رعشه جامده فى الدريكسيون مع الفرامل على السرعه العاليا (فوق ال 90) ياريت اعرف ايه السبب مع انى لسه مغير بلى عجل قدام و فردتين كوتش قدام
عرض للطباعة
رعشه جامده فى الدريكسيون مع الفرامل على السرعه العاليا (فوق ال 90) ياريت اعرف ايه السبب مع انى لسه مغير بلى عجل قدام و فردتين كوتش قدام
غالبا الطنابير
بص عليها وشوف إذا كانت عايزة تتخرط أو تتغير
زي ما مايلو قال ... ممكن طنابير فيها ريجه و بتظهر الرعشه في الدركسيون مع دوسه الفرامل .....
و ممكن الترصيص ..... لو مرصصتش ..... يبقي رصص و جرب .
العيب ده عندى ورحت للميكانيكى لاقينا فى ريجه خفيفه جدا فى الطنابير برغم انها مبقلهاش شهر وقالى التيل وحش فغيرت التيل وقالى نجرب لو مظبتتش نغير الطنابير
يجب ترصيص وظبط زوايا للعجل اولا
طنابير
MMamdouh
استخدام نوع تيل سىء بس دة بيعمل ريجة فى سطح الطنبورة نفسها مش عالى وواطى... يعنى هتلاقى سطح الطنبورة مش مستوى لما تمشى صباعك علية من ناحية الصرة الى الخارج و دة نتيجة استعمال تيل ناشف اوى فا بيسبب حفر فى معدن الطنبورة
http://fortcollinswebworks.com/image...84-800x600.jpg
http://www.transmissionrepairirving....worn_rotor.jpg
استخدام الفرامل بشكل عنيف و متكرر و دة اللى بيعمل عالى وواطى نتيجة للاجهاد الحرارى اللى بتتعرضلة الطنبورة
غسيل السيارة و الطنابير سخنة و دة بيعمل تبريد مفاجىء للطنابير و بيخلليها تقفع
MMamdouh
انا رصصت الاربع عجلات علشان كنت شاكك ان ده عيب ترصيص علشان ماكنتش رصصت بعد لما جبت الكاوتش الجديد .... بس المشكله هى هى انا بقى عاوز اعرف اعمل ايه خصوصا انى رحت ليمكانيكى و هو بيفك العجله اللى ورا شمال طلعت عينه علشان فى شفه كبيره فى الطنبور ::: كنت قريت مره هنا ان الخرط بيضعف الطنابير و مابترجعش زى الاول .؟... يا ريت اعرف منكم اعمل ايه بالضبط
المفروض لما بيغيرك العجل كان قال لك اخرط الطنابير بالمره طلما فكيت و كبست البيلى الجديد