ماحنا بيتنصب علينا فكل حاجة جت على دى يعنى
رقم العضوية : 49873
تاريخ التسجيل : 14Oct2009
المشاركات : 217
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: نيسان صنى سوبر صالون 2011
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: NA
الحالة :
القاهرة - المشهد
فجرت هيئة القياسات والمواصفات العالمية مفاجأة كبرى بالتقرير الذي أصدرته وأكدت فيه أن الدعاية التي ترددها شركات صناعة وتجارة زيوت المحركات بشأن ضرورة تغيير الزيت كل 2000 أو 3000 كيلومتر مجرد أسطورة أو كذبة ليس لها أي أساس علمي ولا واقعي، وأن زيت المحرك قادر على العمل بكفاءة لمسافة تصل إلى أكثر من 20 ألف كيلومتر.
ويقول الخبراء إن شركات صناعة وتجارة الزيوت نجحت خلال العقود الماضية في ترسيخ فكرة التغيير السريع والمتكرر لزيت المحرك لتحقق بذلك أرباحا خيالية، خاصة أن أغلب السائقين لا يتصورون فكرة الإبقاء على الزيت داخل المحرك لمسافة تتجاوز 3000 كيلومتر..
في الوقت نفسه يرى هؤلاء الخبراء أن الزيوت الحالية ومحركات السيارات ذات التقنية العالية تتحمل بقاء الزيت داخل المحرك إلى مسافة 20 ألف كيلومتر وفقاً لتقديرات هيئات المواصفات والمعايير العالمية.
لذا يوصي الخبراء بضرورة قياس الزيت والكشف عنه بعد قطع مسافة 5000 كيلومتر تحسباً للنقص الطبيعي في مستوى الزيت، حيث يكفي في هذه الحالة زيادة الزيت فقط لتعويض النقص الطبيعي، وهو الأسلوب الشائع في الولايات المتحدة وأوروبا على نطاق واسع.
وأضاف الخبراء أن تغيير لون الزيت إلى اللون الأسود ليس مؤشراً على انتهاء صلاحيته أو انخفاض كفاءته وأن هذا التغيير طبيعي لوجوده بالقرب من منطقة الاحتراق الداخلي في المحرك، مما يؤدي إلى تسرب مواد الاحتراق إليه وتغيير لونه.
أما شركات صناعة السيارات العالمية الكبرى فتقول إن تغيير الزيت كل 5 آلاف أو حتى 8 آلاف كيلومتر أمر مبالغ فيه ونفقات بلا داع.
من ناحيتها قالت شركة فورد موتور ثاني أكبر شركة سيارات في الولايات المتحدة وثالث أكبر شركة في العالم، إن سياراتها الحديثة تستطيع العمل لمسافة 12 ألف كيلومتر على الأقل قبل الحاجة إلى تغيير الزيت دون أن يؤثر ذلك سلبا على عمر ولا كفاءة المحرك.
ويقول دينيس بان شيلدر، كبير المهندسين في معهد السيارات الأمريكي، إن صناعة السيارات والزيوت شهدت تطورا كبيرا خلال السنوات الماضية بعد أن كان قد تم تحديد مسافة 5000 كيلومتر كحد أقصى لصلاحية الزيت، وبالتالي فإن كفاءة المحركات والزيوت اليوم أعلى منها في الماضي، الأمر الذي يجعل هذا الرقم منخفضا تماما.
وأضاف شيلدر أن الزيوت الحديثة عالية الجودة وتحتوي على مواد مانعة للتأكسد وتكون الرواسب مما يعني زيادة العمر الافتراضي لهذه الزيوت.
ويشير الخبراء إلى أن تجربة إعادة تدوير زيوت المحرك المستعملة مرة أخرى دليل على أن السائقين يتخلصون من الزيت وهو صالح للاستخدام وأن ما يتم هو تغيير لونه فقط.
كما أشاروا إلى أن ارتفاع درجة الحرارة في بعض الدول بما في ذلك مثلا الشرق الأوسط لا يؤثر على كفاءة الزيت ولا عمره الافتراضي ونصحوا بعدم الاستماع إلى ما يردده البعض عن ضرورة تغيير الزيت على مسافات متقاربة أثناء الصيف.
وتتجلى بوضوح حقيقة ضعف ثقافة أصحاب السيارات فيما يتعلق بأفضل السبل للتعامل مع قضية تغيير الزيت باعتبارها أحد عناصر تكلفة تشغيل السيارة وتجاهلهم التوصيات التي تقدمها شركات إنتاج السيارات نفسها في هذا الخصوص والتي تتفق على قدرة السيارة على العمل لمسافة لا تقل عن عشرة آلاف كيلومتر دون الحاجة إلى تغيير الزيتفهناك بالفعل أكثر من عشرة كتيبات خاصة بالسيارات منها لعشرة أنواع سيارات مختلفة، ذكرت أن الزيت لا يجب تغييره قبل قطع مسافة تتراوح ما بين 10000 و15000 كيلومتر، والملاحظ عبارة (لا يجب تغييره) وليس ( يفضل) أو (يمكن) تغييره!! والمعلوم أن مصنعي السيارات بمن فيهم مصنعو محركاتها هم أقدر على إعطاء معلومة حقيقية وصحيحة بحكم تخصصهم.
زيت المحرك يعمل بكفاءة حتى 20 ألف كيلومتر ..وضرورة تغييره خدعة كبرى
ايه رايكم يا جماعه؟
موش اول مره اقرا الكلام ده
رقم العضوية : 83749
تاريخ التسجيل : 18Dec2010
المشاركات : 2,361
النوع : ذكر
الاقامة : ZAMALEK
السيارة: /////////
السيارة[2]: Hyundai Excel 1500
دراجة بخارية: نفسى
الحالة :
ماحنا بيتنصب علينا فكل حاجة جت على دى يعنى
رقم العضوية : 116973
تاريخ التسجيل : 21Nov2011
المشاركات : 304
النوع : ذكر
الاقامة : اسيوط
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لوجان 2012
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب ما كانوش خلوا زيت ل1000 كيلو وزيت 5000 كيلو وزيت 10000 كيلو وهكذا ..........
رقم العضوية : 21070
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 8,246
النوع : ذكر
الاقامة : EL MA7ALA EL KOBRA
السيارة: الله يرحمها
السيارة[2]: opel
دراجة بخارية: -
الحالة :
انا حطيت زيت 15 الف
جه عند 12 الف اتحرق و لزوجته قلت !
التجربه العمليه افضل من الكلام النظرى
ولا تحسبن الذين قتلوا فى سبيل الله امواتا بل احياء عند ربهم يرزقون
رقم العضوية : 122650
تاريخ التسجيل : 03Apr2012
المشاركات : 22
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: none
السيارة[2]: octavia a5
دراجة بخارية: none
الحالة :
ممكن يكون الكلام ده صحيح وانا حاسس بكده
بس انت متاكد من الكلام ده ولا نلاقى العربيه بقت عاوزه ماتور مش على قد زيت وبس
رقم العضوية : 624
تاريخ التسجيل : 13May2007
المشاركات : 2,860
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: corolla 07 - wife's
السيارة[2]: megane 05
دراجة بخارية: none
الحالة :
لسه منزل موبيل وان على 7000 كم بعد العربية ما كانت بتنازع لما أشد
نزل بني محروق
Tyler_durden سابقا
المشكلة ليست في إيجاد رئيس محترم و يخاف الله في شعبه ... المشكلة في إيجاد شعب محترم يعمل له رئيسه ألف حساب
رقم العضوية : 119824
تاريخ التسجيل : 30Jan2012
المشاركات : 150
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 45971
تاريخ التسجيل : 02Sep2009
المشاركات : 127
النوع : ذكر
الاقامة : بنهــــــــــا
السيارة: حلو اوي كدا ياعم الحاج
السيارة[2]: ASTRA
دراجة بخارية: no
الحالة :
أنا بقول نخلينا في الأمان ونجدد الزيت بعد الـ 3000 كيلو وعربياتنا خلاص اخدت على كدا ^_^ ، واهو صيانة للموتور وتجديد نشاط ، وشكرا على الموضوع بس ياريت كنت حطيت مصدر الخبر علشان مزيد من مصداقية الخبر مع احترامي لناقل الخبر وتقديري .. جزاك الله خيرا .
[shfaf2]http://up8.up-images.com/up//view.php?file=f2b19f4e24[/shfaf2]
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
ده في جو بره يعني فيات أوروبا بتغير زيت كل 30 الف او سنه
في الدول الحر (الهند والبرازيل) كل 6 شهور او 15 الف كم
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 82704
تاريخ التسجيل : 04Dec2010
المشاركات : 1,059
النوع : ذكر
الاقامة : el haram
السيارة: N. Sunny M/T Abs
السيارة[2]: Kia Cerato K3
دراجة بخارية: no
الحالة :
التجربة احسن من الكلام
المفضلات