مفاجأه كبيرة كبيرة جدا مش متوقعة

زيت المحرك يعمل بكفاءة حتى 20 ألف كيلومتر ..وضرورة تغييره خدعة كبرى - صحيفة المشهد
الرابط ده مفاجأه كبيره جدا جدا جدا برجاء الإفاده

محدش قال ان الزيت بيتغير على 2000 او 3000 كيلو زي ما هو مكتوب
انا عندي بيتغير على 10000
ثانيا كل زيت و له صفاته
ثالثا الزيت دة وظيفته انه يقلل الاحتكاك بين اجزاء المحرك و مفيش بقى حكاية اصل دي محركات حديثة و تقدر تمشي مسافة اطول .. لا الاحتكاك دة مبيفرقش بين تقنية حديثة او قديمة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mzeid

محدش قال ان الزيت بيتغير على 2000 او 3000 كيلو زي ما هو مكتوب
انا عندي بيتغير على 10000
ثانيا كل زيت و له صفاته
ثالثا الزيت دة وظيفته انه يقلل الاحتكاك بين اجزاء المحرك و مفيش بقى حكاية اصل دي محركات حديثة و تقدر تمشي مسافة اطول .. لا الاحتكاك دة مبيفرقش بين تقنية حديثة او قديمة

---

+11111

طب انا الزين عندي 2000 كيلو تقريبا
اغيره ولا اسيبه دلوقتي

فى واحد معانا فى قسم الفيات معاه سيينا تاكيهاتها هيدروليك سمع الكلام ده وساب الزيت كام الف كيلو زياده التاكيهات باظت

وتكلفه تغير التاكيهات دى تقرب من تمن الماتور

وبعدين هو الزيوت اللى هنا فى مصر بتكمل مدتها اللى مكتوبه عليها عشان نسيبها اكتر ؟!!!!!

لو زيت مستورد من بره..ممكن نقول كده
لكن الزيوت الي بتتعمل في مصر..ماظنش

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mzeid

محدش قال ان الزيت بيتغير على 2000 او 3000 كيلو زي ما هو مكتوب
انا عندي بيتغير على 10000
ثانيا كل زيت و له صفاته
ثالثا الزيت دة وظيفته انه يقلل الاحتكاك بين اجزاء المحرك و مفيش بقى حكاية اصل دي محركات حديثة و تقدر تمشي مسافة اطول .. لا الاحتكاك دة مبيفرقش بين تقنية حديثة او قديمة

---

+111111111111111111

"وأضاف الخبراء أن تغيير لون الزيت إلى اللون الأسود ليس مؤشراً على انتهاء صلاحيته أو انخفاض كفاءته وأن هذا التغيير طبيعي لوجوده بالقرب من منطقة الاحتراق الداخلي في المحرك، مما يؤدي إلى تسرب مواد الاحتراق إليه وتغيير لونه"

الكلام دة بيفسر ليه انا عندي الزيت بشم فيه ريحة العادم
انا اساسا عربيتي الفرن بتاع الشكمان فيه مشاكل
وكل لما اقيس الزيت الاقي ريحته زي عادم الشكمان بالظبط

شكرا لصاحب الموضوع


والله المستعان
،
،

يبقا عادي بقا
نكبر دماغنا ...
انا حاليا اساسا مكبر دماغي عن موضوع غيارات الزيت
بغير كل ييجي 7-8 الاف
علشان الموتور اساسا عندي هيتغير اول ماربنا يفرجها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd

"وأضاف الخبراء أن تغيير لون الزيت إلى اللون الأسود ليس مؤشراً على انتهاء صلاحيته أو انخفاض كفاءته وأن هذا التغيير طبيعي لوجوده بالقرب من منطقة الاحتراق الداخلي في المحرك، مما يؤدي إلى تسرب مواد الاحتراق إليه وتغيير لونه"

الكلام دة بيفسر ليه انا عندي الزيت بشم فيه ريحة العادم
انا اساسا عربيتي الفرن بتاع الشكمان فيه مشاكل
وكل لما اقيس الزيت الاقي ريحته زي عادم الشكمان بالظبط

شكرا لصاحب الموضوع


والله المستعان
،
،

---

لا شكر على واجب إنما نقلت للتداول

أنا قايم بالواجب وزيادة فى الموضوع ده ..
موتور الـ 128 خفيف بزيادة أساساً .. يعنى مش باكى عليه.
فبأسيب الزيت فيه لغاية ما يقول حقى برقبتى ..
المفروض يتغير على ألف ، لو افتكرت أغيره على 4 يبقى خير وبركه ، ماكانش يبقى على 5 ههههه.

موبيل وان لما عملوا اختبار عشان يشوفوا الموتور هيتأثر ولا لأبعد مليون كم
كانوا بيغيروه كل 13الف ميل يعني حوالي 21 الف كم
و الموتور لما فتحوه بعد المليون كم كان تقريبا زيرو
Mercedes Million Kilometer Test - Long Version - YouTube

يعنى نغير ولا منغيرش ولا ده بس اعلان لزيوت موبيل

حد متخصص اوى يقولنا

طبيعي ان الشركات عاوزة تبيع
ولو قالوا ان الزيت ممكن يقعد 10000 كيلو..هيخسروااا

انا هجرب وأقولكم

عموما باي حال
انا دلوقتي بغير على 7-8 الاف كيلو
بقالي كده بتاع سنة
والموضوع عادي