| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4
النتائج 31 إلى 40 من 40

  1. #31

    الصورة الرمزية ls1090

    رقم العضوية : 100152

    تاريخ التسجيل : 23May2011

    المشاركات : 1,232

    النوع : ذكر

    الاقامة : AL-rehab city

    السيارة: passat FSI

    السيارة[2]: Kia Forte

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ls1090 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmazong مشاهدة المشاركة
    تمام ..

    طب مثلا لو أنت جايب التالت و ماشي على 2500 rpm .. و رحت دايس بسيط اوييييي على دواسة فجابت التاني على 3200 مثلا ..

    هل ده يعتبر kichdown قوي على الفتيس و الموتور ؟؟

    ولا القصد من kichdown اللي بيبوظ الفتيس و الموتور هو الضغط على آخر الدواسة فقط !!!!!!!!!!!!!!!!!!! و ضغط الخفيف ميعتبرش kichdown ؟
    بص يا باشا
    معنى kichdown انك تسقط غيار تدسوس على اخر الدوسة تدوس نصف الدوسة بتفرق من عربية لاخرى يعنى بعض العربيات تدوس نصف الدواسة تنزل من الرابع للتالت دوس للاخر تنزل للتانى حسب الكمبيوتر والاستجابة للنقل الحركة من المحرك الى ناقل الحركة
    وبعض العربيات ذى الالمانى فيها دوسة زيادة بمعنى انك بدوس لاخر الدوسة وتقف بعد كدا تدوس جامد الدوسة تنزل للاخر حاجة ذى السوستة وديه العربيات الى يطلق عليها مسمى الكتكية او kickfdown

    العدالة دون قوة عديمة الجدوى , والقوة دون عدالة استبداد
    [sor2]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/484373_10150960587367192_528800844_n.jpg[/sor2]


  2. #32

    الصورة الرمزية mmaaggddyy

    رقم العضوية : 119824

    تاريخ التسجيل : 30Jan2012

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mmaaggddyy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud_afifi مشاهدة المشاركة
    انا سواقتي كلها kickdowns :((((
    ولما بنزل من العربيه بشم ريحة شياط مش عارف من ايه !
    وعلامة تعجب كمان ؟! أكيد ريحة الشياط من الناس الي ماشية بجانبك ومش بتعمل kickdowns (هههههههههههه)


  3. #33

    الصورة الرمزية mmaaggddyy

    رقم العضوية : 119824

    تاريخ التسجيل : 30Jan2012

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mmaaggddyy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrgamal1 مشاهدة المشاركة
    انا بعمل كيك داون كتير اوي بردو
    خصوصا لو بعدي من مقطورة بحب اخطفها كدا ف بعمل كيك
    عايز اعرف بردو دا غلط ع الفتيس ولا ايه ؟؟
    انا مغير فتيس قريب بس مش عارف انا اللي بوظته ولا عمره الافتراضي انهي ؟
    يوجد سيارات موديل السبعينات وفتيسها سليم !


  4. #34

    الصورة الرمزية windofchange

    رقم العضوية : 22731

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 3,291

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه

    السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : windofchange غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ريحة شياط ممكن والله اعلم تكون من الفتيس وافتح الكبوت وقرب انفك منه وشم ,وبرضه قرب انفك من كل عجلة يمكن يكون تيل برضه

    " اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "


  5. #35

    الصورة الرمزية moh19227

    رقم العضوية : 57005

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,412

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Minya

    السيارة: بردو لسا

    السيارة[2]: لسا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : moh19227 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب مثلا لو أنت جايب التالت و ماشي على 2500 rpm .. و رحت دايس بسيط اوييييي على دواسة فجابت التاني على 3200 مثلا ..
    دوسة بسيطة اوي مش هتعمل Kick Down

    صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
    الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.


  6. #36

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mostafa.Ismail مشاهدة المشاركة
    انا اللى اعرفة ان "الكيك داون" هو الظغط على بدال البنزين للاخر.
    ممممممممم !!

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix مشاهدة المشاركة
    انا من رأيي زي ماقال الاستاذ خالد ايمن
    الضرر من الكيك داون في الاوتوماتيك او تسقيط النقلة في المانوال هو قواعد الموتور
    واضيف انه بيأثر على زيت الموتور من كتر الحرق وزيت الفتيس كمان
    لكن مش مقتنع ان هيعمل مشكلة في الفتيس
    رأي يحترم برده

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ls1090 مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا
    معنى kichdown انك تسقط غيار تدسوس على اخر الدوسة تدوس نصف الدوسة بتفرق من عربية لاخرى يعنى بعض العربيات تدوس نصف الدواسة تنزل من الرابع للتالت دوس للاخر تنزل للتانى حسب الكمبيوتر والاستجابة للنقل الحركة من المحرك الى ناقل الحركة
    وبعض العربيات ذى الالمانى فيها دوسة زيادة بمعنى انك بدوس لاخر الدوسة وتقف بعد كدا تدوس جامد الدوسة تنزل للاخر حاجة ذى السوستة وديه العربيات الى يطلق عليها مسمى الكتكية او kickfdown
    كتكية .. هي ممكن تكون وضحت شوية ..

    شكرا يا سفير ,,

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmaaggddyy مشاهدة المشاركة
    يوجد سيارات موديل السبعينات وفتيسها سليم !
    caprice صح ههههههه .. عربية اسد

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh19227 مشاهدة المشاركة
    دوسة بسيطة اوي مش هتعمل Kick Down
    يييييييييييييه أنت جي تحيرني بس صح هههههههههههههههه


  7. #37

    الصورة الرمزية mahmoud_afifi

    رقم العضوية : 28151

    تاريخ التسجيل : 21Dec2008

    المشاركات : 5,098

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, 5th Settlement

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Hyundai Elantra HD

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : mahmoud_afifi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmaaggddyy مشاهدة المشاركة
    وعلامة تعجب كمان ؟! أكيد ريحة الشياط من الناس الي ماشية بجانبك ومش بتعمل kickdowns (هههههههههههه)
    ههههههههههههه لأ بصراحه انت مقنع

    انا عاوز اعرف ايه الي بيطلع الريحه دي ؟؟
    وكمان اوقات لما بسوق سواقه عاديه واعمل كيك داون مره او اتنين بنزل اشم نفس الريحه ! (علامة تعجب تاني :d )


  8. #38

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكلة تأثير الكيك داون على الفتيس وخطورتة هية للاسباب الاتية :

    1- اولا الزيت من قوة درجة الحرارة وسرعة الدوران اللى بتحصل بيفقد لزوجتة وخواصة بتتفكك فطبعا فبيقومش بوظيفتة كويس

    2- كتر تسقيط الكيك داون بيعمل بوش فى الكلتشات لانك بتسقط النقلة والفتيس بيبقى واخد غيار مثلا الرابع وانت سرعتك 110 تروح عامل كيك داون توصل الفتيس لسرعة دوران عالية تكافىء سرعة دوران المحرك العالية عشان يديك عزم وتسارع اعلى وطبعا كتر وتكرار المحاولات دية بيؤدى الى تفويت فى نقلات الفتيس لان الكلتش بقى مبوش نتيجة السرعة الفجائية, دة بالنسبة للعمل الكيك داون عن طريق دواسة البنزين

    * اما بقى اللى مثلا بيبقى ماشى على الd وسرعتة 80 مثلا يروح مرة واحدة ناقل لل 2 مثلا دة بقى خطر جدا بردة لانة بيلخبط برمجة الفتيس انة بيبقى ماشى على سيستم معين وفجأءة يروح مودية لوضعية تانية خالص وبسرعة مختلفة تماما

    وعموما يعنى دية نصيحة :

    1- الكيك داون مايتعملش غير فى الاوقات الحرجة او اللى متطلب فيها تفادى بسرعة

    2- اللى غاوى شد وحرق يعرف انة لازم يحط زيت فتيس ممتاز + انة يتغير اقل من وقتة مش اقل من 3000 الاف كيلو عشان الزيوت مع كثرة الحرق والشد بتفقد خواصها ولو فقدت خواصها منعة للاحتكاك بيكون قليل جدا ومع اى شد او حرق ممكن يعمل تأكل فى اجزاء الفتيس

    اعتقد ان دية الاسباب اللى بتخلى الفتيس يتأثر من تسقيط النقلات


  9. #39

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب يا اخ سمسم
    احيانا بتكون العربية ماشية مثلا على 2000 rpm او 1900 كمان , و تدوس خفيف عشان تزود تلاقيها مش جايبة معاك
    تدوس اكتر شوية , تروح نازلة غيار و تطلع ل 2500 مثلا

    انا ما اظنش ان ده يعتبر الكيك داون اللي بنتكلم عليه

    هل فيه رينج معين نقدر من اوله نعتبر الكيك داون ضار ؟
    انا قلت لك مثلا من 2000 تطلع 2500
    هل من 2500 او 3000 لو طلعت ل3000 او 4000 حتى يبقى ضار ولا شغال ؟

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  10. #40

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
    طب يا اخ سمسم
    احيانا بتكون العربية ماشية مثلا على 2000 rpm او 1900 كمان , و تدوس خفيف عشان تزود تلاقيها مش جايبة معاك
    تدوس اكتر شوية , تروح نازلة غيار و تطلع ل 2500 مثلا

    انا ما اظنش ان ده يعتبر الكيك داون اللي بنتكلم عليه

    هل فيه رينج معين نقدر من اوله نعتبر الكيك داون ضار ؟
    انا قلت لك مثلا من 2000 تطلع 2500
    هل من 2500 او 3000 لو طلعت ل3000 او 4000 حتى يبقى ضار ولا شغال ؟
    هية معتقدش ان السرعة دية هتكون بتسقط غيار هية فى الفترة دية ممكن تتطول زمن النقلة شوية بدل العربية ماتنقل على 1800 تنقل على 2500 مثلا

    لكن الكيك داون ان حضرتك ممثلا تكون جايب سرعة 80بتجرى مع واحد بتروح نازل للدواسة للاخر ورافع سنة خفيفة وتروح منزل الدواسة للاخر هتلاقى العربية بدل ماهية مثلا كانت ماشية على اخر نقلة هتنزل للنقلة المناسبة

    هو الكيك داون ضار عموما

    يعنى تخيل كدة حضرتك عربية مانيوال ماشية على الخامس على سرعة 100 كم روحت انا مرة واحدة جايب الفتيس على 3هتلاقى اية ان rpm وصل مثلا ل6000 لفة والمحرك على جدا طبعا هنا بقى بيأثر على كل حاجة ( تروس الفتيس - المحرك - القواعد ) وممكن الحركة دية مع استمرارها او عملها بصورة خاطئة انك تسقط نقلة غير النقلة المسموحة للفتيس ممكن يطيرلك الكامات او يكسر بستم او صمامات , انت وحظك بقى

    نفس الكلام طبقة على ال كيك دوان بس الاخطار كلها بتتجة للفتيس وبنسبة ضعيفة للمحرك وهتكون فى انة يهرب كبس او ضعف شنابر - لكن الفتيس هو اللى بيتأثر



 
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4

المواضيع المتشابهه

  1. ليه كتر kick down بالاوتوماتيك خطر على الفتيس .. نفسي في سبب مقنع !!
    بواسطة Dr'AhmZZong في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 44
    آخر مشاركة: 07-04-2012, 03:23 AM
  2. مارايكم بالاوتوماتيك بتاع الfsv
    بواسطة amm70 في المنتدى بريليانس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 01-06-2011, 02:08 PM
  3. Kick Down في الأوتوماتيك
    بواسطة ahmedfd في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 08-04-2008, 10:42 AM
  4. ايهما افضل الفتيس الاتوماتيك ام العادة- مناقشة
    بواسطة mummy_47 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 24-02-2008, 03:32 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2