العربيه سحبها عاي جدا رغم ان كان سحبها في الاول كويس....بس الاختبار المهم كانت هيا الزحمه ؟وفعلا وقفت علي الدائري فتره كبيره من غير مالعربيه تبرجل....الاهم من ده ان المواقف المحرجه بتاعت الابلاتين ان تفاديتها تماما خاصه وانت مسافر بالليل و كمان ان سعره غالي و كل مره بيتغير كان وصل التكلفه اي 45 جنيه...بس انا كجدا يقالي تقريبا اسبوع مغيلر و هبقي اكتبلكم بردوا عن اي حاجه جديده تحصل إن شاء الله....كمان انا بفكر ارفعلكم صور تغيير الابلاتين والكوندينسور ازاي عشان توفروا الوقت والفلوس عند الميكابيكي:) شكرا ليكم

الف شكر علي اضافتك وفعلا انا استفدت منها
وبفكر جديا اغير لاسبراتير ومشط الكتروني
وانا عربيتي تمبرا وهي اصلا نازله الكتروني بس صاحبها الاولاني قلبها عادي مش عارف ليه وعربيتي راكب فيها المشط القديم وفيها الفيش القديمه الالكتروني
المهم انك لاحظت فرق فعلا في السحب بعد التغيير ؟
ويا ريت طريقة تغيير الابلاتين والكوندنسر بخطوات سهله علشان الكل يستفيد