| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 34

  1. #1

    الصورة الرمزية bahaa_monier

    رقم العضوية : 7661

    تاريخ التسجيل : 19Mar2008

    المشاركات : 27

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Passat

    السيارة[2]: Aveo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : bahaa_monier غير متواجد حالياً

    افتراضي passat 2006 FSI - عايز نصيحة في البنزين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اشتريت عربية passat fsi 2006 وحالتها الحمد لله تمام
    المشكلة بأه اني فولتلها 92 وهي كانت بتتفول دايما 95
    انا حاسس ان السحب ضعيف شوية
    بس فيه واحد جميل من الناس الجميلة اللي بتقابلهم في الشغل اللي فاهمين كل حاجة دول
    أفتي وقالي ان كدة الأنجكشن بتاعها يبوظ علي طول , فماتحطش 92 تاني
    مع العلم فرق ال 90 قرش دول كتير ,
    فالسؤال
    تنفع تمشي 92 بدون أضرار ؟
    ولا هيبقي فيه ضرر اكيد ؟
    الرد ربنا يكرمكم يكون موثوق منه علشان هسمع كلامكم

    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته


  2. #2

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لازم 95 وده من كتالوج العربيه


  3. #3

    الصورة الرمزية MEKAWY2000

    رقم العضوية : 117344

    تاريخ التسجيل : 02Dec2011

    المشاركات : 2,042

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لادا

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: هوندا

    الحالة : MEKAWY2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن 92 مع اضافه اكوتين 150مل يرفع نسبه البنزين الى 95


  4. #4

    الصورة الرمزية exact

    رقم العضوية : 10617

    تاريخ التسجيل : 13May2008

    المشاركات : 2,422

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة الغربية

    السيارة: NileMotors

    السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan

    دراجة بخارية: Phoenix

    الحالة : exact غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عادي

    Dr. Mostafa


  5. #5

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مع 92 مفيش مشكله مش هيحصل حاجه ان شاء الله


  6. #6

    الصورة الرمزية mmaaggddyy

    رقم العضوية : 119824

    تاريخ التسجيل : 30Jan2012

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mmaaggddyy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bahaa_monier مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اشتريت عربية passat fsi 2006 وحالتها الحمد لله تمام
    المشكلة بأه اني فولتلها 92 وهي كانت بتتفول دايما 95
    انا حاسس ان السحب ضعيف شوية
    بس فيه واحد جميل من الناس الجميلة اللي بتقابلهم في الشغل اللي فاهمين كل حاجة دول
    أفتي وقالي ان كدة الأنجكشن بتاعها يبوظ علي طول , فماتحطش 92 تاني
    مع العلم فرق ال 90 قرش دول كتير ,
    فالسؤال
    تنفع تمشي 92 بدون أضرار ؟
    ولا هيبقي فيه ضرر اكيد ؟
    الرد ربنا يكرمكم يكون موثوق منه علشان هسمع كلامكم

    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    روح التوكيل واطلب يضبط كهرباء السيارة علي بنزين 92 (سوف يأخر كهربة السيارة شوية عشان تمشي ب 92 بدون مشاكل) - هذا كلام كتالوج لانسر بومة 2008 خليجي مضبوطة علي 95 - لا أعرف هل هذا ممكن مع ال fsi أم لا -التوكيل سوف يفيدك


  7. #7

    الصورة الرمزية minicooper20

    رقم العضوية : 78428

    تاريخ التسجيل : 24Aug2010

    المشاركات : 4,106

    النوع : ذكر

    الاقامة : ksa .geda

    السيارة: Pegute 407

    السيارة[2]: b.m.w 130i 2008

    دراجة بخارية: mesh 3andy

    الحالة : minicooper20 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عادددددددددددى
    امشى ب 92 على ضمانتى انا
    هو هو ماتور الجيتا و كنت بحط 92


  8. #8

    الصورة الرمزية TFSI

    رقم العضوية : 106509

    تاريخ التسجيل : 04Jul2011

    المشاركات : 329

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: AT

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: Nil

    الحالة : TFSI غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20 مشاهدة المشاركة
    عادددددددددددى
    امشى ب 92 على ضمانتى انا
    هو هو ماتور الجيتا و كنت بحط 92


    الجيتا عمرها ما نزلت بموتور حصان Direct Injection FSI 115 وبتنزل بموتور Indirect injection عادى 8 فالف 102 حصان

    لازم بنزين 95 ولو حطيت 92 ممكن تغير كل الشورت بلوك زى ما حصل مع وحد صاحبى بعد 15000 كم من استخدام بنزين 92


  9. #9

    الصورة الرمزية Eng.Geo

    رقم العضوية : 44663

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 6,605

    النوع : ذكر

    الاقامة : مجرة درب التبانة

    السيارة: Bira 2.0 :)

    السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Eng.Geo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmaaggddyy مشاهدة المشاركة
    روح التوكيل واطلب يضبط كهرباء السيارة علي بنزين 92 (سوف يأخر كهربة السيارة شوية عشان تمشي ب 92 بدون مشاكل) - هذا كلام كتالوج لانسر بومة 2008 خليجي مضبوطة علي 95 - لا أعرف هل هذا ممكن مع ال fsi أم لا -التوكيل سوف يفيدك
    تأخير كهربا مكتوب في كتالوج لانسر 2008 !!!!!!!!
    تأخير الكهربا ده كلام تاني خالص ومينفعش لا في لانسر ولا باسات
    العربيات الأنجكشن كلها مفيهاش الكلام ده
    التأخير والتقديم ده كان زمان في العربيات الكربراتير اللي فيها سبراتير


    لصاحب الموضوع
    يفضل تمشي بالبنزين الموصي به
    أولا بتحافظ علي الموتور
    ثانيا انت كدة مابتوفرش .... العربية مخنوقة وهتدوس عليها عشان تمشي
    انما لو بتحط الأوكتان الصح العربية هتكون فايقة ومش هتحتاج تدوس جامد وممكن كمان ال 95 يوفر عن ال92 لأنه هيمشيك مسافة أكبر

    [mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]


  10. #10

    الصورة الرمزية minicooper20

    رقم العضوية : 78428

    تاريخ التسجيل : 24Aug2010

    المشاركات : 4,106

    النوع : ذكر

    الاقامة : ksa .geda

    السيارة: Pegute 407

    السيارة[2]: b.m.w 130i 2008

    دراجة بخارية: mesh 3andy

    الحالة : minicooper20 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tfsi مشاهدة المشاركة
    الجيتا عمرها ما نزلت بموتور حصان direct injection fsi 115 وبتنزل بموتور indirect injection عادى 8 فالف 102 حصان

    لازم بنزين 95 ولو حطيت 92 ممكن تغير كل الشورت بلوك زى ما حصل مع وحد صاحبى بعد 15000 كم من استخدام بنزين 92
    كلامك على راسى
    انا كان قصدى نفس التيكنو
    و البنزين لما احط 92 بدل 95 هغير شورت بلوك اعتقد ده نوع من المبالغه اوى
    و الماتور ده لاهو بتربو و لا هو بسوبر اتشارجر يعنى ده حتت ماتور 1600 عااااااااادى
    يمشى ب 92 زى الفل



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. BMW 320 2006 or PASSAT 2007 HL
    بواسطة Ahmed.Fahmy في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 27-01-2014, 03:22 PM
  2. عايز أعرف رأيك أيه ؟؟ E46 VS Passat ؟
    بواسطة medo20000 في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 29-08-2011, 06:54 AM
  3. Fluence 2011 wala passat 2006
    بواسطة mfarramadan في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 23-12-2010, 01:43 PM
  4. TEST DRIVE LE PASSAT 2006
    بواسطة teto_madany في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 26-08-2007, 12:52 AM
  5. Volkswagen passat 2006 crash test
    بواسطة Nader في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-07-2007, 04:09 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2