| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 34

  1. #21

    الصورة الرمزية Mzeid

    رقم العضوية : 7360

    تاريخ التسجيل : 12Mar2008

    المشاركات : 5,819

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT - TANTA

    السيارة: LOGAN 2011

    السيارة[2]: nothing now

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mzeid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أنا من طنطا
    و عندي هنا عربيات جيتا و باسات كتير و حاجات tsi كمان
    و معندناش بنزين 95 بأكيد طبعا ان الناس دي بتمون 92

    http://imageshack.com/a/img838/5746/61n6.jpg


  2. #22

    الصورة الرمزية Eng.Geo

    رقم العضوية : 44663

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 6,605

    النوع : ذكر

    الاقامة : مجرة درب التبانة

    السيارة: Bira 2.0 :)

    السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Eng.Geo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact مشاهدة المشاركة
    مفيش تأخير الكهربا في الانجيكشان !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    أمال فيشة الاوكتان اللي في عربيات انجيكشان دي بتعمل ايه

    للفائدة العامة ياريت من فضلكم محدش يتكلم بدون علم


    ايه ده ؟
    هي الباسات فيها فيشة أوكتان ؟
    طاب اللانسر ؟
    يا نااااااااااس
    لمعلومات حضرتك .... الفيشة ده مش موجودة غير في اللانوس
    يا ريت بقي مانتكلمش بدون علم

    [mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]


  3. #23

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Cool -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TFSI مشاهدة المشاركة
    موتور ال FSI and TFSI كان الجزء (cam follower)اللى بين HPFP , وال cam Lube هوا اللى بيسبب مشكلة فى تسريب ضغط البنزين لكن المشكلة إتحلت فى مواتير ال TSI سواء ال 1400 أو ال 2000 سى سى عن طريق تغيير ال cam follower ب cam roller
    Thnx bro for update

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mzeid مشاهدة المشاركة
    أنا من طنطا
    و عندي هنا عربيات جيتا و باسات كتير و حاجات tsi كمان
    و معندناش بنزين 95 بأكيد طبعا ان الناس دي بتمون 92
    هى VW فـ البروشور بتاعتها قالت ان الـRecommended طبعا 95, وممكن تشتغل 92 مع فقد فى جزء من العزم (الأول) والباور.. وزيادة فـ استهلاك الوقود, بالنص كده.

    فيه بقى Press-Releases و كذا pdf بتشرح الـCharacteristics بتاع مواتير الـTSI, الكلام مختلف شوية:
    - قالك مواتير الـTSI اللى هى 122 حصان (جيتا وباسات) قد تعمل ببنزين 92 مع فقد جزء من العزم زى ماتقال.
    - لكن مواتير الـTSI الـ160 حصان (جولف GT وشيروكو), لأ.. أو هيبقى Hard Operating-Conditions حاجة كده, هحاول ارفع اللينكات.

    بس أنا عن نفسى, مش هجيب جولف6 TSI 160HP مثلا, واحطلها 92؟؟!!! حرام طبعا.
    والله أعلم,





  4. #24

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo مشاهدة المشاركة
    ايه ده ؟
    هي الباسات فيها فيشة أوكتان ؟
    طاب اللانسر ؟
    يا نااااااااااس :i_angr1[1]:
    لمعلومات حضرتك .... الفيشة ده مش موجودة غير في اللانوس
    يا ريت بقي مانتكلمش بدون علم
    مش هو ده المقصد
    هو جايبلك دليل ان بعض المواتير الأنجكشن يمكن تعديل نظام الحرق فيها على حسب نوع الأوكتان


  5. #25

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    Thnx bro for update


    هى VW فـ البروشور بتاعتها قالت ان الـRecommended طبعا 95, وممكن تشتغل 92 مع فقد فى جزء من العزم (الأول) والباور.. وزيادة فـ استهلاك الوقود, بالنص كده.

    فيه بقى Press-Releases و كذا pdf بتشرح الـCharacteristics بتاع مواتير الـTSI, الكلام مختلف شوية:
    - قالك مواتير الـTSI اللى هى 122 حصان (جيتا وباسات) قد تعمل ببنزين 92 مع فقد جزء من العزم زى ماتقال.
    - لكن مواتير الـTSI الـ160 حصان (جولف GT وشيروكو), لأ.. أو هيبقى Hard Operating-Conditions حاجة كده, هحاول ارفع اللينكات.

    بس أنا عن نفسى, مش هجيب جولف6 TSI 160HP مثلا, واحطلها 92؟؟!!! حرام طبعا.
    والله أعلم,


    الله ينور عليك


  6. #26

    الصورة الرمزية Eng.Geo

    رقم العضوية : 44663

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 6,605

    النوع : ذكر

    الاقامة : مجرة درب التبانة

    السيارة: Bira 2.0 :)

    السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Eng.Geo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
    مش هو ده المقصد
    هو جايبلك دليل ان بعض المواتير الأنجكشن يمكن تعديل نظام الحرق فيها على حسب نوع الأوكتان
    أمال فيشة الاوكتان اللي في عربيات انجيكشان دي بتعمل ايه

    [mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]


  7. #27

    الصورة الرمزية Mzeid

    رقم العضوية : 7360

    تاريخ التسجيل : 12Mar2008

    المشاركات : 5,819

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT - TANTA

    السيارة: LOGAN 2011

    السيارة[2]: nothing now

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mzeid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    thnx bro for update


    هى vw فـ البروشور بتاعتها قالت ان الـrecommended طبعا 95, وممكن تشتغل 92 مع فقد فى جزء من العزم (الأول) والباور.. وزيادة فـ استهلاك الوقود, بالنص كده.

    فيه بقى press-releases و كذا pdf بتشرح الـcharacteristics بتاع مواتير الـtsi, الكلام مختلف شوية:
    - قالك مواتير الـtsi اللى هى 122 حصان (جيتا وباسات) قد تعمل ببنزين 92 مع فقد جزء من العزم زى ماتقال.
    - لكن مواتير الـtsi الـ160 حصان (جولف gt وشيروكو), لأ.. أو هيبقى hard operating-conditions حاجة كده, هحاول ارفع اللينكات.

    بس أنا عن نفسى, مش هجيب جولف6 tsi 160hp مثلا, واحطلها 92؟؟!!! حرام طبعا.
    والله أعلم,


    موافقك طبعا

    و أكيد أغلبية الناس اللي جايبة الباسات مش جايبنها علشان قدرات تسارع
    أكيد جايبنها علشان شكل و اتساع و امكانيات فمش هيهمهم التسارع قل وﻻ زاد

    http://imageshack.com/a/img838/5746/61n6.jpg


  8. #28

    الصورة الرمزية bahaa_monier

    رقم العضوية : 7661

    تاريخ التسجيل : 19Mar2008

    المشاركات : 27

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Passat

    السيارة[2]: Aveo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : bahaa_monier غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني يا ناااااااااااااااااااااااا ااااااس اشد في شعري :D
    طلبت رأي لاقيت 40 رأي
    في الأخر
    92 شغاااااال بدون مشاكل ولا لأ ؟
    انا مهندس اليكترونكس , كلمني عن ال microcontroller والنبضات الكهربائية والدايود والكابستور وانا افهمك
    بس في الميكانيكا زيرو وبحاول أتعامل بس كدة انا اتشتت
    :D آبيعها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


  9. #29

    الصورة الرمزية TFSI

    رقم العضوية : 106509

    تاريخ التسجيل : 04Jul2011

    المشاركات : 329

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: AT

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: Nil

    الحالة : TFSI غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bahaa_monier مشاهدة المشاركة
    يعني يا ناااااااااااااااااااااااا ااااااس اشد في شعري :d
    طلبت رأي لاقيت 40 رأي
    في الأخر
    92 شغاااااال بدون مشاكل ولا لأ ؟
    انا مهندس اليكترونكس , كلمني عن ال microcontroller والنبضات الكهربائية والدايود والكابستور وانا افهمك
    بس في الميكانيكا زيرو وبحاول أتعامل بس كدة انا اتشتت
    :d آبيعها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


    بنزين 95


  10. #30

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Arrow -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mzeid مشاهدة المشاركة
    و أكيد أغلبية الناس اللي جايبة الباسات مش جايبنها علشان قدرات تسارع
    أكيد جايبنها علشان شكل و اتساع و امكانيات فمش هيهمهم التسارع قل وﻻ زاد
    طب وهيعمل أيه فـ صوت الموتور الـRough, اللى ممكن توصل للكركرة..
    الفتيس كمان هيسقط نقلات مع أى كيك ولو خفيفة.. لأن الموتور مش قادر يجمع سحب عـ النقلة الأعلى مع rpm قليل..؟؟!!!
    دى الحاجات اللى هيقابلها الـUser العادى اللى انت بتقول عليه.

    مش هتكلم على الـCatalytic اللى هيبوظ طبعا قبل ميعاده.. ومعروف اى حته فـ الـExhaust بتاع عربية VW TSI بكام.
    ولا هتكلم عن العمر الأفتراضى للموتور ككل, تفتكر هيقعد 150-200 ألف كيلو زى المواتير الألمانى (الأجيال السابقة اللى كانت بتشتغل 92 عادى)..؟؟؟!!

    أنا أعتقد انه هيفضل "ألمانى" لو اشتغل زى الشركة مابتقول.. 95 أوكتان


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TFSI مشاهدة المشاركة
    بنزين 95
    +111





 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. BMW 320 2006 or PASSAT 2007 HL
    بواسطة Ahmed.Fahmy في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 27-01-2014, 02:22 PM
  2. عايز أعرف رأيك أيه ؟؟ E46 VS Passat ؟
    بواسطة medo20000 في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 29-08-2011, 05:54 AM
  3. Fluence 2011 wala passat 2006
    بواسطة mfarramadan في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 23-12-2010, 12:43 PM
  4. TEST DRIVE LE PASSAT 2006
    بواسطة teto_madany في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 25-08-2007, 11:52 PM
  5. Volkswagen passat 2006 crash test
    بواسطة Nader في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-07-2007, 03:09 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2