| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 36

  1. #21

    الصورة الرمزية aboyehya

    رقم العضوية : 76605

    تاريخ التسجيل : 30Jul2010

    المشاركات : 119

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Punto EVO pkg1

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aboyehya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ال 206 فرنساوي؟؟
    أشك الصراحة
    لأن اللي موجودة في موقع بيجو عربية اسمها بيجو 206+ و شكلها مختلف عن ال 206 اللي هنا الى حد ما و هاتشباك مش سيدان :)


  2. #22

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong مشاهدة المشاركة
    أنا مقدرش انكر إن ايفو عربية ممتازة .. بس التوكيل مهم بنسبة 60 % .. و ديه نسبة مش قليلة ..
    عموما رأي حضرتك يحترم برده ..
    تحياتي لحضرتك و نورت المقارنة ..

    معاك اكيد , فيات خسارة في اوماترا اصلا
    و المقارنة منورة باصحابها :)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sonasteel مشاهدة المشاركة

    ممكن لصاحبة الموضوع تدخلي البيجو 206 ... شوفتها في المعرض بـ94000 تقريبا وفرنسية بالكامل علي كلام المهندس اللي كان واقف
    على فكرة مافيش مقارنة خااااااااااااااالص بين الايفو و ال206 يا سحس

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  3. #23

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Cool -

    .. 2 وسائد هواءية .. abs ebd bas .. ياباني 100 % تقفيل مكسيكي ..

    1- طالما بتعدد مميزات التيدا, عشان تبقى المقارنة Fair:
    يبقى ماتذكرش الحاجات اللى الكورسا-الأيفو متفوقين فيها بشدة.. زى عوامل الأمان, الصاج والتقفيل...etc
    وتقفيل أمريكا الجنوبية.. ماتبقاش يابانى 100%.

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dawns_Mist مشاهدة المشاركة
    الثبات :
    كورسا - ( تيدا - إيفو )
    فيه حاجات بتبقى اذواق شخصية.. زى الشكل والـStyle قد يختلف عليها الآراء..
    (أنا مثلا مش عارف أزاااااااااااى أصلا حد يستحمل "يبص" حتى للتيدا دى؟؟!!! مش يركبها..؟؟؟!!)
    لكن الحاجات اللى زى الثبات.. دى مفيهاش كلام, لانها بتبقى مبنية على تجربة.
    صعب أوى تحط التيدا أعلى فـ الثبات (ولا الهاندلينج ولا التحكم ولا الأمان) من البونتو ايفو..!!!
    معلش, اعذرنى.. بس انا شايف المفروض تتكتب كده:

    الثبات :
    كورسا - (إيفو ) / ايفو - كورسا - ................
    يعنى طالما هنقول ثبات... يبقى بلاش نتكلم على التيدا أساسا. ههههههههههههه

    Regards,


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
    على فكرة مافيش مقارنة خااااااااااااااالص بين الايفو و ال206 يا سحس
    +111
    أولا مستحيـــــــــــــل تكون فرنساوى,
    ممكن تكون ايرانى أو اى مصنع لبيجو برا فرنسا (خارج خطوط انتاج الـSupermini الفرنساوى).. لانها شغالة 207 من فترة.

    وبعدين الـ206 دى تتقارن بالبونتو كلاسيك (من جيل بعض),
    الـ207 هى اللى تتقارن بالأيفو..




  4. #24

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    يبقى ماتذكرش الحاجات اللى الكورسا-الأيفو متفوقين فيها بشدة.. زى عوامل الأمان, الصاج والتقفيل...etc
    وتقفيل أمريكا الجنوبية.. ماتبقاش يابانى 100%.
    الثبات :
    كورسا - (إيفو ) / ايفو - كورسا - ................
    يعنى طالما هنقول ثبات... يبقى بلاش نتكلم على التيدا أساسا. ههههههههههههه

    Regards,
    إنت لو شفت فوق .. إن أنا كاتب إن محدش ينكر إن يفو عربية ممتازة .. بس المشكلة التوكيل و أظن ده سبب كافي إن ابعد عن العربية ديه و لو بتطير لوحدها هههههههههههههه ..

    أنا كان قصدي إن مكونتها ياباني 100 % المكسيك مدخلتش ولا حتى بمسمار بورما .. و تصدق العربيات التقفيل المكسيكي احسن من الياباني في حاجات !!!

    و اييييييييه يا دووووووووك .. ثبات التيدا مش وحش قوي كده معاك لحد 140 يعني و كده رضي اويييييييييي هعهعهعهعهعهع ..

    يلا يا سيدي < regards برده > هههههههههه ..

    تحياتي ......


  5. #25

    الصورة الرمزية bayantt

    رقم العضوية : 1213

    تاريخ التسجيل : 27Jun2007

    المشاركات : 189

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Mercedes c180

    السيارة[2]: Opel Corsa D

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bayantt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كورسا وششش (على فكرة أرخص عربية ألمانى فى مصر)

    1. ألمانى (وحط تحتها تلاتين خط)
    2. مثبت سرعة وجنط 17 فتحة سقف
    3. موتور ECOTEC بيدى 100PS@6000 RPM و عزم 130N.m@4000 RPM
    4. تعليق خلفى ممتاز compound crank with coil springs ممكن يدى أحساس بالنشوفية بس يستحمل هرس الشوارع الضايعة بتاعتنا

    أما عن موضوع الأنتشار فى ألف دليل ودليل على أن الانتشار فى السوق المصرى ليس للأكفاء
    الحاجة التانية موضوع التوكيل أنا كان معايا أوبترا وأتعاملت مع منصور, توكيل عادى لا هو واو ولا دكان فى بير السلم, ثم سؤال هو كام واحد هيدخل على منتدى ويكتب تجربته الناجحة مع التوكيل (فى,بس مش كتير) عادة اللى بيدخل ويكتب بيكون عنده مشكلة ويا بيشتم (وده حقه طبعاً) يا بيستفسر ويطلب المساعدة

    بالنسبة للمقارنة تكون بين التيدا(المكسيكى) والكورسا (الالمانى), الايفو فئة تانية


  6. #26

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة للمقارنة تكون بين التيدا(المكسيكى) والكورسا (الالمانى), الايفو فئة تانية
    إزاي والكورسا والإيفو مبنين على شاسيه واحد اصلا؟

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  7. #27

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    GM Fiat Small platform - Wikipedia, the free encyclopedia



    ومتقوليش دي الجراند لإن الجراند والإيفو واحد كجرد facelift

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  8. #28

    الصورة الرمزية bayantt

    رقم العضوية : 1213

    تاريخ التسجيل : 27Jun2007

    المشاركات : 189

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Mercedes c180

    السيارة[2]: Opel Corsa D

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bayantt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    إزاي والكورسا والإيفو مبنين على شاسيه واحد اصلا؟
    كل العربيات دى مبنية على نفس ال platform وفى أختلافات جوهرية بينهم
    Audi A3
    Audi TT
    VW Golf Mk4
    VW Bora
    SEAT León Mk1
    SEAT Toledo Mk2
    Škoda Octavia Mk1

    زى ال GAMMA Platform بتاع هيونداى وكيا


  9. #29

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bayantt مشاهدة المشاركة
    كل العربيات دى مبنية على نفس ال platform وفى أختلافات جوهرية بينهم
    audi a3
    audi tt
    vw golf mk4
    vw bora
    seat león mk1
    seat toledo mk2
    škoda octavia mk1

    زى ال gamma platform بتاع هيونداى وكيا
    ماشي فيه إختلافات بنهم لكن هيفضلوا نفس الفئه الحجميه والكورسا والإيفو كل اوروبا بتقارن بينهم ومش عشان بتنزلنا هنا بأقل موتور ليها تبقى عربيه أقل

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  10. #30

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Thumbs down -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bayantt مشاهدة المشاركة
    تعليق خلفى ممتاز compound crank with coil springs ممكن يدى أحساس بالنشوفية بس يستحمل هرس الشوارع الضايعة بتاعتنا

    أولا Compound Crank/ Watt's Link بينزل على الكورسا الـGTC, والـOPC..!!
    لكن عمره مانزل على كورسا عادية بموتور 1400cc.. أقل واجب 1600 بتاع الـOPC

    عفشة الكورسا ورا Torsion-Beam/Axle عادية جدا, وتقدر تتأكد من التوكيل.. أو تبص بنفسك على أى كورسا جديدة من تحت هتلاقى مفيش الـZ-Link دى..؟؟!!!

    btw: هى الـWatt-Link برضه مالهاش علاقة بالنشوفية ولا تحمل الطرق المكسرة.. دى عشان الـRoad-Holding والثبات فـ الملفات بالأساس.

    بالنسبة للمقارنة تكون بين التيدا(المكسيكى) والكورسا (الالمانى), الايفو فئة تانية
    هههههههههههههههههههههه
    هو المكسيكى دلوقتى بقى أعلى من الايطالى.. ولا أيـــــــــــه؟؟؟
    هو فيه عربيات مكسيكى أصلا؟؟!!! ههههههههههه


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bayantt مشاهدة المشاركة
    كل العربيات دى مبنية على نفس ال platform وفى أختلافات جوهرية بينهم
    Audi A3
    Audi TT
    VW Golf Mk4
    VW Bora
    SEAT León Mk1
    SEAT Toledo Mk2
    Škoda Octavia Mk1
    انت بتتكلم جد؟؟؟!!
    طب هاتلى اختلاف "جوهرى" واحد بين أى 2 فيهم.. (مش هتلاقى فـ الـWikipedia)..؟؟؟!!
    يا راجل حرام عليك, دا VW بتاخد المواتير والفتيسات (والمسامير والصواميل) Copy/Paste من العربيات دى لبعضها..!!

    هيــــــــــــــــــه منتدى... قسم المقارنات بقى واللى بيحصل فيه..؟؟؟!!!!!!





 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مقارنة بين تيدا و باسات و بورا و لانسر
    بواسطة dodopop2 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 20-11-2012, 10:19 PM
  2. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 01-03-2012, 02:03 AM
  3. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-02-2012, 11:14 PM
  4. مقارنة عنيفة تيدا فل اوبشن بلس ولا new cerato sx
    بواسطة hobiko في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 19-05-2009, 06:40 PM
  5. مقارنة بين الميجان 2008 التركي الاوتوماتيك و النيسان تيدا
    بواسطة weloo في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 22-09-2007, 01:42 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2