اذا حد من الاخوة يعرف ايه الاجراءات المتبعه لتنزيل عربيه لمصر والمستندات المطلوبه
وخطوات تنزيلها وكيفية دفع جمركها وترخصها فى مصر
يعنى اذا تكرمتم عاوز اعرف الحدوته من طقطق لسىمو عليكم ههههههههه
عرض للطباعة
اذا حد من الاخوة يعرف ايه الاجراءات المتبعه لتنزيل عربيه لمصر والمستندات المطلوبه
وخطوات تنزيلها وكيفية دفع جمركها وترخصها فى مصر
يعنى اذا تكرمتم عاوز اعرف الحدوته من طقطق لسىمو عليكم ههههههههه
ياريت قرار بدفع 50% من القيمه الكليه لجمرك السيارات لاى شخص مقيم بالخارج للعمل بشرط الاقامه لاتقل عن سنه او سنتين بعقد عمل لدى شركه موثق بالخارجيه وتسجل السياره على الباسبور وحاسب الدوله على الرقم القومى هو وزوجته واولاده لمنع ادخال سيارات مخفضه لغير هدف الاستخدام الشخصى ... علشان حرام لما اسيب البلد وموفر مكانى لواحد اخر للعمل وغربه وبهدله ومن نلاقى تشجيع لمن يعمل بالخارج كفرصه لتخفيض البطاله وتحويل عملات صعبه لخزينه الدوله ... دول كثير منها الفلبين والسودان تشجع سفر العماله للخارج بمزيا زى كده لخفض البطاله وباب لدخول ملايين الدولات من تحويلاتهم لخزينه الدوله
حضرتك معاك حق بس نعمل ايه فى العقليات اللى ماسكه البلد
انا عاوز انزل عربيتى وكنت عاوز اى حد نزل عربيه عشان يقولى الاجراءات ايه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الجزئيات اللى انا عارفها كويس :
لازم تكون المالك الاول لسيارتك اللى معاك في الخارج
للسيارات حتى 1600 سي سي الجمرك 65% من قيمة السيارة و 300% للسيارات فوق 1600 سي سي
على كل سنة مضت من سنة صنع السيارة يتم خصم نسبة من الجمارك تقريبا 10% عن كل سنة ...
( في الغالب بتكون محصلة بعضها من ناحية المبلغ اللى اندفع في العربية يعنى كأنك جبتها من مصر - اقل شوية او اكتر شوية - )
الاستفادة بتكون لو نازل بعربية موديل قديم شوية بس تكون كانت بتاعتك من الزيرو
بالنسبة للاجراءات بقى : عادى خالص انت بتشحنها او بتنزل بيها عادى
وفي الجمارك بيخيروك بين التريبتك 6 شهور وترجع لبلدها او انك تجمركها
هتدفع الرسوم الجمركية وتاخد الافراج الجمركى وتروح ترخص بيه العربية ومبروك
نصيحتى ليك أنك تتأكد من جمرك العربية قبل ما تشحنها لمصر.
كان فيه مبنى لجمارك السيارات جنب مطار القاهرة ممكن تسأل فيه.
ليا 2 معارف كانو عاوزين يعملو كده
واحد عربيته وقفت عليه بنفس تمنها فى مصر أو بفرق بسيط قوى لو كان باعها هنا و حط الجمرك على سعرها و أشترى واحدة فى مصر............و أعتقد كمان أن الفرق كان اعلى من لو كان أشترى واحدة من مصر بحوالى 5 ألاف جم بس هو فضل أنه ينزلها لأنها معاه من الزيرو.
و التانى برضه سئل و عرف أنها هتكلفة تقريباً أقل من سعرها فى مصر فى حدود 5 ألاف جم بس لسه منزلهاش.
التانى ده أنا كنت حسبتها معاه و على حسب كلامه أن العربية تجيب أكتر من سعر مثيلاتها فى السوق لأنها خليجى و ده اللى عامل فرق السعر 5 ألاف.
كلامك صحيح لو كل الناس بتفكر شراء سياره بهدف تنزيلها لمصر للتجاره ... الموضوع يا اخونا مش كده خالص الموضوع انت تشترى سيارة تستخدمها وبعد انتهاء خدماتك تنزلها معاك .... خلى بالك الرواتب مش زى ما الناس متخيله .... وناس تركت عملها استفادت منه ناس تانيه واتغربوا وحولوا عمله للدوله ففى المقابل على الاقل بدفع جمرك 50% من القيمه الموضوع مش تجاره او باب لها بقدر تشجيع الناس للعمل بالخارج لتقليل البطاله وتوسيع الخبرات للمصريين واستفاده اقتصاديه من التحويلات ..وبعدين ال جاى محوش له قرشين يادوب يرميها فى عربيه فى مصر واسعارها مولعه عندكم هى ناقصه .. اعتقد الامور دة لازم تنظر فيها بشكل يحقق العداله لان الناس زهقت وتعبت وابواب بقت مقفوله
هو أيه اللى فى كلامى بيوضح أنى بتكلم على التجارة ؟؟؟؟
و بعدين مين قالك أنى مش مغترب ؟؟؟ بص على خانة الإقامة.....
أنا اللى بقوله لصاحب الموضوع أنه لازم يسأل و يعرف كويس علشان مش كل العربيات لو نزلها معاه هتقف عليه أرخص من سعر نفس العربية فى مصر.
يعنى صاحبى الأول ده عربيته كانت تجيبله فى الإمارات ما يعادل 40 ألف جم
و جماركها كانت حوالى 35 ألف كمان.....غير الشحن اللى كلفه حوالى 3 ألاف جم و مصاريف تصدير للمرور هنا حوالى 1500 أو 2000 جم.....يعنى 79500 أو 80 ألف جم
العربية مستعملة فى مصر نفس الموديل و نفس الكماليات كانت ببتاع بحوالى 70 إلى 75 بالكتير.
يبقى فكرة أنه يجيب نفس العربية من مصر أرخص له و هيريح نفسه من حوارات الشحن و الجمارك و خلافه.
كلامك مظبوط بس انا كونت عاوز تفاصيل لان اللى بينزل عربيه بيبقى مرت عليه الخطوات وشاف ايه اللى المفروض يتعمل وايه اللى المفروض تعمله فى حالة مقدر الجمارك لو غلس عليك وكدا يعنى
فعلا حاتبقى واقفه عليا اكتر من تمنها فى مصر ب5 او 10 الاف جنيه بس الحلو انى شارى عربيه ضامنها موش ادفع الوف وفى الاخر تطلع فيها مشاكل ووجع راس
90% من المصريين اللى بينزلو عربياتهم موش تجاره ولكن حب للعربيه وتعود عليها وغير كدا عشان مايدفعش فلوس فى عربيه ويطلع فيها مشاكل زى مابنشوف ونسمع فالى معاه ضامنها اكتر بكتير من غيرها
يا رب اقدر افيدك، انا كنت نزلت عربيتي ميجان كانت موديل 2006 نزلت بيها مصر سنة 2008 وعملت الاتي:
1- كان معايا الفاتورة مصدقه من القنصلية.
2- برنت المرور اللي بيبين انك المالك الاول للسيارة.
3- دخلت بالعربية من نويبع بس جمركتها في السويس وده عن طريق ان في مندوب راح نويبع جاب ملف العربية من هناك.
4- عشان كانت اقامتي سارية قررت الاول ادخلها تربتيك لحد ما اشوف الدنيا فيها ايه وفضلت معايا 3 شهور تربتيك وبعدين خلصت فيها.
5- بتاخد خصم على اول سنة 10% وعلى كل سنة بعد كده 5%.
6- عربيتي كانت ب 52 الف ريال سعودي ودفعت عليها جمرك 39 الف جنيه بس كان فيه تظبيط في الجمارك.
اتمنى اكون قدرت افيدك شوية ولو عندك اي سؤال تاني انا في الخدمة.
أنا معايا عربية من السعودية فضلت اشتريها من هنا افضل لأنه المواصفات الخليجي افضل من المواصفات المصرية