تقرير: تغيير كاوتش الفيرنا
السلام عليكم رحمه الله و بركاته
ازيكم يا نجوم
بعد ما غيرت سيور العربيه و اصابني احباط شديد لأن السيور القديمه كانت طالعه بحاله شبه ممتازه و غيرت كمان بلي و كعيت مبلغ محترم مجاليش نفس اعمل تقرير بس النهارده الحمد لله غيرت الكاوتش و الفرق خلاني اقوم اعمل التقريرين.:7_6_5v[1]:
*الكاوتش القديم لاسا تركي مقاس 13/70/175 انتاج الاسبوع السابع من سنه 2008!!!
ماشي تقريبا 43 الف كيلو
طبعا كتر خيره و هوه الحقيقه كان قايم بالواجب و مقضينها زحاليق سوا و كأن مفيش فرامل و مع كل غيار العجل يفرك ونا اقول الموتور شديد اتاري الكاوتش هو السبب.
تم بيع ال 4 فرد ب 60 جنيه !!! هههههههههههههه احسن من بلاش
*الكاوتش الجديد يوكوهاما ياباني نفس المقاس انتاج الاسبوع ال 29 و 30 و 31 من سنه 2011.
و دي صورته
http://img405.imageshack.us/img405/5411/02042012025.jpg
http://img694.imageshack.us/img694/6601/02042012026.jpg
الفرده ب 350 جنيه شامله البلف لكل فرده.
التركيب 15 جنيه
ترصيص 40 جنيه
نيتروجين 20 جنيه
*زمن التركيب و الترصيص و النيتروجين 30-50 دقيقه مش فاكر بصراحه
*الملاحظات بعد التركيب:
صوت الاحتكاك مع الاسفلت يكاد يكون انعدم و هدوء ما بعده هدوء
الفرامل مش عارف اقول عنها ايه بس مش قادر اسمي الوضع مع الكاوتش القديم انه كان في فرامل اساسا و خلاص صرفت نظر عن تعديل الفرامل او حتي تغيير الجنوط !!!! اه والله
معدش فييييييييييييه فرك نهائي و مش عارف بعد كده لما احب أأمرك هعمل ايه هههههههههههههه
الدركسيون بقي اخف مش عارف ايه العلاقه بس انا متأكد انه بقي اخف من الاول.
ربنا يبارك فيهم و يبعد عنهم شر المسامير و الازاز:I_angr1[1]: