حصورهولك يا أستاذ علواني وحصورلكم خطوات عمل المواسير ال بي في سي دلوقتي أهو
عرض للطباعة
حصورهولك يا أستاذ علواني وحصورلكم خطوات عمل المواسير ال بي في سي دلوقتي أهو
http://img845.imageshack.us/img845/1...ybirdsicon.png
هي دي يا أستاذ علواني علشان أنا مكسل انزل :)))
لو شيلت الخرطوم ده و حطيت واحد تاني طويل واخد من برا العربية أو من تحت .. يبقى أنت كده بتاخد هواء بارد !!
و ملغتش فلتر الهواء !!
لأن فلتر الهواء في العمة الي فوق الكاربراتير على طول!
ألا أذا كانت عربيتك موديل قديم !!! و الفلتر في مكان الحاجة الزرقاء الي في الصورة دي !!!! و على شكل أسطواني
كان عندى شاهين سنة 1993 و كنت عامل الفكرة دى فيها و انتا مش بتلحم ولا حاجة انتا بتثبتها بنفس مسامير التقسيمة بتاعة ترس الكاتينة على ما اتذكر لكن انا كنت مشغل المروحتين مع بعض ملغتش الاصلية كمان و فعلا كانت فكرة حلوة لكن قديمة ولا اختراع ولا حاجة. و تاثيرها صفر ولا بتقلل السرعة ولا ولا بتزودها, و كمان فيه فكرة تانية بالنسبة لو جه كيس انتا هتجيب من عند اى واحد عندو استيراد تصفيح بتاع عربية ريجاتا بتكون صلب بتغطى منطقة الماتور من تحت و حماية لكرتيرة الزيت لانها بتكون مغطية كامل الماتور من تحت.
و لو حابب تسمع صوت الشاهين و هو بينعر زى الديفل شيل فلتر الهواء من مكانة خالص و اقفل العلبة عادى و مع تزويد السرعة هتسمع صوتها قريب اوى من الديفل و دى من اسرار الشاهين